une petite question moteur 3l ou 2.5

toute a coup je me demande si mon 3l n est pas un 2.5
sur le reportage photo de loubeach un 3 l de 75 dans un gtv6 2.5
dans les premiere photo du sujet l on voit l orifice ou se place la tete d allumeur l entrainement pour le bout de l allumeur a une forme d empreinte en croix
d ailleur je sais plus dans quel post j avait lu que le reperage du pignon du pignon d entrainement n avais reelement d importance lors du changement de distribution et lorsque j ai redemonter ma distribution apres un petit soucis avec ce fameux tendeur mecanique
je n y pas preter attention mais lorsque j ais voulus recaler mon allumeur
impossible car l empreinte avez la forme d un trait desaxee part rapport a la tige de l allumeur donc impossible de lui faire un 360 degres sans recaler correctement se fameux pignon
est ce un element qui permet de savoir identifier l un ou autre
merci d avance
desoler je n arrive pas a entrer les photos pour etre plus clair j esper avoir ete compris

Salut Toufou1966,

Tu devrais regarder ce qui est indiqué-coulé dans la masse de ton bloc moteur :

2.5 ou 3.0 ...

Si c'est 2.5, c'est très probablement celui d'un GTV6 voire même celui d'origine ... Il y a eu des 75 avec le 2.5 mais pas pour la France.

Si c'est un 3.0, c'est soit un de 75 sans grosses modifs soit de 164 mais avec de nombreuses modifs comme celui de Loubeach.

Commence d'abord par regarder ce qu'il est indiqué sur le bloc ...

A+
Nyet

merci l inscription se trouve ou sur le bloc

Voici la photo d'une culasse de 3.0 la tête en bas avec la fameuse marque ...



Merci Loubeach pour ton précieux post !

merci sur le bloc moteur elle se trouve ou a l avant derriere surles cote?

Ici, c'est au dos de la culasse gauche quand tu es en face du moteur ...

ah ok donc pas de marquage sur le bloc moteur alors juste sur les culasse

Salut !
La cylindrée est indiquée côté filtre à huile à l'arrière sur le bloc (caché par le démarreur c'est vrai).
Mais, comme te l'a dit Tanguy, elle est aussi indiquée sur les 2 culasses face arrière.


Par ailleurs, c'est très simple : le numéro de moteur est frappé sur le bloc côté culasse gauche, juste à côté du capteur de pression d'huile (voir l'une des dernière photo postée) :

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/monter-un-v6-30l-12v-dans-un-gtv6-25l-t2371-405.htm

A+