[Emetteur d'embrayage Alfetta GT/GTV] recherche kit joints

salut a tous,

Petit soucis de commande d'embrayage de mon coté et ayant demonté l'émetteur d'embrayage ce week end ( il est quasi neuf ), je suis à la recherche d'un kit de joint pour refection de celui-ci. ( coupelle, joint,ressort, etc...)
Montage ATE.

Rien chez Scuderia 116 et rien sur internet.
On trouve simplement les kits refection des recepteurs.

Si vous avez une idée ou si vous avez ca, je vous rachete ca ....
( Pour info, je recherche le kit joint car l'émetteur a été changé recement et que c'est la coupelle qui a rendu l'ame.)

Merci d'avance.

salut
oubliez pour la demande.
je commence a croire que c'est introuvable.
J'ai commandé un emetteur neuf ....

c'est pas plus mal au moins tu le montes et ca marchera a coup sur !

oui vu le prix de la pièce complète neuve sa vaut pas vraiment la peine ^^

mouai le prix le prix ...

120 euro, 100 euro pas la ... ca peut vite chiffrer ....

http://www.ebay.fr/itm/Emetteur-embrayage-ALFA-GTV-SPIDER-OEM-60586738-60809348-0000060569725-/232127673139?hash=item360be33333:g:OfUAAOSwgZ1XvJ~~

http://www.ebay.fr/itm/Emetteur-dembrayage-Alfa-Romeo-GTV-6-2-5-2-0-2-0-Turbodelta-ATE-03-2419-8601-3-/401094684864?hash=item5d631b30c0:g:A-QAAOSwuAVW1bSF

https://www.oscaro.com/emetteur-d-embrayage-alfa-romeo-gtv-2-5-i-v6-coupe-156cv-234-2200-gt#1698

j'ai trouvé un kit joint mais pas de coupelle effectivement :'(

faux, faux, et re-faux les gars ...
le modele avec bocal est plus cher que ca.
ces modeles vont sur GTV6 ou autre 75 plus recentes et effectivement, pour 40/50 euros on en trouve.

seb57 a écrit:

faux, faux, et re-faux les gars ...  
le modele avec bocal est plus cher que ca.
ces modeles vont sur GTV6 ou autre 75 plus recentes et effectivement, pour 40/50 euros on en trouve.

ah oui mais ta pas préciser

lire le titre ...
alfetta GT / GTV ... et surtout kit-joint .... ( donc on s 'en fout du bocale/pas bocale pour le kit joint ...)
ensuite on peut fumer les anciens joints .... maséré dans le loockheed, ca doit grave faire decoller !

seb57 a écrit:

lire le titre ...
alfetta GT / GTV ... et surtout kit-joint .... ( donc on s 'en fout du bocale/pas bocale pour le kit joint ...)
ensuite on peut fumer les anciens joints .... maséré dans le loockheed, ca doit grave faire decoller !

il devais y avoir trop de fumée devant mes yeux du coup j'ai pas vu

tu me fera tourner ton spécial "lockheed" après

je le partage pas celui la

En tout cas Seb, tu as bien fait de mettre en neuf, tu as réglé le problème pour un moment. Presque 10 ans et 60 000 km en Alfetta et tout va bien, j'avais TOUT changé, emetteur recepteur flexibles, maître cylindre, étriers révisés chez Etient..... On règle un problème, certes on se ruine un peu, mais sur ces points, la fiabilité voire la sécurité pour les freins est au rendez-vous !

Je conseille une durite aviation pour l'embrayage afin d'avoir une course de pédale la plus efficace possible. Je ne regrette pas non plus ce léger surcoût.

le soucis est pas de prendre du neuf ou pas ...
c 'est que j 'avais mis un neuf..j 'ai quasi pas roulé.
et du coup tout s'est flingé mais juste au niveau des joints ...
voila le pourquoi du comment ... mais c est clair que le chamgement ... c'est maintenant !!!


ok je sors

Oui mais avec tout ça, on va la voir quand ta GT sur la route

objectif 2017 !

c'est bientot ;D