ALFETTA berline S2 .........

Bizarre...............



AVANT:




APRES:





Y a pas trop differences......

Normal, le fait de baisser l'avant a fait remonter l'arrière !

adfice a écrit:

Y a pas trop differences......

Ah si si, je ne suis pas d'accord!!


On voit bien que le quadrifoglio est lourd, il fait plonger l'avant!

A mon avis, colles-en 2 derriere, ca rectifiera peut etre le probleme....


Si vous me cherchez, bah...jsuis deja loin!!

pour les ressorts arrières dans les années 80 on trouvait des brides qui permettaient de rapprocher deux ou trois spires j'en avais montées sur mon alfetta, pas de mauvais souvenir mais en plus j'avais monté des cales de 30mm seulement à l'arrière et de mémoire dans les virages fallait tirer "dur" sur le volant

Tu as des pneux tailles basses aussi, et puis c'est du 14 ou du 15??????

ça joue bcp visuellement aussi !

si tu avais une hauteur de pneus un peu plus élévée ainsi que des jantes de 15' je pense ça le ferait mieux visuellement, avec les arches de roues un peu plus "occupées"

Cela n'engage que moi hein


Dadou

Heu ....Dadou, c'est des jantes Ronal A1 donc en 15 !

bertone a écrit:

Heu ....Dadou, c'est des jantes Ronal A1 donc en 15 !

autant pour moi...

alors faut décranter encore d'un cran

2 heures plus tard................



Le fait de redesserer les silent-blocs et les resserrer voiture posée parterre n'y ont rien changer.....



Donc redemontage complet et coupage des ressorts.........1 spire = 3 cm en moins................oui ! je sais j'suis un dingue........!!....m'en fout !!




Le resultat a l'air plus sympa ...ouf..........ca restera comme ça je pense..........(quoi que.?....... )

Le seul truc qui m'inquiete c'est la position des coupelles une fois tout remonté............


Photos pas top dans le garage:

ah bah enfin

t'as encore un peut de marge niveaux buté d'amortos?

sinon faut modif les fixation sur le dedions, ya des cm a gagné.. oui je suis plus atteind que toi

la sa commence a être bien.. une alfetta sans par choc posé au sol, tu va vraiment finir par me rendre jaloux

EDIT: niveaux coupelles, je vois pas bien, qu'est ce qui ne va pas?

elles sont ecrasées d'un cote et relevent completement de l'autre cote..........sur la photo c'est le cote ou elles sont relevés........



Pour les amortos , j'ai encore de la marge de ce cote là je pense..........


Pour les fixations du De Dion je ne vais peut-etre pas risqué.........comment on fait ??

adfice a écrit:

Pour les fixations du De Dion je ne vais peut-etre pas risqué.........comment on fait ??

tu coupe, et tu soude plus bas


pour tes coupelles; ton ressort ne doit pas retomber au même endroit, il n'as peut être pas bien la même "forme" tu a du chauféé un peut ou pas du tout?

spish a écrit:

adfice a écrit:

Pour les fixations du De Dion je ne vais peut-etre pas risqué.........comment on fait ??

tu coupe, et tu soude plus bas


pour tes coupelles; ton ressort ne doit pas retomber au même endroit, il n'as peut être pas bien la même "forme" tu a du chauféé un peut ou pas du tout?

AMHA....

Pas du tout, c'est pour ca que la 1ere spire ne repose pas du tout sur toute la coupelle! En fait ton ressort coupe n'a pas tout a fait la forme "originelle"

et oui, il faut donc chaufé un peut le bout pour qu'il reprenne sa forme de base

spish a écrit:

et oui, il faut donc chaufé un peut le bout pour qu'il reprenne sa forme de base

Heu moi quand on me chauffe le bout ca reprend pas sa forme ori...gi... euh bon on s'eloigne du sujet la!

ketre51 a écrit:

Heu moi quand on me chauffe le bout ca reprend pas sa forme ori...gi...

T'inquiètes pas, chez moi c'est pareil !

c'est beau

Cela fait noir-jaune-rouge

Il doit exister des cales pour rattraper la difference des ressorts coupés.........quelqu'un sait ou trouver ça par hasard ??

Personne pour me dire ??


Parce que je n'ai pas de chalumeau !...............enfin si.......









Y a pas moyen de "fixer" l'embase du ressort sur la coupelle avec des genres de "U" ??.......par exemple ??

on ce sert d'un chalumeaux de ce type avec mon père, sa marche très bien, c'est juste un peut moins rapide

fixer l'embase je ne suis pas sur que ce soit bien la bonne solution sa va forcer pas mal dessus.

.............et avec des ressorts de GTV bien tassés ???!!!

Pas eut le temps de redemonter encore pour le probleme de coupelles.......par contre elle est propre.......

Bien belle
T'as roulé un peu depuis que tu as coupé les ressorts

NON................je n'ai pas de "pot" !!!