A new GTV in town...

Salut Tom!

Je fais ce que je peux pour la resto de la voiture... J'en apprends tous les jours!
Sinon pour mon taf je bosse dans l'aéronautique, entre le bureau d'études et la gestion de projet...
Pas trop un taf manuel si tu vois ce que je veux dire...

Bouconne c'est vraiment sympa, les routes dans le coin sont vraiment top! Si tu as l'occasion essaye la route entre Levignac et Montbrun en passant par le Castéra, tu m'en diras des nouvelles!!!!!

Sinon pour le lien j'ai un peu zappé... c'était pas au sujet de la réfection de la boite de vitesse?

A la prochaine dans un des rasso Toulousains...

A+
John.

John Quickos a écrit:

Salut Tom!

Je fais ce que je peux pour la resto de la voiture... J'en apprends tous les jours!
Sinon pour mon taf je bosse dans l'aéronautique, entre le bureau d'études et la gestion de projet...
Pas trop un taf manuel si tu vois ce que je veux dire...

Bouconne c'est vraiment sympa, les routes dans le coin sont vraiment top! Si tu as l'occasion essaye la route entre Levignac et Montbrun en passant par le Castéra, tu m'en diras des nouvelles!!!!!

Sinon pour le lien j'ai un peu zappé... c'était pas au sujet de la réfection de la boite de vitesse?

A la prochaine dans un des rasso Toulousains...

A+
John.

Aero aviation ou helicoptere ?

moi je suis dans l'helico

Tu bosses dans l'aéronautique alors? Tu bosses pour qui concrètement ou tu fais quoi, je connais assez bien le milieu?

Oui Lévignac j'avais été faire un tour par là bas en passant par la forêt et effectivement les routes étaient très belles!

Vivement une tite balade au son du bialbero et du busso dans les collines Gersoises également. Quand j'avais envie de me faire plaisir avec la e30 j'allais direction Gers et hop j'ouvrais un peu les gazs, que de bonheur!

Pour la rénovation de ton cuir s'il n'est pas déchiré tu n'as pas besoin d'aller voir un sellier. Vu que tu m'as l'air assez doué de tes mains prends toi un kit de chez Sofolk et fais ça méthodiquement, comme dans les vidéos de démonstration qu'ils ont sur leur site. Tu dégraisses, tu appliques le mastic a cuir pour combler les creux et tu reteins s'il le faut puis finition.

Tu auras la fierté de l'avoir fait toi même.
Hop, 2 ptits liens!
http://www.renovation-du-cuir.fr/
http://www.golfistes.com/viewtopic.php?t=17259&sid=4109941f09a4d6fd8f0bcfc0b2138ef0

A+ Bonne Soirée!

Tu pourrais arriver à ça:

Merci pour les liens!
Ça peu peut-être marcher pour le siège passager et la banquette par contre le siège conducteur est déchiré à deux endroits (dossier et assise au niveau du "boudin").

La rénovation du cuir de la Golf est impressionnante!
En tout cas la photo de l'intérieur cuir du GTV est superbe, ça me fait rêver!

Pour le boulot je bosse pour une filiale d'Airbus sur le développement d'applications pour le bureau d'études côté électricité.

@fenris: Tu fais quoi plus précisément?

A+
John.

Si tu gardes ta voiture en noir je te conseille de te les reteinter en rouge ou bordeaux, deux couleurs qui vont très bien ensemble!

A+

C'est vrai que ça serai pas mal avec l'intérieur rouge...
Mais bon je suis plus pro origine que custo pour les voiture... Donc la voiture redeviendra gris anthracite avec l'intérieur clair comme aujourd'hui.

