Présentation Bibialbero et son GTV6 3.0L

Salut les passionnés.
Je me présente, Fabrizio, italien né en Belgique il y a 50 ans.
Le virus m'a mordu dans les années septante, pardon, soixante-dix   un jour d'été, arrivé en Italie avec mes parents , le mari de ma soeur ainée, mon beauf quoi, est venu nous chercher à la gare avec sa Giulia Super bordeaux. Je devais avoir 7 ans et j'ai toujours gardé ce bruit, enfin cette musique  dans ma tête. Quelques années plus tard ma soeur et mon beauf sont revenus vivre en Belgique et avec eux la Giulia.
Giulia revendue par la suite à mon grand frère, quelle mauvaise idée, vu que ce frangin rentré d'une soirée...trop arrosée s'est endormi au volant et a fait effectuer à la belle quelques tonneaux dans un champ ! RIP la belle Giulia
Mon frère a par la suite racheté la même en blanc et un de mes plus beaux souvenirs d'enfant: il m'avait demandé de donner des coups d'accélérateur pour lui essayer de régler les carbus ! Quel privilège ! Je devais avoir 11 ans...
Vers mes 18 ans, un de mes amis pouvait rouler avec la Giulietta 1,8 de son grand frère et un jour il m'a laissé l'essayer sur quelques centaines de mètres. C'était ma première expérience transaxle !
J'ai toujours rêvé d'acheter une Giulia Super, (rêve qui s'éloigne de plus en plus étant donné la montée en flèche du prix de ces ancêtres) et par ailleurs je n'ai possédé qu'une seule Alfa, une Alfasud Sprint achetée lorsque j'avais 20 ans...et que je n'ai même pas pû immatriculer ! Je me suis fait arnaquer comme un bleu...les bas de caisse étaient pourris et j'avais comme seul revenu un job d'étudiant le samedi et un mois pdt les vacances, trop peu pour pouvoir la faire réparer. J'ai donc dû m'en séparer...  
Mais voilà qu'aujourd'hui............rendez-vous au bar  

Bienvenue

Merci Walt.
Cela fait quelques années que je vais parfois sur votre fofo et que je bave devant mon PC.
Maintenant ça y est, je vais faire partie de la famille !

salut et bienvenue!

Grazie

bienvenue dans le forum

Merci !
Sympa la couleur Opale de ton GTV6 !

Bienvenu ici !!

soit sur de trouvé des passionnés un peut furieux pour t'aidé

Yesss ! Je crois que je vais avoir besoin de vous

Bienvenue !

Merciii !

bienvenue tu as des symptomes encourageants

Je me suis dit: j'ai 50 ans, après avoir acheté une moto qui me plaisait l'an dernier (pas cher hein), il est temps d'acheter mon Alfa. C'est ça ou ça sera un cancer ! J'ai choisi l'Alfa... J'espère juste qu'elle ne va pas me ruiner.
Puis j'ai réussi à convaincre ma femme que c'était un bon investissement et qu'au pire si je la revends un jour, on aura pas perdu d'argent.

bien belle histoire que voila !!!!

bienvenue ici ..

Bibialbero a écrit:

Je me suis dit: j'ai 50 ans, après avoir acheté une moto qui me plaisait l'an dernier (pas cher hein), il est temps d'acheter mon Alfa. C'est ça ou ça sera un cancer ! J'ai choisi l'Alfa... J'espère juste qu'elle ne va pas me ruiner.
Puis j'ai réussi à convaincre ma femme que c'était un bon investissement et qu'au pire si je la revends un jour, on aura pas perdu d'argent.

sans parler de te ruiner, on a toujours envie de les améliorer ou fiabiliser.
question investissement la cote progresse lentement mais sûrement, je dirais 4000€ tous les 5 ans

phiphi156 a écrit:

bien belle histoire que voila !!!!

bienvenue ici ..

