Dimension pneu GTV6

Bonsoir à tous,

J'ai un GTV6 avec des jantes Ronal à bâtons d'époque en 15 pouces. Je suis monté en 205/55/15 ce qui est très proche de l'origine (195/60/15). Je voudrais monter des Toyos R1R ou R888 mais ils n'existent qu'en 205/50/15. Est ce que ça passe au contrôle technique avec cette dimension où le développement est quand même un peu diminué ?Quelqu'un a t il déjà fait l'expérience ?

Salut !
J'ai tout ce qui te faut (calcul des vitesses eux régimes en fonction des montes pneu)... car je vais passer aux 205/50 R15 pour tirer un peu plus court.

Je mets le tableau en ligne suite.
ciao

Super, merci pour l'info.

Je préfère aussi privilégier la nervosité et la réactivité de la voiture... Je monte des disques Groupe A et des plaquettes Ferodo DS2500 pour compléter...

Et le contrôle technique on peut le passer avec tout çà ?

GGTV6 a écrit:

des plaquettes Ferodo DS2500 pour compléter...

Tu ne mettrais pas des céramiques ?

Hiboox est en panne !
Je réessaierai dans quelques min.

C'est quoi l'avantage ? C'est Giglio qui m'a conseiller ce montage

GGTV6 a écrit:

C'est quoi l'avantage ? C'est Giglio qui m'a conseiller ce montage

Personnellement, pas encore essayé mais plusieurs pistards en sont convaincu pour un usage route-piste ...
De plus, leurs prix sont intéressant !

j'ai déjà passé le CT de mon GTV6 avec des 205/50/15 et ça n'a pas éveillé quoi que ce soti chez le contrôleur...

la monte origine c'est 195/60/15, l'équivalence c'est ce que tu as 205/55/15... mais on trouve plus facilement et pour moins cher du 205/50/15...

Rodolphe

+1 Rodolphe


Hiboox refonctionne donc comme promis, les résultats des calculs avec les différentes montes pneu (référence boite de GTV6 version 3 couple conique 10 x 41) :

En complément, voici les vitesses théoriques =f(régime moteur) pour les 3 types de rapports montées sur GTV6 entre fin 1980 et fin 1986.

Une première boite tirant "court" puis 2 évolutions successives ayant pour but de "rallonger" certains rapports.

Dernier graphe : mesure des vitesses sur ma voiture (GPS).

A noter que c'est lors de ces mesures que je me suis aperçu que mon tachymètre était pessimiste à partir de 130 km/h. En effet, lorsque qu'il affiche 130 km/h, je suis en effet à presque 140 km/h selon le GPS (sur une route parfaitement plane).


ciao ciao

Ah merci, ça correspond en effet à ce que je pensais et que je n'avais pas encore trouvé.

Le GTV6 a reçu 3 types de boîtes. La dernière ayant les mêmes rapports que la 75 TS ?

Super et merci pour ces infos très complètes.

Salut Loubeach

Quel est le rapport de boîte de la 164 type L?

La mienne est en 14cv et rapport 2,9 avec pneu en 205/55 r 15 et ça correspond pile poil avec la version S sur ton tableau.

Voila les infos mon grand !

Fait chauffer la calculette !!

Pour avoir une indication théorique des équivalences dimensionnelles autorisées, il existe un tableau édité par les plus importants manufacturiers en Europe (Bridgestone, Continental, Goodyear Dunlop, Kléber, Michelin, Pirelli) :
le tableau TNPF (Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France)

Donc voici toutes les Équivalences Dimensionnelles Théoriques pour des pneus en 195/60 R 15 88 :

• 15 pouces
  
  205/55 R 15 88
  215/55 R 15 89
  225/50 R 15 91
  255/45 R 15 93
  285/40 R 15 92
  345/35 R 15 95
  
  
• 16 pouces
  
  195/55 R 16 91 EL
  205/50 R 16 91 EL
  215/50 R 16 90
  225/45 R 16 89
  255/40 R 16 92
  
  
• 17 pouces
  
  205/45 R 17 88 EL
  225/40 R 17 90 EL
  235/40 R 17 90
  265/35 R 17 92
  
  
• 18 pouces
  
  235/35 R 18 90 EL
  255/30 R 18 90 EL
  265/30 R 18 88
  
  

Sur le manuel pour le marché US que j'ai c'est marqué 195/60 R 15 86 H, quelqu'un confirme que c'est pareil pour la France ?