Diamètre disques AV

Bonjour quel est le diamètre maxi que l'on peut monter à l'AV en gardant du 15?

Salut!
c'est bancal comme question, parce que si tu veux mettre des disques plus grands, ça suppose de changer les étriers ou de modifier les ancrages.
C'est donc surtout l'espace entre l'étrier quelqu'il soit et la jante qui va être déterminant.
Puis ça dépendra aussi des jantes : leur ET notamment.

Perso, j'ai des disques d'Alfa 164 3.0 V6 en 286mm de diamètre (de mémoire) avec des étriers 4 pistons volvo dans ma 75 EVO et ça passe en 15" en ET30 (avec des spacers de 5mm car les étriers frottent un peu avec la jante).
Après, je ne suis pas sûr de pouvoir mettre plus grand comme disques. Peut-être du 300mm maxi.

Merci de ta réponse. Oui c'est pareil je souhaitais passer avec des 285mm et des étriers 4 pistons. J'ai des jantes PLS

LOOP a écrit:

Merci de ta réponse. Oui c'est pareil je souhaitais passer avec des 285mm et des étriers 4 pistons. J'ai des jantes PLS

Eh bien, ça passe normalement (c'est quoi comme étriers ? volvo aussi ?)
Les PLS sont bien en ET25, je crois non? ça devrait être nickel.

OUI des étriers de volvo 240. Les PLS ont un bon déport je vais tenter ça ;-) c'est mieux par rapport à l'origine? Car sur la routière je trouve que le freinage est faiblard par rapport à la pistarde.....bien plus légère certes et avec des DS3000

C'est NETTEMENT mieux, à tel point qu'il faut faire gaffe à ne pas bloquer les roues avant en cas de freinage bien appuyé.

Je dirais que de vraiment bons pneus deviennent une priorité.

On va voir ça.....sur la pistarde je bloque déjà si freinage appuyé par contre sur la routière j'arrive pas à bloquer. Du coup je pense que je vais monter ça sur la routière

ca dépends de ton étrier et de ta jante, mais en 15 on arrive a monter du 304, et en grattant partout du 315