Alfa 156 2.4 JTD voyant injection

Bonjour a tous,

je reviens vers vous car ma 156 me fait un petit caprice, du moins j'espere qu'il soit petit...
si je roule tranquillement, pas de soucis, je peux la monter jusqu'a regulation sans probleme.
si j'ecrase vraiment, j ai le voyant rouge d'injection qui s'allume , ralentissant parfois l'acceleration, mais pas toujours.
lorsque le voyant ne fait que s'allumer, tout entre dans l'ordre en passant le rapport superieur ( sauf si j'ecrase de nouveau... )
si il y a perte d'acceleration, je laisse revenir au ralenti et tout rentre egalement dans l'ordre.
Cela se passe uniquement a partir de 3000/3500Trs/min , jamais en dessous.

le debitmetre a été changé, donc je ne pense pas que cela puisse venir de là.
j'ai quelque peu cherché sur la toile, mais on voit des reponses concernat le turbo, des capteurs etc...
mon but etant de cibler la panne et non de tout changer , vu le prix des pieces.
la vanne EGR a été nettoyée il y a environ 7000Kms maxi, au changement du debimetre.
Auriez-vous une idée ?
Merci a tous.

personne n'aurait une petite idée ?

Les 156 mazout, c'est pas tellement la spécialité ici.
Ca explique sans doute l'absence de réponses.....

Merci Bertone pour ta reponse.
Elle confirme ce que je pensais, ici on parle de vraie alfa et moins d'alfiat.
c'est vrai qu'elles sont plus vivantes ces anciennes.
Mais je vais expliquer ce qu'il se passe, car le probleme a disparu!
En effet, etant a court de gasoil ( pas en panne non plus ), j'ai decidé de mettre un peu de rouge dedans ( une dizaine de litres afin d'aller a la pompe a essence ) .
j'ai donc roulé tranquillou jusq'a la pompe, mais en motant parfois a 3000-3500trs/min.
ca a fumé au debut, puis plus de fumée.
J'ai fait le plein avec de l'excellium, comme je le fais généralement.
Puis retour a la maison mais en restant en 3eme, le regime moteur allant cette fois-ci de 3000 à 4000trs/min.
Sur les derniers kilometres, pied dedans, et la, rien, plus d'alerte sonore ni de voyant au tableau de bord.
C'est a n'y rien comprendre!
Bien sur, cela date de quelques jours et je voulais attendre d'etre certain que la panne avait disparue, et c'est le cas!
ah, ces fameux phénomènes paranormaux...
Si je savais que le rouge était bon pour notre santé ( sans en abuser ... ) , je ne savais pas qu'il l'était également pour le JTD...
si quelqu'un a une explication je suis preneur, car là, je sèche...
Mais l'important étant tout de meme que la panne n'est plus

alfa_soixante_15 a écrit:

Mais l'important étant tout de meme que la panne n'est plus

C'est l'essentiel en effet !

Pour le reste, c'est pas facile avec ces autos modernes, bientot il faudra etre ingénieur pour savoir ce qu'il se passe.....