75 TS : petite remarque moteur

Salut les amis,

je dis ça je dis rien
je viens de remarquer que les moteurs BMW de type M42 donc contemporains à nos cheres 75 ont un faux air de moteur de la 75 twin spark (au niveau du cache culbuteur en tout cas et de l'admission)

Qui a copié sur qui  
ou du moins qui à influencé qui




Dadou

Alfa Twin Spark => 1987

BMW M42 => 1989

Par contre, c'est "inversé" admission/échappement

Le dessin du BMW fait plus grossier, plus " mastoc", bref moins fin. La finesse légendaire des teutons sans doute.

Plus grossier ?? Je trouve pas, au contraire, je le trouve mieux fini.

Par contre le côté plus "mastoc" je justifie aussi par le fait qu'il y a quand même plus de soupapes à loger dans la culasse

Le plenum semble tout juste sorti de fonderie. La pièce fait lourde, épaisse, le dessin n'est pas fin.

+1 je trouve le Twin Spark bien mieux fini.
Comme le cache-bougies magnifique!

Bon les gars, je vous aime bien, mais franchement, il faut savoir enlever les oeillères parfois, car dire que le TS est mieux fini, c'est tout de même assez surréel, ne serait-ce que sur la finition de la fonderie ou les petits détails. Je n'ai absolument rien contre le TS qui est un moteur que j'ai longtemps utilisé et que j'adore, mais bon, il y a moyen de rester un tantinet objectif quand même

Il faut prendre des photos où le moteur est complet pour peut-être mieux s'en rendre compte ou alors vous n'avez jamais ouvert un capot de BM !!!  


Bon, désolé, mais j'ai pas trouvé de photo comparable sur le net sur le Twin Spark

Je campe sur mes positions !

C'est comme les carrosseries allemandes, c'est pas des voitures moches dans l'ensemble, elles sont mêmes plutôt jolies mais n'ont pas le coup de crayon, la finesse, et le design italien. Pareil pour ce moteur ( je ne parle pas de ses caractéristiques techniques bien sur ).

Je vous mets d'accord avec un flat 4 ou flat 6 Subaru? :mrgreen:

Désolé, mais à part le "Alfa Romeo" sur le cache bougies, je ne vois pas vraiment de "design" tout court sur le Twin Spark. Ok, le bialbero non TS était une pure merveille esthétique, mais le TS ..... bof, une boîte carrée striée, rien de plus à mes yeux ........ niveau "design" off corse

Ah, les gouts et les couleurs......

bertone a écrit:

Ah, les gouts et les couleurs......

Ho....et encore, il n'y a pas de vrai couleur sur ce engins, sinon t'imagines le bazar

mackie07 a écrit:

Je vous mets d'accord avec un flat 4 ou flat 6 Subaru? :mrgreen:

Non, le flat 4 de l'Alfasud c'est le plus beau au mooOOÔOnnnnddeeeuuuhhh

Walt a écrit:

Ho....et encore, il n'y a pas de vrai couleur sur ce engins, sinon t'imagines le bazar

Walt a écrit:

mackie07 a écrit:

Je vous mets d'accord avec un flat 4 ou flat 6 Subaru? :mrgreen:

Non, le flat 4 de l'Alfasud c'est le plus beau au mooOOÔOnnnnddeeeuuuhhh

Bon alors c'est quand que tu bazardes ta gt86 pour une alfasud ?

mackie07 a écrit:

Walt a écrit:

mackie07 a écrit:

Je vous mets d'accord avec un flat 4 ou flat 6 Subaru? :mrgreen:

Non, le flat 4 de l'Alfasud c'est le plus beau au mooOOÔOnnnnddeeeuuuhhh

Bon alors c'est quand que tu bazardes ta gt86 pour une alfasud ?

Pas demain la veille

A moins qu'Alfa Romeo nous sorte une nouvelle Alfasud en propulsion avec un moteur qui chante et un comportement routier qui enchante

Walt a écrit:

Pas demain la veille

A moins qu'Alfa Romeo nous sorte une nouvelle Alfasud en propulsion avec un moteur qui chante et un comportement routier qui enchante

Tu as bien raison, une traction avant......beurk.

Dixit mon Dieu qui roule en...156!

mackie07 a écrit:

Dixit mon Dieu qui roule en...156!

Moi ? .....non, en GT. Mais j'ai deux 75 à la maison !

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Dixit mon Dieu qui roule en...156!

Moi ? .....non, en GT. Mais j'ai deux 75 à la maison !

C'est pas en GT, c'est en JTD que tu roules

Walt a écrit:

C'est pas en GT, c'est en JTD que tu roules

Et alors......je fais ce que je veux non ?






Mais on s'écarte du sujet......

bertone a écrit:

Tu as bien raison, une traction avant......beurk.

Meuh nooonnn rienn