Restauration alfa 75 2.0 par Davide Cironi

https://youtu.be/kxdKRQ7BVTY

J'ai vu oui
Elle est dans un état incroyable cette 2.0 carbus (modèle très rare en plus) : quasiment pas de rouille!

Si ça se trouve je suis même passé devant plusieurs fois c'est dans ma région

C’est vrai qu’elle est saine, à croire que souvent les voitures abandonnées à un endroit ou le climat est clément est bénéfique avec le temps... j’avais une 75v6 pour pièce elle est rester plus de 10ans dans le même genre de condition et elle était non corrodé, ailes, bac de roue etc...

j’avais filé d’ailleurs la « caisse » à hexen une fois démonté il peut en témoigner.

Nous ont lavent, ont veut des 75 pimpantes et voilà

En tout les cas cette rare 2.0 avec les gros carbu à l’ancienne va connaitre un bien meilleur destin que ce qu’il était prévu, vivement la suite

Je ne pense pas que les lavages soient la principale cause de la corrosion, mais plutôt le fait de rouler sur des routes humides ou enneigées.

S'ajoute à ça la condensation à cause des difförences de température entre la nuit et le jour.

Une voiture stockée dans un local où la température va varier doucement au long de l'année va peu se dégrader même si elle n'est pas dans un local sec et chauffé

Le genre de restauration dont tout le monde rève, tout va etre neuf. Elle va etre magnifique cette 75 !

barchetta087 a écrit:

Je ne pense pas que les lavages soient la principale cause de la corrosion, mais plutôt le fait de rouler sur des routes humides ou enneigées.

S'ajoute à ça la condensation à cause des difförences de température entre la nuit et le jour.

Une voiture stockée dans un local où la température va varier doucement au long de l'année va peu se dégrader même si elle n'est pas dans un local sec et chauffé

Oui c’est sur, mais les 75ph2 avec leur extension d’ailes ou l’eau stagne entre taule et plastique est un problème, j’avais fait refaire les miennes y a environ 10ans, elle était pas trop atteinte, dort au garage et j’essai d’eviter la pluie, mais quand je vois celle que j’avais pour pièce, terne, toute pas belle quoi, et quelle était comme neuve une fois désossée, quelle était de 87, la mienne 88...

mais voilà je suis presque maniaque, et l’aspirateur et le karcher sont mes amis, au final sur le long terme c’est pas trop bon, parce qu’a côté de ça le chassis est impecc, les emplacements de cric impeccable aussi,
Mais bac de roue, aile arrière et entourage parbrise j’ai déjà refait