Souhaite changer un moteur sur un gtv6

bonjour,

URGENT
je suis à la recherche d'une pompe à essence pour mon GTV6 car elle fuit

si quelqu'un en a une ou bien si vous savez où je peux en trouver une

merci

Salut
j ai eu le meme problème que toi y a quelques années, j'ai monté une pompe de R18 turbo, c'est la meme, je précise mon gtv6 est de 84
Dans les casses, demande leur si y te la reprenne si ça va pas.
phil

quelques nouvelles de mon gtv

ce week end, j'ai changé la pompe à essence par une neuve, ainsi que le filtre et la durite

j'ai schunté le coupe circuit d'essence sur la joue d'aile, il m' a fait une "blague"dans une descente

ensuite recalage de l'allumage et réglage du ralenti

puis éssai:

bizarrement le moteur"broute" un peu sous les 3000 trs en roulant, mais apres il envoie fort jusqu'à 6000 trs
Au point mort les accélérations sont franches et nettes

le fait que le doigt d'allumeur soit neuf à l'air d'être à l'origine de cette nette amélioration dans les hauts régimes

Par contre je ne comprend pas trop pourquoi il broute , c'est un peu comme si il y avait quelque chose qui gène...
Est ce que des freins arriere grippés peuvent donner cette impression ?

autre point le S de fin d'échappement, apres le dernier silencieux est tordu, est lui qui peut être à l'origine de ce broutement car il semble que du coup les gaz soient freinés par la déformation


Dans tous les cas, ça faisait presque 2 mois d'immobilisme, alors quel bonheur de pouvoir le conduire à nouveau

si vous avez une idée de mon probleme ?

ciao

petit up, j'ai relus un ancien post du forum et je suis inquiet:

est ce que cette sensation de broutement/vibration peut venir d'un flector ?
car passé 3000 trs, c'est nickel

quels sont les symptomes d'un flector hs ?

merci

Salut,
J'ai eu une fois un peu le meme problème, en dessous de 3000 t/min ça broutait et lorsque l accelèrai a fond ça marchait normalement.
Ca venait du faite qu il y avait de l humidité dans un puit de bougies.
Tu peux aussi vérifier l etat de ton faisseau et de tes bougies. Perso les freins je n y croit pas trop, surtout si l auto marche normalement après 3000 t/min.
Et pour l'echappement, si il y avait un probleme se serait plutot a haut régime.
phil

bon je vais regarder ça cette semaine pour les puits de bougie car c'est vrai qu'elle avait pas tourné depuis un bon mois et quelle est dehors en attendant que je la ramene dans mon garage.

bon normalement cette semaine je vais faire prendre les compressions du moteur, comme ça je serai fixé...

je voulais la mettre sous une housse d'extérieur en attendant de la ramener à la maison, mais j'ai entendu dire que c'était pire, car favorisait l'humidité et la prolifération de la rouille!

qu'en pensez-vous?
est ce que ça vaut le coup d'acheter une housse, vu que normalement d'ici un mois, elle sera au chaud et à l'abri.

ciao

Salut PIPO,
C'est pas le fait de la laisser quelques semaines dehors qui va la faire rouiller.
A mon avis il faudrait que tu la rapatrie et que tu t'occupe de ton pb moteur.

Il te faudrait le diagnostic d'un compétant... sur place. Sinon tu risques de galérer un certain temps.

ciao ciao

Je confirme pour la prolifération de la rouille ...
J'ai fait cette erreur par le passé et on ne m'y reprendra plus du moins pas pour de longues attentes !!!

Favoriser le stockage dans un garage bien aérer si possible !

A+
Nyet

pour le diag par des compétants, ça devrait le faire, car j'ai renconté des gens qui connaissent bien nos transax, et qui m'on proposé d'amener ma voiture pour y jeter un oeuil
en plus ils ont des pieces en stock, ce qui peut aider dans le diagnostic

merci à eux si ils me lisent

En tout cas quel bonheur d'avoir pu rouler un peu ce week-end, ça fait 3 jours que ça me hante, heureusement normalement demain on remet ça !

En plus avec le doigt neuf j'ai pu gouter à quelques envolées lyriques
à 6000 trs , avant elle faisait comme un diesel à 4500.
Là j'ai retrouvé tout ce que j'aime dans les alfas, faut voir la tête des passants quand ils m'entendent arrivé, et les mecs au feu dans leur hdi...

J'ai vraiment hate de pouvoir m'en servir plus souvent et de l'avoir dans le garage de chez moi pour la bichonner, surtout que j'ai récupéré un interieur velour noir presque neuf(j'en ai un autre tres correct à vendre, mp)

ciao