rétro électrique alfa 75

Bonjour,
pour restaurer complètement ma 75 TS, je souhaiterai recâbler le rétro électrique droit. J'ai bien les câbles qui sortent du rétro et qui s'arrêtent dans la porte, ceux qui arrivent du bouton de réglage et qui s'arrêtent sous l'autoradio par un connecteur plat assez large (comment je vais trouver un connecteur adapté). J'ai quelques câbles encore non identifiés qui descendent sous le tableau de bord et c'est tout.
Il me manquerait un schéma électrique avec les couleurs des fils électriques.

J'ai un faisceau quasi complet de 75 TS si besoin

Fais une photo du connecteur je regarderai...

youpi, j'ai trouvé dans les pages de la section E des notes techniques, j'ai tout le diagramme du câblage, je pensais que je ne l'avais pas.
Je vais pouvoir me débrouiller et refaire du câblage.

J'ai découvert par la même occasion que des versions de 75 ont du être équipées d'essuie-glace arrière, de sièges électriques...je ne savais pas.

salut yv 75 des 75 avec essuie glace arrière aurai tu des infos merci ctrop

ctrop a écrit:

salut yv 75 des 75 avec essuie glace arrière aurai tu des infos merci ctrop

non aucune, je constate seulement que les moteurs numérotés P21 '"Rear window wiper motor" et P22 "Rear window washer electric pump motor" doivent correspondre à quelque chose que je n'ai jamais vu en France sur une 75

re dommage bien pratique l'essuie glace arrière quelqu'un a t-il une photo de cette implantation si elle a existé ctrop

Ca ne doit pas etre très joli un essuie glace arrière sur une 75.....

slt
a tout hasard le schéma electrique ne serait il pas finaliser pour une version break qui n' a jamais vue le jour chez Alfa Roméo

les seuls break qui ont été produits toute petite fabrication par rayton fissore