A+
John.

belle auto john et beau boulot que tu effectue
impressionné par tes liens unlimited (ayant un cuir pour mon gtv6 à refaire,
je garde le lien pour essayer de faire un nouveau cuir en super état!!
par contre john je reviens sur tes passages de roues et même ,
si l'idée (que je retiens des passages de 75 ) mon carrossier après la refections des joues d'ailes (comme tu as vus y pratiquement plus de trous )
ma dit que pour les tout petit trous(là où il n'ont pas pu ressouder de la tôle) qui reste, la mousse était une solution .
Donc certes mes passage de roue ont été déjà ouvert ,mais je pense rapidement trouver des passages de roues de 75,
pour mieux protéger l'intérieur des ailes!!
beau boulote en tout cas
ps : je connais très bien toutes les petites routes entre lévignac,cadours ,le gers qui n'est plus très loin,pour les avoir pratiquer pendant de longue années de long en large @bientôt
ascari

Salut ascari,

Franchement je ne sais pas trop pour la mousse expansive... Si ton carrossier t'en dit du bien c'est qu'il doit savoir ce qu'il fait et surtout l'utiliser dans certaines conditions...

Dans mon cas c'était du bricolage je dirai même plus, du cache misère car la mousse a été appliquée sans même traitement des tôles corrodées...

Enfin, le passage de roue de 75 est une bonne idée je pense, il faut par contre s'assurer que ça jointe bien partout dans le passage de roue et puis bien sur le sortir de temps en temps pour nettoyer derrière et s'assurer qu'il n'y a pas de départ de rouille...

A bientôt sur les routes toulousaines (et du gers aussi )

A+
John.

en fait pour la mousse c'est pour finir de comblé
certains petits espace ou
il n'ont pas pu souder de la tôle (donc rien a voir avec ton passage d'aile bien garnie) ensuite mes passages de roues après avoir été traité un couche d'anti rouille seront blaxoner et si je trouve facilement des passage de roue de 75 alors opterai pour cette option de sorte à être bien tranquille (quoi que)
une fois qu'il y a rouille c'est une course contre la montre pour la ralentir
@+

Petit retour sur le boulot fait sur mon GTV ce samedi...

Tout d'abord petit flashback, quand j'ai acheté mon GTV il y avait une fuite à l'émetteur d'embrayage... Ça fuyait dans le compartiment moteur ainsi que du côté de l'habitacle...
Depuis que j'ai la voiture il fallait que je sorte la moquette pour aéré le tout et voir comment était le dessous... Malheureusement je n'ai pas pris le temps de le faire avant...
Pour ceux qui ont peur de la rouille (comme moi ) les images qui vont suivre sont un peu dures...

Tout d'abord démontage des sièges avant ainsi que la moquette



On voit côté conducteur la protection qui présente des traces d'humidité, ça ne sent pas bon...

J'ai ensuite sortit la protection acoustique...
Côté passager


Après un rapide nettoyage




C'est pas trop mal, pas trop de traces de corrosion à part dans le coin côté passage de roue...

Ensuite, côté conducteur




J'ai ensuite gratté le goudron de ce côté pour tout mettre à nu...

Des traces de corrosion... Pas cool!

La suite se passe de commentaires...




Voila pour les réjouissances de ce week-end... Je n'ai qu'a m'en prendre qu'a moi même sur ce coup la!
Mais bon, maintenant c'est trop tard, il faut réparer tout ça...
Je commence par aérer le tout, ensuite je vais gratter pour juger de l'avancée des dégâts. Excepté au niveau des pédales je pense que c'est réparable avec un bon traitement puis une peinture...
Je verrai ça d'ici quelques jours...

A+
John.

Salut John,

J'ai déjà vu bien pire avec des supports de crics avant qui avaient disparu !
On dirait que sous l'insonorisant, c'est beaucoup de rouille de surface et qu'il n'y a que le coin conducteur qui est plus atteint ...

Rien de grave mais un traitement en profondeur sera nécessaire !
Comment sont tes descentes d'ailes intérieures qui rejoignent les longerons ?
C'est habituellement par là que le mal s'introduit ... dans les longerons intérieurs et que les supports de cric pourrissent.

Il faudrait que tu grattes rapidement la rouille de surface et la traite avec une peinture qui va bien ... pour le reste, cela dépendra mais à mon avis, il y a quelques petits travaux de soudure à prévoir.

Sur ma '82, j'ai du découper tout une partie et greffer une autre plus saine ...
Ce n'est d'ailleurs pas terminé ...
Je devrai également faire le côté passager où le longeron semble croquant à souhait

A+
Nyet

Au fait, profites-en également pour refaire les pourtours de joints de portes !