Merci !

ludominos a écrit:

Bibialbero a écrit:

Je me suis dit: j'ai 50 ans, après avoir acheté une moto qui me plaisait l'an dernier (pas cher hein), il est temps d'acheter mon Alfa. C'est ça ou ça sera un cancer ! J'ai choisi l'Alfa... J'espère juste qu'elle ne va pas me ruiner.
Puis j'ai réussi à convaincre ma femme que c'était un bon investissement et qu'au pire si je la revends un jour, on aura pas perdu d'argent.

sans parler de te ruiner, on a toujours envie de les améliorer ou fiabiliser.
question investissement la cote progresse lentement mais sûrement, je dirais 4000€ tous les 5 ans

Je rêve déjà de lui ajouter une direction assistée de 75, et un freinage de 166, mais faut que j'aille boire quelque chose de frais...

...et de belles jantes aussi, et une install LPG, et un intérieur cuir et Alcantara...ok ok

Ca y est !!! Elle est à moi !!! J'arrive pas à y croire !
C'est une 1985 qui a déjà été restaurée niveau carrosserie. Un 3.0L a été monté dedans. Elle est passée au contrôle technique en juin 2015, mais j'ai quelques petites histoires à régler avant de la représenter: -Il manque la partie fixe de la ceinture côté passager.
                                                                               -Le levier de commande de phares tourne à vide et sort même de son logement.
                                                                               -Il manque le rétro intérieur...
Ensuite régler: -le bruit aux soupapes
                       - le thermomètre d'eau qui fonctionne quand il en a envie,
                         -l'embrayage qui est excessivement dur.
Puis:-Trouver un vide-poches (celui sous la boîte à gants)
        - régler le problème serrrure côté conducteur (mais est-ce la bonne clé ?), serrure bouchon de réservoir (idem),
         -le tachygraphe qui ne va pas,
         - trouver une béquille de capot (certains de vous ont-il monté des vérins ?)
Le vendeur m'a fourni les garnitures de goutières mais apparemment il faut des espèces de rivets (?) pour les fixer près du pare-brise.
Bref, les petits boulots ne manquent pas...
Pouvez-vous me dire de quelle version du 3.0L il s'agit ?

Bravo c'est super de lire ta joie !

Merci ;-)
Quelqu'un peut-il m'aider ? J'ai un souci avec la commande de phares. Le levier a tendance à tourner à vide et sort même de son logement.
Quelqu'un a déjà eu ce souci ? Est-ce réparable ? Je pensais mettre de la super glu et le rentrer dedans... en attendant mieux.

Autre souci, les ventilateurs de radiateurs tournent en permanence. Mais c'est peut-être lié au thermomètre de t° d'eau qui ne va pas ?

Bibialbero a écrit:

Merci ;-)
Quelqu'un peut-il m'aider ? J'ai un souci avec la commande de phares. Le levier a tendance à tourner à vide et sort même de son logement.
Quelqu'un a déjà eu ce souci ? Est-ce réparable ? Je pensais mettre de la super glu et le rentrer dedans... en attendant mieux.

Autre souci, les ventilateurs de radiateurs tournent en permanence. Mais c'est peut-être lié au thermomètre de t° d'eau qui ne va pas ?

Salut
pour le commodo tu peu essayer de le démonter en perçant les petits rivet et cela te donne accès à l’intérieur du commodo pour voir le problème
sinon pour tes ventilo regarde en bas du radiateur tu a une sorte de gros boulon avec deux fiche branché dessus soit cette sonde est HS soit les deux fil sont relié ensemble

Belle auto ! bienvenue

Merci les gars.
Petite anecdote: je travaille comme accompagnateur (ou contrôleur si vous préférez) de trains. Aujourd'hui je discute avec deux collègues que je connaissais pas vu qu'ils sont du bout du pays (je sais, c'est jamais loin chez nous ) Un d'eux parle de la débauche de technologie absurde de nos jours et il en vient à parler des voitures allemandes à la réputation surfaite et le snobisme qui va avec... Puis je lui dis "moi j'ai décidé d'investir dans un ancêtre". Il me répond "ah bon ! C'est quoi ?" Moi: "une Alfa GTV6" Le mec fond sur son siège..."ahhh, là tu parles à mon coeur !". Le gars est un Alfiste, il en a eu au moins quatre !!!
Sur ce...bonne nuit !

Salut ! J'ai besoin de vos avis. Quelqu'un me propose une direction assistée de 75 complète pour 200 euros. Ca vous paraît être un bon prix ?