problème de distributeur, d'avance?? ou de boitier d'allumage... commence par vérifier minutieusement tout le câblage et branchements. Quand tu lances le moteur, la bobine est alimentée en 12v, et puis elle tombe à 6v à travers la résistance série. Faut bien regarder si toutes les cosses et fiches sur le boitier d'allumage sont parfaitement branchées et aussi l'état du câble vert isolé qui va au distributeur.