A+
Nyet

Salut Nyet,

Tu as raison sur le plancher c'est plus de la rouille de surface...
Je m'y suis pris tard mais pas trop et je pense que je peux sauver ces parties...

C'est vrai par contre que du côté passager il va falloir faire de la soudure car côté passage de roue c'est troué et ça a attaqué le coin du plancher.

Pour le traitement je laisse sécher quelques jours, je vais ensuite gratté, lavé les planchers pour enlever les résidus de liquide de frein, dégraisser le tout et traiter au rustol puis peindre par dessus.
Ça va me prendre un peu de temps mais il faut vraiment le faire, elle le vaut bien!

A+
John.

Nyet a écrit:

Au fait, profites-en également pour refaire les pourtours de joints de portes !

A+
Nyet

Correct!
D'ailleurs tant qu'a travailler sur cette partie j'aimerai remettre bien propre le marche pieds et notamment au niveau des trous pour la fixation du seuil de porte...
J'aimerai trouvé des ronds de fixation en plastique pour mettre à la place du simple trou fait dans la tôle. Un peu comme pour la fixation de la jupe avant mais en rond (ils sont carré sur la face avant).
Si quelqu'un sait ou je peux me fournir je suis preneur de l'info!

A+
John.

Je ne sais pas si mon explication est très claire...
Une petite photo pour illustrer... Ça sera mieux!



Je cherche exactement la même chose mais avec embase ronde...

A+
John.

Tu vas certainement trouver ça chez ton marchand de fournitures et pièces auto dans des sachets plastiques sous le nom de " rest'agraf ".

Je prends note...
Merci pour l'info!

A+
John.

Soit cool , il est tip top ton gtv , j'ai rarement vu des dessous comme ça sans avoir des bricoles ou des trous , une petite "révision" du plancher et tu es le plus heureux des gtvistes

Bravo belle achat , enfin pour moi

Merci PP!

Je m'accroche! Mais parfois c'est dur...
Il reste tellement de choses à faire!
Ce qui me fait tenir c'est à chaque fois que je tourne la clef et que je vais faire un tour... La c'est que du bonheur!

A+
John.

Non non vraiment , elle semble très saine sur les photos , tu devrais pas avoir de mal à en faire une très belle gtv , bon courage

Si tu connais un carrossier tu peux aller voir dans ses fournitures aussi pour les ronds plastiques

Bien vue Gatouille!
Il y a Clément33 qui me l'a proposé il y a quelques minutes en voyant mon post...

A+
John.

OUI, John, je viens de regarder tout ton post, effectivement, je me suis régalé et j'ai appris pas mal de choses. Ne t'inquiètes pas trop pour tes planchers, ils ne sont pas en si mauvais état que ça... comparé aux miens
le précédent proprio ou celui d'avant encore, je ne sais pas avait tout simplement posé une plaque en alu avec 6 rivrts pop et ainsi bouché le trou de vidange de l'eau en cas de pépin, + la rouille perforante en haut à gauche et un trou au pied du montant de porte... que du bonheur

Salut à tous!
Grand soleil sur la région toulousaine aujourd'hui donc suite du boulot sur les planchers...

Toute la semaine j'ai laissé s'aérer les planchers et j'ai continué à gratter un peu le soir après le taf.
Je me prenais trop la tête avec ma pauvre raclette donc j'ai écouté les "anciens" et j'ai investis dans un peu de matos. J'ai acheté une raclette électrique! :mrgreen:
La bonne surprise c'est d'en avoir trouvé une pas chère du tout. Bon ce n'est pas une marque mais après essai cet aprem ça marche bien et c'est garantie 1 an...

Une petite photo de la "machine"




Ensuite c'est parti pour le grattage. Quelle facilité avec l'outil électrique c'est impressionnant, franchement c'est le top. Ça ne va partout mais ça facilite grandement le travail!
Au final il ne reste plus grand chose à faire, derrière le tableau de bord et côté passager à l'arrière...
Voila quelques tofs:




Au passage, une petite photo de la moquette qui est en super état...


A+
John.