compatibilité de Dion.. 75 TS/GTV6

Bonjour messieurs,

Insomniaque à l'idée de remonter le 2.0 sans pouvoir lui offrir les belles BBS..
j'ai bien envie de modifier les trains roulants au stade où j'en suis ce sera facile.

voici ma question est ce que le de Dion d'une 75 TS est le même que celui d'un gtv6?

entre axe, etc...
et donc adaptable sur un gtv 2.0
par avance merci

Gregoire

on est bien d'accord on passe ainsi en 5 trous mais on reste avec petits cardans a visserie de 6 au lieu de 8. donc impossibilite de mettre de gros cardan, boite de turbale ou de v6.

maintenant tu peux monter un pont arr de v6 ou turbo, recuperer les tulipes de sortie de boite ad'hoc, les mettre sur ta boite de TS ou 2L classique et dans ce cas, tu feras un montage plus costaud avec des cardans plus gros.

Bien , merci, j'ai aussi la possibilité de monter une boite de Turbo que j'ai en stock, révisée par ASTB..
mais j'envisage une petite prépa, avant

salut g d, tu auras une boite longue, pas ideal pour le 2L. J'avais mis ca a l'epoque sur le skud, c'etait loin d'etre ideal... boite de TS au mini.

Pareil, trop longue la boîte de Turbo

bien merci, ben, vais garder celle du 2.0 alors, faudra faire une petite adaptation, j'imagine..

Y a t'il aussi une différence entre la boite GTV6 et celle du 75 Turbo?

Gregoire

g.dewan a écrit:

Y a t'il aussi une différence entre la boite GTV6 et celle du 75 Turbo?

Gregoire

Oui plusieurs.

- au niveau du rapport de pont, le GTV6 est plus court

- au niveau de l'étagement des rapports de boîte (GTV6 plus courts)

- au niveau du différentiel (autoblocant sur la Turbo)

- au niveau de l'embrayage

- au niveau du capteur de vitesse pour le tachymètre

- au niveau de la commande (isosthatique sur la 75)

Bonjour à tous

Le pont de Dion lui même est il le même sur tous les translaxes ou bien existe il plusieurs modèles avec des voies différentes .
Je me dis cà car il y plusieurs largeurs de voies sur ces voitures . La différence vient elle du pont arrière et des triangles avant , ou bien des moyeux , des cardans ou bien des 3 à la fois , ? ? ?

Transam

Si je ne m'abuse il y a au moins 5 DeDion différents:

- petit diamètre de l'emplacement pour le silentbloc avant
- grand diamètre de l'emplacement du silentbloc avant
- SZ
- EVO
- SEI

Les ponts sont tous les mèmes au niveau dimensions et les différences de voies proviennent du déport des jantes utilisées.

Walt a écrit:

Si je ne m'abuse il y a au moins 5 DeDion différents:

- petit diamètre de l'emplacement pour le silentbloc avant
- grand diamètre de l'emplacement du silentbloc avant
- SZ
- EVO
- SEI

Pour moi c'est çà. Le dedion de SEI n'est pas compatible avec les autres, il est un peut plus long.
Les autres peuvent se monter sur les alfetta/75 à condition de rajouter des supports de ressorts sur une de dedion de SZ.

Walt a écrit:

Si je ne m'abuse il y a au moins 5 DeDion différents:

- petit diamètre de l'emplacement pour le silentbloc avant
- grand diamètre de l'emplacement du silentbloc avant
- SZ
- EVO
- SEI

Exact pour l'EVO : il est spécifique à cette version, il comporte 2 ancrages (au choix) pour le parallélogramme de watt. J'avais déjà montré des photos sur mon post.

Citation :

Les ponts sont tous les mèmes au niveau dimensions et les différences de voies proviennent du déport des jantes utilisées.

Alors une petite colle

Entre la voie avant d(une turbo /ts /v6 et une 1800
il y a 28 mm d'écart

Entre les voies arrière il n'y a que 24 mm d'écart !!!!!!

Si la différence ne se faisait que par le déport de jantes . Cet écart ne devrait il pas être le même ? ? ?

Une docte éminence du forum aurait elle la réponse ?t

Moyeux différents ?

+ 1, je vois que ça

peux me renseigner..

transam a écrit:

Entre la voie avant d(une turbo /ts /v6 et une 1800
il y a 28 mm d'écart

Entre les voies arrière il n'y a que 24 mm d'écart !!!!!!

Si la différence ne se faisait que par le déport de jantes . Cet écart ne devrait il pas être le même ? ? ?

Les turbo/TS/V6 ont des disques ventiles plus épais que les disques pleins d'une 1800, ce qui, à mon avis, déporte une peu plus le moyeu....