Giulietta 1750 Tbi... Euh non, 1800 à carbus

Salut,
merci pour vos compliments, mais je n'y suis pas pour grand chose, elle est belle d'origine, je n'ai fait que la rabaisser et lui ajouter les Ronal que j'avais en stock,
et surtout j'ai eu la chance de la trouver comme ça !

Pour répondre à quelques questions :

Damien51 a écrit:

Vraiment très belle!
Mais si j'ai bien compris, tu es passé à la 75 maintenant?

Non, c'était une petite blague à deux balles, j'avais placé cette phrase dans "les moins" pour dire que c'était la 75 qui l'avait remplacée
dans la gamme Alfa et que c'était pas forcément une réussite... (je pensais me faire des copains 75'istes)... même si j'ai aussi une 75 que j'aime beaucoup.

Walt a écrit:

Superbe

Et je confirme la boîte était hyper longue, d'ailleurs la vmax se fait en 4 ème

Si tu trouve une boîte plus courte, fonce, ça change tout !!!

J'ai une boite de 75 TS et de 75 Turbo d'avance, ce serait mieux ?

GTV thierry30 a écrit:

si j ai bien compris tu as aussi un GTV n'hésite pas a nous mettre des photos...

Thierry

Voilà :

j-f1132 a écrit:

Superbe ta Giulietta

Peux-tu me donner la taille de tes pneus et si ça ne frotte pas à l'avant ?

A+

Je suis en 195/60/15
ça touche devant quand je freine et que je suis en appui en entrée de virage ou qu'il y a des bosses dans le virage, sinon non, ça passe, juste
mais ça passe...

Walt a écrit:

Oui, je confirme le GTV6 demande plus de "doigté" pour le mener à ses limites.

Les berlines ont un avant plus léger, la répartition des masses est meilleure, mais du coup elles sont moins vives de l'arrière, moins agiles quoi, plus faciles à prendre en main et mettent donc plus facilement en confiance.

Tellement pareilles et pourtant si différentes

+1






Je trouve le rapport prix/agrément vachement sympa...
Tiens, d'ailleurs un petit quizz :
Combien j'ai bien pu l'acheter ?
Et combien vous seriez prêt à mettre pour avoir la même ? (rassurez-vous je ne suis pas vendeur)

Franck

Bertonalfa a écrit:

Walt a écrit:

Superbe

Et je confirme la boîte était hyper longue, d'ailleurs la vmax se fait en 4 ème

Si tu trouve une boîte plus courte, fonce, ça change tout !!!

J'ai une boite de 75 TS et de 75 Turbo d'avance, ce serait mieux ?

Non, elles sont toutes les 2 encore plus longues, surtout celle de la Turbo.


Par contre, je crois bien que la prochaine fois que je passe dans les Voges, je vais essayer de rendre visite à un gars qui habite dans une ancienne station d'essence et qui a de beaux poster dans son garage

Bertonalfa a écrit:

Salut,
même si j'ai aussi une 75 que j'aime beaucoup.

Et les photos de la 75

[quote="Walt"][quote="Bertonalfa"]

Walt a écrit:

Superbe

Par contre, je crois bien que la prochaine fois que je passe dans les Voges, je vais essayer de rendre visite à un gars qui habite dans une ancienne station d'essence et qui a de beaux poster dans son garage

Zut, je suis démasqué !
comment t'a fais le rapprochement
Ce sera avec un grand plaisir que je t'accueillerai, et je te réserve d'avance un tour dans ma transaxle préférée n°580

Franck

Le rapport prix agrément est exceptionnel, un chassis bien conçu, un moteur noble et volontaire, moins cher qu'une simca 1000 une peugeot 404, et pour d'autres aptitudes routières et un moteur qui "fonctionne"

Mais chuuuuuuuut sinon çà va se savoir

[quote="Bertonalfa"][quote="Walt"]

Bertonalfa a écrit:

Walt a écrit:

Superbe

Par contre, je crois bien que la prochaine fois que je passe dans les Voges, je vais essayer de rendre visite à un gars qui habite dans une ancienne station d'essence et qui a de beaux poster dans son garage

Zut, je suis démasqué !
comment t'a fais le rapprochement
Ce sera avec un grand plaisir que je t'accueillerai, et je te réserve d'avance un tour dans ma transaxle préférée n°580

Franck

Déformation professionnelle j'observe bien les photos et ensuite j'ai des informateurs bien placés .......




Euh, en fait, c'est tout con, j'avais vu cette photo la semaine dernière


Pour le tour en transaxle ça sera avec plaisir, ........ N°580 ? une Production ? Et tu as aussi une autre Giulietta "mauve" non ? Et j'aime bien aussi le 350 Z

Walt a écrit:

Pour le tour en transaxle ça sera avec plaisir, ........ N°580 ? une Production ?

Non, raté, cherche encore !...

Bertonalfa a écrit:

Walt a écrit:

Pour le tour en transaxle ça sera avec plaisir, ........ N°580 ? une Production ?

Non, raté, cherche encore !...

Ah ouf, me voilà rassuré, perso j'aime pas du tout le kit de la "Production", par contre je suis naturellement fan de l'SZ ....... bouges pas, j'arrive

Ah mais je crois que j'ai déjà entendu parler de toi...


T'as pas un pote qui a une Mito, un GTV6 et un Spider par hasard?

Walt a écrit:

Bertonalfa a écrit:

Walt a écrit:

Pour le tour en transaxle ça sera avec plaisir, ........ N°580 ? une Production ?

Non, raté, cherche encore !...

Ah ouf, me voilà rassuré, perso j'aime pas du tout le kit de la "Production", par contre je suis naturellement fan de l'SZ ....... bouges pas, j'arrive

J'tattends

Damien51 a écrit:

Ah mais je crois que j'ai déjà entendu parler de toi...


T'as pas un pote qui a une Mito, un GTV6 et un Spider par hasard?

Je rectifie, j'ai un pote Mito qui a bien ces 2 autos...

Bon alors je sais que tu as un garage très bien garni!!

dans le 63 à la mi juillet , j'en ai vu une aussi sympa cacher dans une grange................




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