Projet 2019 : Alfetta TS

Tu l'as pesée comment ta Twin, posée sur la balance en lisant le poids indiqué ?

Car ce genre de balance est peu fiable pour une lecture directe mais très performant en delta.

Genre je pèse mon tracteur la remorque et la marchandise = X
Je pèce le tracteur et la remorque seuls (après avoir vidé)=Y
Poids = X-Y et là on a des mesures très précises.

Pour peser ma voiture de course, je pratiquais cette méthode sur une balance type agricole, avec de bons résultats.

Sinon, pour revenir au projet : bonne nouvelle, le TS a été redémarré, il tourne ! Bon, sur 7 bougies, avec des durits qui pissent et un échappement décédé mais il revit !

pandiwan a écrit:

Sinon, pour revenir au projet : bonne nouvelle, le TS a été redémarré, il tourne ! Bon, sur 7 bougies, avec des durits qui pissent et un échappement décédé mais il revit !

beau projet

Merci !

Bonjour,

Voila un projet très intéressant, et le montage de la mécanique de TS me parait un upgrade parfaitement naturel et discret. Tu a déjà une idée de la couleur dans laquelle tu va la peindre ?

JC

Bonjour ,

Merci pour l’encouragement .

Oui, elle sera repeinte en Grigio Grafite AR-716 avec un intérieur en cuir grenat

fast doc a écrit:

Ma Twin Spark fut pesée un jour sur une balance genre agricole , mais c'était plutôt  1080 kgs


Étonnamment léger  


Personne à l'intérieur ...


Quand elle dormait à l'extérieur,  la nuit je l'accrochais  quand même à  une solide ficelle  ..... dés fois que  ...  



Explication possible : pas de phare antibrouillard , pas de toit ouvrant , pas d'air conditionnée, pas de vitres électrique arrières, les jantes sont fort légères , intérieur cuir ( plus léger , pas impossible ?? ) et le pont n'a pas d'autobloquant



En revanche la SZ est une enclume , près de 1400 kgs ( 1300 et des poussière je ne sais plus )


Jamais pesé la GTV6

La 75 TS a bien un autobloquant d'origine (le même que turbo et V6 : 25%).

pandiwan a écrit:

Bonjour ,

Merci pour l’encouragement .

Oui, elle sera repeinte en Grigio Grafite  AR-716 avec un intérieur en cuir grenat

Excellent choix

JC

Un peu de lecture intéressante...

effectivement doit y'avoir moyen d'extraire de cet ouvrage des idées intéressantes pour améliorer son moteur

Pour que cette Alfetta soit jolie j’ai acheté ça :




Ça m’a coûté 250 € ce qui est un peu cher pour des ronds en alu quand même.


Mais en cadeau avec il y avait 4 roues comme ça :



Alors je me suis dit que finalement c’était pas si cher !

tu as des moyeux à 5 trous sur ton Alfetta?

Pas encore mais ça va changer

j'ai hâte de voir ce que cela va donner

Moi aussi !

Ça avance j’ai maintenant les deux autos à dispo et bonne nouvelle l’Alfetta a redémarré sans soucis et avec un embrayage parfaitement fonctionnel contrairement à ce que je craignais !



Les grandes manœuvres vont pouvoir commencer !

pandiwan a écrit:

Ça avance j’ai maintenant les deux autos à dispo et bonne nouvelle l’Alfetta a redémarré sans soucis et avec un embrayage parfaitement fonctionnel contrairement à ce que je craignais !



Les grandes manœuvres vont pouvoir commencer !

Bonjour Pandiwan,

Projet super interessant, on va se régaler sur ce post
C'est la rue Alfa Roméo

Merci beaucoup !

Effectivement c’est une rue un peu chargée en Alfa !

devant, derrière, dans le garage, y en a partout

Est-ce que quelqu’un saurait si les cannelures des colonnes de direction et des volants d’anciennes Alfa sont communes à tous les modèles ?
J’ai repéré un volant d’Alfasud qui me plaît et je me demande si ça se monterait sur l’Alfetta