Salut,
certainement que tu as une chute de tension importante, il faut mesurer la tension aux bornes des phares.
Si tension trop faible, voir pour placer un relais pour by-passer le câblage existant.
Cela est certainement dû à la résistivité des fils électriques qui augmente avec l'âge et aux mauvais contacts dans le commodo.
Voir aussi la tension de ta batterie si elle est ok quand tu mets tes pleins phares
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