"Sonde" capteur de vitesse sur la boîte des 75

J'ai une question, est-ce que tous les capteurs de vitesse qui se trouvent sur la boîte des 75 sont identiques et interchangeables ?

Sur ma 75 V6, le cable qui va de du capteur sur la boîte jusqu'au boîtier sous la banquette arrière est abîmé et je voudrais donc changer de capteur.

J'en ai des 75 TS et de 75 1.6, vous pensez que ça peut fonctionner ?

Normalement oui le capteur compte les impulsion venant de la boite. C'est le boitier sous la banquette qui transforme le signal en fonction du rapport de pont.

C'est ce que je pensais aussi, mais je voulais avoir un confirmation avant d'essayer

Merci

d'après EPR il y a deux modèle pour l'ensemble des boites de 75

modèle 1 : 60526262 pour les boites M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7

M1 M3 M4 = 9/41
M2 M5 M6 M7 = 10/43

modèle 2 : 60529120 pour les boites M8 M9 M10 M11
M8 M9 = 11/43
M10 M11 = 10/41

75 1600 = M1 a M4

75 1800 = M5 a M6

75 1800T = M8 M9

75 2000TS = M10 M11

75 V6 = M1 a M4

75 TD = M5 M6

donc a priori celui de 75 1L6 devrait aller

lagaffe84 a écrit:

d'après EPR il y a deux modèle pour l'ensemble des boites de 75

modèle 1 : 60526262 pour les boites M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7

M1 M3 M4 = 9/41
M2 M5 M6 M7 = 10/43

modèle 2 : 60529120 pour les boites M8 M9 M10 M11
M8 M9 = 11/43
M10 M11 = 10/41

75 1600 = M1 a M4

75 1800 = M5 a M6

75 1800T = M8 M9

75 2000TS = M10 M11

75 V6 = M1 a M4

75 TD = M5 M6

donc a priori celui de 75 1L6 devrait aller

Merci pour l'info , tu parles bien du capteur sur la boîte, pas le boîtier sous la banquette hein ........ non, non c'est juste pour être sur et certain que je me suis bien exprimé

c'est ça le capteur sur la boite

pour le boitier électronique sous le siège il n'y a qu'une seule référence : 60529121

Ok, merci, vous êtes parfait Mr Lagaffe

je n'est fait que recopier les infos sur EPR :
http://eper.fiatforum.com/eper/navi?KEY=STARTUP&WINDOW_ID=1&GUI_LANG=1&LANGUAGE=1&COUNTRY=009&DRIVE=D&RMODE=

tiens nous au courant de tes essais pour le capteur

pour l'EPR si quelqu'un a un lien pour une version moins récente
ancienne version a télécharger ou a consulter en ligne ça m'intéresse

Ne sois pas si modeste, tu as réussi à trouver la pièce dans la jungle de l'EPR

Je profite du post pour demander si vous connaissez ce probleme sur le compteur de vitesse des 75.

Ma 75 1800ie a le compteur de vitesse qui fait le Yoyo quand je de-accelere. En gros, au dessus de 120 et quand je lache la pedale d'accelerateur, l'aiguille du tachymetre descend rapidement a zero et revient a la vitesse normal.
Est ce que ca vient du capteur sur la boite ? Du boitier ? ou autre ?

Merci

fenris a écrit:

Je profite du post pour demander si vous connaissez ce probleme sur le compteur de vitesse des 75.

Ma 75 1800ie a le compteur de vitesse qui fait le Yoyo quand je de-accelere. En gros, au dessus de 120 et quand je lache la pedale d'accelerateur, l'aiguille du tachymetre descend rapidement a zero et revient a la vitesse normal.
Est ce que ca vient du capteur sur la boite ? Du boitier ? ou autre ?

Merci

Aucune idée, mais si ça vient du boîtier j'en ai quelques un en stock si t'en a besoin.

