grosse fuite liquide de refroidissement....

Ma 75 a une grosse fuite du liquide de refroidissement. Place aux photos.

Je suis, il faut le dire, assez nul en mécanique, et ne dispose de toute façon pas de matériel...

Votre avis sur le pb : durite, joint de culasse, radiateur, vase d'expansion ???

La fuite est importante (j'ai du perdre un litre dans la journée) et continue à froids comme à chaud.

Ou trouver qqun en région parisienne pour m'aider à résoudre ce pb pour pas trop cher (message en mp possible...).

Merci d'avance !!!
W.

Sinon, je n'ai pas encore eu le temps de le dire, mais je trouve génial ce forum, qui donne envie de se mettre à la mécanique !

salut a toi !

effectivement c'est une sacré fuite ! essaie de voir d'ou elle vient déjà si sa vient d'une durite percer tu devrai pouvoir réparer assez facilement par exemple !

C'est quoi comme voiture ?

Et je ne vois pas bien où se trouve le positionnement de la fuite par rapport à la voiture car ça nous aiderait à voir d'où vient la fuite.
Si c'est vers l'arrière du moteur sur une 75 turbo, par exemple, alors c'est la petite durite qui est derrière la culasse vers le tablier.
Si c'est à l'avant du moteur, c'est sûrement une durite percée et si c'est très en avant, ça peut être le radiateur.

Un joint de culasse cassé, ça ne donne pas une fuite comme ça (par contre, ça peut mettre du liquide de refroidissement partout dans le compartiment moteur).

Une fuite comme celà doit être simple à trouver si c'est une durite ou la pompe à eau.

Bonjour,

Merci pour vos conseils. Il s'agit d'une modeste alfa 75 1.8 IE. La fuite me semble plutôt vers l'avant, entre le moteur et le radiateur. Je suis a priori rassuré que cela ne semble pas être le joint de culasse (espérons !).
Merci encore,
W.

En effet, ça peut aussi venir de la pompe à eau, j'avais oublié!
J'avais déjà eu le cas sur ma 75 turbo Evoluzione : grosse fuite dessous.

Donc si c'est entre le radiateur et le moteur :
- pompe à eau,
- durite(s),
- radiateur éventuellement.