question con GTV inox ?

ce qu'on appelle un GTV inox est il vraiment en inox ?

phil a écrit:

ce qu'on appelle un GTV inox est il vraiment en inox ?

le terme inox, fait reference au parechoc chromés des premieres séries alfetta GT et GTV (comme sur la photo en haut du forum), par opposition au séries "plastiques" qui sont apparues ensuites avec des parechoc en plastiques et l'accastillage de la meme matiere

Dadou

Jusqu'en 1980 GTV inox, à partir de 1981 gtv dit "plastoc"

ok,
ma première voiture était une alfetta 2l quadrifoglio oro avec les pare choc mi chrome mi plastic.
je la regrette aujoud'hui.
J'ai un bertone 1300 junior et je cherche un GTV pour coursifier et me faire plaisir sur circuit et en course de cote

salut, jolie ton alfetta. que lui est-il arrivé?

je l'ai acheté en 1985 en sotant de l'armée, je l'ai gardé jusqu'en 1992 ou j'ai opté pour une 405 mazout par soucis d'économie lors de la venue de mon 2° gamin.

Elle commencait a avoir un problème moteur et comme à l'époque je n'avais pas la place pour bricoler j'ai changé

d'accord. donc forcément, 7 ans d'alfetta, ça marque. C'est une voiture vraiment géniale.

salut,

dadou a écrit:le terme inox, fait reference au parechoc chromés des premieres séries alfetta GT et GTV (comme sur la photo en haut du forum), par opposition au séries "plastiques" qui sont apparues ensuites avec des parechoc en plastiques et l'accastillage de la meme matiere.

les alfetta gt et gtv 1ere series n'ont pas les pare chocs en métal chromé mais
bien en tole inox ainsi que les joncs de joint pare brises et lunettes arriéres.

a+ les amis

jean louis

Un GTV pour coursifier j'ai....

Si interessé email gatouille (chez ) wanadoo.fr

phil a écrit:

ok,
ma première voiture était une alfetta 2l quadrifoglio oro avec les pare choc mi chrome mi plastic.
je la regrette aujoud'hui.
J'ai un bertone 1300 junior et je cherche un GTV pour coursifier et me faire plaisir sur circuit et en course de cote

bienvenu phil
ton ex alfetta et magnifique

J'avais la même de 1984 a 2003 revendu avec 180 000 km pour j'acheter un GTV 2l de 1984 , j'ai toujours voullu un GTV mais avec l'experience des 2 la berline c'était bien (confort,place,pas d'effet de serre en été ) le petit reproche c'est la boite longue ( 8 cv)qui donne pas la meme nervosité
ayant eu auparavent une 2 l de 1979 en 10 cv j'ai retrouvé cette nervosité avec la GTV 2 L[url=http://img193.imageshack.us/my.php?image=dsc01101hy.jpg][img=https://2img.net/r/ihimizer/img193/7449/dsc01101hy.jpg][/url

phil a écrit:

ce qu'on appelle un GTV inox est il vraiment en inox ?

Ca aurrais été trop bon , en ag34 ou inox qualité marrine , peut etres un peu lourd mais y 'en aurrais encore plein les rues

En fait c 'est un faux ami les pare chocs en acier chromé , qui pourrissait moins vite que le reste

Euhhh l'ag34 n'est pas un inox mais un alliage à base d'argent (34%) (et souvent de Cuivre (35%) et de Zinc (27%) développé pour la brazure ! ... et pas pour faire des tôles ni tes profilés ! C'est donc uniquement un métal d'apport. Me trompes-je ?

Par contre, pour info les inox dits qualité marine c'est du 316 et du 316L

jeannot a écrit:

J'avais la même de 1984 a 2003 revendu avec 180 000 km pour j'acheter un GTV 2l de 1984 , j'ai toujours voullu un GTV mais avec l'experience des 2 la berline c'était bien (confort,place,pas d'effet de serre en été ) le petit reproche c'est la boite longue ( 8 cv)qui donne pas la meme nervosité
ayant eu auparavent une 2 l de 1979 en 10 cv j'ai retrouvé cette nervosité avec la GTV 2 L

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[quote="jeannot"]J'avais la même de 1984 a 2003 revendu avec 180 000 km pour j'acheter un GTV 2l de 1984 , j'ai toujours voullu un GTV mais avec l'experience des 2 la berline c'était bien (confort,place,pas d'effet de serre en été ) le petit reproche c'est la boite longue ( 8 cv)qui donne pas la meme nervosité
ayant eu auparavent une 2 l de 1979 en 10 cv j'ai retrouvé cette nervosité avec la GTV 2 L

Gatouille_ a écrit:

Un GTV pour coursifier j'ai....

Si interessé email gatouille (chez ) wanadoo.fr

phil a écrit:

ok,
ma première voiture était une alfetta 2l quadrifoglio oro avec les pare choc mi chrome mi plastic.
je la regrette aujoud'hui.
J'ai un bertone 1300 junior et je cherche un GTV pour coursifier et me faire plaisir sur circuit et en course de cote

[quote]

tu as gardé les jantes quand mm?

Maintenant , mon GTV que j'ai acheter à 53000 km il y à 3 ans

J'ai ces meme jantes sur ma 75 (provisoirement) et elles sont nul pour un coupé. L'ET est beaucoup trop petit. J'ai perdu en stabilité sur autoroute. Une horreur.