Refabrication de capteur de vitesse GTV

Bonjour à tous,

Cela fait quelques temps que je travaille en silence sur la refabrication d'un capteur de vitesse pour nos chères autos.
C'est la version Veglia à 4 impulsions/tour. Apparemment quelques GTV6 auraient un montage différent.

Ce petit boitier, pourtant très simple, n'a pas été simple à refaire... On a opté pour une version inboard.
C'est à dire qu'un câble se prend sur la boite de vitesse:


et le boitier de signal se trouve sous la banquette arrière, un peu à la maniere d'une 75:


Les essais ont été concluants. Le montage est assez facile à faire. Bref, ça permet de sauver nos compteurs (et nos points de permis!!! )
Reste la derniere ligne droite: Je voudrais réaliser ce capteur en série, et l'investissement est très sérieux pour une petite entreprise comme la mienne.
Je prix de vente de ce boitier complet, prêt à poser serait d'environ 330€ TTC.

Si je ne dois en vendre que 5 par exemple, j'arrête tout de suite. Donc ma question est très simple: Qui serait prêt à acheter ce capteur?
Merci de me laisser votre avis et vos commentaires, sur cette page ou par Email.

Je vais lancer une pré-réservation via une lettre d'information pour ceux qui sont abonnés à la newsletter.

Jérôme

Joli travail, ça utilise un capteur spécifique ou un capteur de 75 ?
En tout cas, ça semble préférable au système d'origine qui du point de vue électronique est assez rustique et fragile

Belle initiative Jérôme ! Pour être sûr de bien comprendre : c'est un système destiné à fiabiliser la liaison boîte de vitesses/compteur sur les GTV6 en lieu et place du système d'origine, c'est bien ça ?

merci pour vos commentaires.

Oui, c'est bien un système qui se substitue au capteur d'origine toujours en panne.
Au lieu d'avoir le petit capteur en sortie de boite, le capteur est dans la voiture,
sous la banquette arriere.

spidman a écrit:

merci pour vos commentaires.

Oui, c'est bien un système qui se substitue au capteur d'origine toujours en panne.
Au lieu d'avoir le petit capteur en sortie de boite, le capteur est dans la voiture,
sous la banquette arriere.

c'est donc une liaison mécanique et toute l'électronique est bien au chaud alors ?

C'est une bonne initiative !
Je n'en ai pas besoin pour le moment... et je prie pour que ça tienne encore longtemps !

Felicitations Jérôme.
Ce n'est plus Scuderia116 mais le bureau de recherche et développement Scuderia116 maintenant.
J aime ces gens passionnés qui s investissent à fond dans leur boulot et tu en fais partie.
Vivement les prochaines nouveautés pour nos belles transaxales.

GTV007 a écrit:

Felicitations Jérôme.
Ce n'est plus Scuderia116 mais le bureau de recherche et développement Scuderia116 maintenant.
J aime ces gens passionnés qui s investissent à fond dans leur boulot et tu en fais partie.
Vivement les prochaines nouveautés pour nos belles transaxales.

Merci Thierry.
malheureusement, je n'ai pas le temps de faire tout ce que je voudrais...
En tout cas tes encouragements et ceux d'autres personnes me donnent toujours beaucoup d'energie

Ca peut se monter sur les 75 ?

Fifou_ a écrit:

Ca peut se monter sur les 75 ?

Non, puisque sur la 75, il n'y a pas d'entrainement mecanique.
En plus, le signal de sortie n'est pas le même, ce qui explique
qu'un compteur de GTV ne fonctionne pas avec une boite et un capteur de 75.

On a déjà vu ce problème à droite à gauche et sans solution...aujourd'hui un problème de moins pour le futur de nos bolides!

Dur à dire mais tant que ça marche...dès demain si ça se trouve, je serais intéressé!!!

Mais bon, le permis à point(s) ... Connais pas



Excellente initiative Mr J

Nyet a écrit:

Mais bon, le permis à point(s) ... Connais pas



Excellente initiative Mr J

Merci

Allez, c'est parti!

La bestiole est en ligne.

http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=search&title=recherche&kw=116-0495

Bravo, vraiment très pro. Et avec ça au moins l'électronique est à l'abri. On est loin du bricolage d'origine !

Très bonne initiative! Mon stock de capteur d'origine fonctionnel était presque épuisé, maintenant je sais ou envoyer le client