Walt a écrit:

fenris a écrit:

Je profite du post pour demander si vous connaissez ce probleme sur le compteur de vitesse des 75.

Ma 75 1800ie a le compteur de vitesse qui fait le Yoyo quand je de-accelere. En gros, au dessus de 120 et quand je lache la pedale d'accelerateur, l'aiguille du tachymetre descend rapidement a zero et revient a la vitesse normal.
Est ce que ca vient du capteur sur la boite ? Du boitier ? ou autre ?

Merci

Aucune idée, mais si ça vient du boîtier j'en ai quelques un en stock si t'en a besoin.

C'est tres sympa Walt
Pour le moment je vais voir d'ou vient le probleme et apres je chercherais la piece.
C'est tres bizarre comme phenomene et ca empire en fait..... mais bon avec une boite de 245 000km faut pas s'attendre a mieux

Pour l'instant ma 75 dort sagement attendant son tour pour une restau.

Merci encore

je pense que ça vient du capteur de boite
avec un démontage , nettoyage avec un peu de chance ça devrait repartir

lagaffe84 a écrit:

je pense que ça vient du capteur de boite
avec un démontage , nettoyage avec un peu de chance ça devrait repartir

Merci.
On fait ca en premier et on voit apres

lagaffe84 a écrit:

je pense que ça vient du capteur de boite
avec un démontage , nettoyage avec un peu de chance ça devrait repartir

+1
J'ai le même phénomène sur ma America. Ca a fait jusqu'au jour où ça n'a plus marché du tout (sauf de temps en temps...).
Et je pense que ça vient du capteur.

Pareil sur Alfa 6... Yo-yo aléatoire puis plus rien...

fenris a écrit:

Je profite du post pour demander si vous connaissez ce probleme sur le compteur de vitesse des 75.

Ma 75 1800ie a le compteur de vitesse qui fait le Yoyo quand je de-accelere. En gros, au dessus de 120 et quand je lache la pedale d'accelerateur, l'aiguille du tachymetre descend rapidement a zero et revient a la vitesse normal.
Est ce que ca vient du capteur sur la boite ? Du boitier ? ou autre ?

Merci

+1 exactement le même souci !

je m'intéresse aussi au pb, pour ma 75 TD j'ai trouvé un TB de 75 T essence (pour le mano de turbo) donc pb de capteur de vitesse sauf que sur la mazout sous la banquette ya rien
pas de boitier!?

tu pars du capteur de boite et tu suis le fil le boitier qui transforme le signal est peut être placé ailleurs
ou a été déplacé

les moteurs TD sont classés : M5 2.0TD = 11/39 et M6 2.4 TD = 13/40

donc a priori il n'y a pas de montage spécifique pour le capteur compteur


par contre sur l'EPR j'ai trouvé une référence de boite en 10/43 qui est classifié non pas en M1 2 3 4 5 6 7 8 ou 9

mais en V7 ou V8 mais je n'es trouvé aucun moteur classifié en compatibilité V7 ou V8 si quelqu'un a des infos la dessus je suis preneur

lagaffe84 a écrit:

tu pars du capteur de boite et tu suis le fil le boitier qui transforme le signal est peut être placé ailleurs
ou a été déplacé

les moteurs TD sont classés : M5 2.0TD = 11/39 et M6 2.4 TD = 13/40

donc a priori il n'y a pas de montage spécifique pour le capteur compteur


par contre sur l'EPR j'ai trouvé une référence de boite en 10/43 qui est classifié non pas en M1 2 3 4 5 6 7 8 ou 9

mais en V7 ou V8 mais je n'es trouvé aucun moteur classifié en compatibilité V7 ou V8 si quelqu'un a des infos la dessus je suis preneur

Boîte auto ?

Sur l'eper pour LV7 ou LV8 je vois police ou carabinier

hexen a écrit:

Sur l'eper pour LV7 ou LV8 je vois police ou carabinier

Haha, les saligots