sur les traces de gatouille, d'autres et de moi-meme...

ducalfa a écrit:

Diremas a écrit:

Bravo pour le boulot et aussi de partager ainsi ce que tu fais, c'est précieux pour les autres notamment moi !

Alors que j'étais en train d'ausculter le passage de roue il y a quelques semaines, je me faisais justement la réflexion que le tirant de chasse mériterait vraiment d'être rotulé......

Peux tu nous dire ce que tu as utilisé comme rotule et quelles adaptations as tu dû faire stp ? Merci !

Salut Florent,
Ce sont les rotules de tirant de chasse du bertone Paul doit en avoir en stock

Ok ok merci

Ca se monte sans modif ?
Doit bien y avoir un truc à rectifier quand même nan ?

Y sont cons de pas avoir fait ça d'origine... surtout si les rotules de bertone s'adaptent !
Y ptet un souci de graissage de la rotule par contre.... parce que là où elle se retrouve, les projections ne doivent pas lui faire du bien. Y a t il un truc pour améliorer sa durée de vie ?

Diremas a écrit:

Ok ok merci

Ca se monte sans modif ?
Doit bien y avoir un truc à rectifier quand même nan ?

Y sont cons de pas avoir fait ça d'origine... surtout si les rotules de bertone s'adaptent !
Y ptet un souci de graissage de la rotule par contre.... parce que là où elle se retrouve, les projections ne doivent pas lui faire du bien. Y a t il un truc pour améliorer sa durée de vie ?

Je n'en suis pas encore là mais j'opterai bien pour cette solution https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t1830p180-presentation-de-l-alfetta-gtv6-de-loubeach
Cette solution nécessite juste deux trous pour fixer les brides d'adaptation

Malgre le froid et les fetes, je me suis fait 3 sessions nocturnes et matinales, cela commence int et ext a ressembler a quelques choses.

C'est tellement plus sympa quand on arrive a avancer a un rythme normal et a commencer les bricoles qui vous gardent les mains un peu plus propres et le futal moins pourri.

Donc une somme de details insignifiant mais qu'il faut faire...







Et surtout enfin du son,avec echappement lateral svp !

http://gtv116.free.fr/gtvb_01_2010.mp4

peut etre un leger balourd dans l'arbre de transmission, a tester...


Allez, je vous laisse, je pars bosser...

Bravo Cyril !

Elle a l'air bien sympa cette auto, elle a de la gueule et j'aimerais en voir plus.
T'as pas d'autres photos ?

Oh le beau pare choc avant, mais beaucoup trop lourd pour la piste, je t'en débarrasse quand tu veux

Mais comment tu fais pour bosser dans le froid, la nuit, alors que tout le monde est au coin du feu en train de siroter une flute de champ' !!??

En tout cas bravo pour cette belle prépa que je scruterai méticuleusement en mars prochain (je suppose que tu viens à Dijon ???)

Rodolphe

j'espere bien venir a Dijon, en tout cas y arriver ;-)

pour les pare chocs c'est des modeles buttoirs mon pauvre John, on voit pas les trous de fixations mais ils y sont ! J'ai gagner plus de 7kg en les enlevant je crois.

pour combattre le froid je multiplie les epaisseurs (grosses chaussettes, collants de joggeur, Tshirt, 2 sous pulls, polaire), bonnet. Et de temps en temps un coup de radiant gaz pour se remotiver...

PS: je fais un peu de course a pied, et par chez moi si tu n'apprends pas a sortir meme a -5° -8° tu ne fais rien... donc, on se sort les doigts du cul et on se mets au boulot :-)

Si il est nickel, malgré ses trous, il m'interesse quand même, j'y mettrai des têtes lisses, ce sera toujours mieux que le pc bosselé qui ets sur la mienne

salut John as tu essayer de le reprende au marteau ?

l'ancien pc arriere qui avait eu un sacre coup mon pere avait reussi a le reprendre et on n'y voyait quasi rien apres.... l'avantage de l'inox.

Oui, mais c'est pas parfait. Il est en plus frotté sur un coté, le revetement est parti, et le rechromage vaut le prix d'un pc neuf ....

bon le gtv roule, les vitesses passent, j'espere quand meme recuperer en plus propre des bielettes de renvoi, pas tip top sur mon montage.
ca freine bien, et au volant, comme c'etait le cas du skud, un velo, plus rien a voir avec l'auto d'origine.

j'attends mes 4 pneus neuf, la lunette arriere en polycarbonate que doit me couper un copain et il sera alors l'heure de la passer au ct.

au programme de ces dernieres nuits, un peu de barbouille, des details ci et la, mettre a neuf emetteur/recepteur d'embrayage, refaire marcher l'avertisseur, les feux et mettre un nouveau pedalier.

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_boite.htm

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_int.htm



PS: si vous avez des cornets de carbu au prix du kilo de feraille je suis preneur ;-) (j'ai pas dit le kilo de caviar)

Elle sera prète pour Dijon alors !

Bizarre que bertone ait rien dit pour les pédales

alfa42 a écrit:

Bizarre que bertone ait rien dit pour les pédales

C'est pas mon truc les pédales ....

bertone a écrit:

C'est pas mon truc les pédales ....

Houla faut pas dire ça, on est jamais trop paider dans la vie

alfa42 a écrit:

bertone a écrit:

C'est pas mon truc les pédales ....

Houla faut pas dire ça, on est jamais trop paider dans la vie

Ca sent le vécu ! Vas y, raconte !

Pas de soucis, j'ai rien à cacher, enfin presque
Un jour j'ai eu besoin d'être aidé et j'ai été content qu'on me donne un coup de main.
L'entraide c'est important, la preuve tous les jours sur ce forum

Ouais ouais .....
Aller, arrétons de pourrir le post à Cyril.

alfa42 a écrit:

Pas de soucis, j'ai rien à cacher, enfin presque
Un jour j'ai eu besoin d'être aidé et j'ai été content qu'on me donne un bon coup de main.rein
L'entraide c'est important, la preuve tous les jours sur ce forum

ça avance bien ton "affaire" sieur gtvweb , bien vu le capot noir et le hayon (ils sont en fibre) elle va être impec cette Alfetta gtv

C'est aussi à cause d'Alfistes comme toi que je suis heureux de l'être aussi

Super cyril

Juste comme ça , mais forcément tu dois déjà avoir ...

manque plus que le nez rouge !

Tu as les prix de ces machins (pas le nez rouge hein)

Cyril, n'oublie pas de roder ...... tes pompes !

Ca n'a l'air de rien mais c'est très important pour le " toucher " des pédales.....

ah top! je l'avais loupé ce post sympathique!
Bravo, Cyril!