Diamètre puit de bougies

Bonjour,
j'ai changé le moteur sur la pistarde. La clé de bougie qui passe dans la 2.5 V6 routière ne passe pas dans le 2.5 V6 de la pistarde. Vous avez déjà vu ça?

Gloouups....
Jamais vu ça.
Il n'y a pas un bout de joint de puits de bougie qui gène?
La différence est de combien, selon toi?

Manque pas grand chose. Il ya comme une petite marche et c'est pareil sur les 6. Impossible de rentrer les clefs que j'ai....

ta essayé d'enlever les caches culbuteurs?
car sur mon v6 la clé ne passe pas sauf si j’enlève les caches culbuteurs

qu'est ce que tu entends par là? Démonter les couvres culasses?

Oui

J'y ai pensé mais côté pratique j'espère que je vais trouver mieux ou les changer......

comme dis scud c'est pas les joints de puits sur le cache culbuteur qui gène ?

il y a une lèvre en alu qui réduit le diamètre du puit. La même sur les 6

J'ai déjà eu un problème similaire, je pense qu'il y avait une légère différence de diamètre sur les couvres culasses

J'ai passé ma clef à bougies au tour pour lui enlever quelques dizièmes de mm.

pareil j'ai passé la cle a bougie au touret a meuler et maintenant j'ai ma cle spécial V6

Il doit y avoir quelques differences de fonderie.
J'avais lu ça aussi pour les culasses de 4 cylindres, où apparemment les conduits d'admission ont
tendances à se réduire au fur et à mesure des années de fabrication...

Merci pour vos réponses.
Ma douille actuelle qui passe dans les puis de l'autre GTV6 fait 25mm de diamètre extérieur. Il manque pas grand chose pour qu'elle passe sur l'autre....soit je trouve plus fin....soit je vais lui faire subir un régime à une autre douille....