Arbres de transmission (Clés)

Bonsoir tout le monde je vous met une petite photos

Et ceci n'est pas un Magritte

Bonjour et bravo pour l'humour car la mécanique c'est très bien mais entre deux discussions graves un peu de dérision ne fait de mal a personne ! Bonne soirée .J.M.D.

Désolé mais moi j'ai rien compris

Bonsoir , creusez un peu . Ce ne sont pas des pipes d'échappement ! Bonne soirée et dormez bien J.M.D.

Je confirme j'ai rien compris, car il n'y a rien à comprendre pour un non initié aux œuvres du peintre René Magritte !

Ceci n'est pas une pipe parce que c'est une image de pipe et rien d'autre ! CQFD  

Salutations respectueuses

Bonjour ,pour en revenir aux chose sérieuses au sujet de l'arbre de transmission pour les modèles avec B deVit. Arr.il ne faut pas oublier que cet arbre tourne a la meme vitesse que celle du moteur (6000 T/m moteur égale 6000 T/m arbre ce qui n'est pas le cas avec un moteur boite accolé et a l'avant D'ou une surveillance constante des Flectors ! Encore que je n' ai rencontré q'un problème en +ou- 20 ans de flector arr.Eclaté avec labourage tunnel au niveau des sièges Arr. Bonjour les dégats et heureusement personne d'assis derrière G.T.V.2. cet incident étant arrivé sur autoroute bien au dela du 120 KmH légal chez nous ) Voila pour la petite anecdote J.M.D.

?

La casse est rare puisqu'il y a des signes avant-coureur pour nos flectors, grosse vibration, j'ai acheté il y a quelques années une 75v6 pour pièce dont l'arbre s'était arraché... un voiture que je connaissais, que j'avais essayé et ou j'avais prévenu qu'il fallait arrêter de rouler

Pour résumer l'état d'ésprit du propriétaire je dirai... que c'est le genre de voiture qu'avait pas les dieux avec elle, donc dans ce cas de figure les flectors finissent par s'arracher.

Bonsoir O.K pour les signes avant-coureurs des pannes possibles ,mais les clients non initiés n'ont pas toujours la bonne Oreille ! ( pour une autre petite anecdote une cliente du garage as perdu une roue arrière Roulement grillés et roue indépendantes ce n' est que le bruit de tole du cache poussière trainant sur le sol qui lui as semblé bizarre ! Bonne soirée J.M.D.

Bonjour à tous,

Heureux propriétaire d'une 75 TD depuis plus de 20 ans (oui, oui ça existe ), je viens vers vous pour connaître vos points de vue... Je m'explique : il y a environ 4/5 ans, j'entends un bruit étrange au niveau de la transmission... Le véhicule a 150000 km... Les flectors sont vieux, mon garagiste les change... Il tombe l'arbre mais (je l'apprendrai plus tard) ne repère pas pour le remontage... Il s'en suit des vibrations... Redémontage, et on arrive à avoir quelque chose de correct... Pas de bruit, ni vibrations... Deux ans plus tard, le bruit (claquement) revient... Je confie mon véhicule à un garage spécialisé à Argenteuil... Ils identifient le soucis (vibrations)... Bref, deux ans plus tard, ce fameux bruit (claquement métallique) est revenu... Cela vient du second flector en sortie moteur... Que faire ? Rechanger le flector ? Faire équilibrer l'arbre ?
Merci à vous pour vos avis...

Le repérage de la position ne concerne les demi arbres qu’en cas de démontage du flector central

Pour changer le flector avant ou arrière, il n’y a rien à repérer

Je sais bien mais comme ce bruit de claquement métallique persiste, on va redémonter... Certaines personnes me parlent de cannelures... Le bruit est impressionnant... Des cognements... Et pourtant les flectors ne sont pas vieux et pas de jeu dans l'arbre...

j'ai moi aussi un problème d'arbre qui cogne ....tous les silens blocs ont été changés , reste donc l'équilibrage de l'arbre qui pourrait être mal remonté ou à rééquilibrer
ou pire le volant moteur voilé ..... bizarre

question : déjà en trouver un de qualité, trouver un bon fournisseur .....deux : si on l'allège , que gagne t'on sur le 2.5 ( hormis la perte de couple , déjà que c'est light sur ce domaine ) peut on l'équilibrer et qu'apporte ceci ?

salut! je viens de changer mon arbre de transmission avec le flector avant completement détruit (alfa 75 ts). Galère à changer, faut être deux minimum.

roberto59 a écrit:

salut! je viens de changer mon arbre de transmission avec le flector avant completement détruit (alfa 75 ts). Galère à changer, faut être deux minimum.

Perso, je le fais tout seul sans pont. C'est pas une partie de rigolade mais ça se fait.

Redémontage de l'arbre de transmission suite à des bruits de cognements... Je rappelle que l'arbre avait été démonté une première fois mais malheureusement pas repéré au niveau intermédiaire... Voici la partie avant... Qu'en pensez-vous ?

Bonjour

il faut remplacer la rotule

et ensuite, sit tu n'avais rien repéré, il serait souhaitable de faire équilibrer l'arbre complet par un spécialiste.

Je trouve aussi que tes vis dépassent beaucoup des écrous, il y a quelque chose qui ne colle pas