sur les traces de gatouille, d'autres et de moi-meme...

Elle est vraiment belle comme ca . Je la préfère avec les ronal . A bientot. ALEX.

Nyet a écrit:

that's is the anwser ...



N'allez pas croire que je veux uniquement des ronal mais le choix ici ...


Autre question .... t'aurais pas été récupéré ce jeux sur un chantier maritime
Sur une caisse qui s'était pris la rivière

A+
Nyet

oui c'est ca, les bateaux ont flotte, pas le gtv ! mais deja il avait super bien ramasse avant la vague... restauration il y a 10 ans... mais la base devait pas etre bien saine...

si c'est celle la, elle avait bien chargé...........


+1 pour les ronal


Thierry

Le TS a demarre ce matin a l'aube.

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_moteur.htm

reste plus qu'a le mettre dans la boite... ah, non, j'ai pete un goujon de pompe a eau, mais put... ca caille severe... MOTIVE, va falloir etre MOTIVE !

Tu es trop fort cyril

Il fait un beau bruit ton T.S

Fais tourner le TS, avec toute cette tuyauterie ça devrait te réchauffer le hangar

Super Cyril !!

Bravo.

+1

Qu'est ce qu'il est beau ce Skud II
Bravo Cyril pour tout ce travail et courage pour le froid. ici il a fait -18 ce matin

salut

il est beau se radiateur

et de plus il tourne rond

hub

fenris a écrit:

Qu'est ce qu'il est beau ce Skud II
Bravo Cyril pour tout ce travail et courage pour le froid. ici il a fait -18 ce matin

Pareil ici, -17 ce matin

Tu crois sincèrement qu'un gtv muni de ce moteur poussif va pouvoir servir sur circuit

Tu perds ton temps Cyril, surement parce que tu es débutant

Il faisait froid a 7h, mais je l'ai fait...

la pompe a eau est a nouveau serree par tous ses goujons+1boulon !

Et le moteur est pret a etre ressere sur la caisse...



http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_moteur.htm

Je me regale 1000 fois plus a faire ca, qu'a changer ce satane embrayage de twingo qui m'aura pris des heures et des heures et qui a faillit me degouter de me remettre sur le gtv...

Vraiment bravo pour ton courage , certains comme moi ici n'ose pas sortir pour aller dans leurs garage

Comme PP, je salue ton courage car je suis bien incapable de bosser par un temps pareil.
Enfin .... j'ai quand mème fais un kit freins arrières sur une Clio vendredi soir mais je sentais plus mes doigts. Alors, c'est juré, je ne sors plus.

Je ne salue pas ton courage pour ne pas faire comme les autres

Bravo Cyril, si besoin de pièces cause galère de dernière minute, n'hésite pas

tout est dans le mentale



toujours du bon boulot sur ce gtv

ce matin,départ de Lyon a 6h -11, j' étais a Paris a 9h 30 - 4 et retour a Montpellier a 14 h +6

Dijon se rapproche, mais j'ai perdu du temps, j'en perds et j'en perdrai puisque je m'etais donne 3 semaines de roulage et de test.

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_moteur_ins.htm

Salut Cyril !
Tu feras tes tests à Dijon alors !!

Elle a l'air de bien tourner en tout cas.

facile a retenir ce sera le 29 fevrier que j'ai fait mes premiers tours de roue avec l'engin...

pour la soudure a l'alu, mon poste n'est pas assez costaud, j'ai fait des boulettes qui ont adhere et que j'ai pu meler... Origine de la fissure... il me restait un bout du vieux joint qui faisait une sur epaisseur... bordel... ca a l'air de tenir, mais bon piece affaiblie, piece banie...

j'ai pas tente le diable, j'ai fait le tour du quartier ou l'auto est stocke, j'ai pas depasse sur la fin 3500 trs/min ...
Pour ma prochaine session, j'y retournerai pour verifier les serrages, l'etat des bougies, les branchements... j'ai eu 2 coupures sur 10 minutes de roulage, j'incrimine l'actuateur de ralenti, celui que j'ai achete 30 euros en allemagne n'est plus operationnel... je ne conseille donc pas... et puis je roulerai plus longtemps...

dodo...

gtvweb a écrit:

facile a retenir ce sera le 29 fevrier que j'ai fait mes premiers tours de roue avec l'engin...

pour la soudure a l'alu, mon poste n'est pas assez costaud, j'ai fait des boulettes qui ont adhere et que j'ai pu meler... Origine de la fissure... il me restait un bout du vieux joint qui faisait une sur epaisseur... bordel... ca a l'air de tenir, mais bon piece affaiblie, piece banie...

j'ai pas tente le diable, j'ai fait le tour du quartier ou l'auto est stocke, j'ai pas depasse sur la fin 3500 trs/min ...
Pour ma prochaine session, j'y retournerai pour verifier les serrages, l'etat des bougies, les branchements... j'ai eu 2 coupures sur 10 minutes de roulage, j'incrimine l'actuateur de ralenti, celui que j'ai achete 30 euros en allemagne n'est plus operationnel... je ne conseille donc pas... et puis je roulerai plus longtemps...

dodo...

Bravo pour tout ce boulot superbe!!!
Je n'ai pas eu ton courage pendant la période de grand froid...

Veux-tu que je t'envoie l'actuateur tout de suite pour que tu puisse en avoir le coeur net?