Franchement, avec mes xxx chevaux, j'avais vraiment pas de mal à vous suivre... Même en boite auto.
Sauf dans les virolos où là je faisais plus gaffe, ou alors à un moment où j'ai eu un souci de perte de puissance (résolu, c'etait le fusible de la pompe à essence qui faisait mauvais contact, limitant le courant arrivant à la pompe, donc son débit).
Pour l'essai, il faut que je deconnecte le cable de kick-down (qui fait retrograder toute seule la boite à une certaine position du pied, redoutable en courbe sur le mouillé ;-) ) pour que les mesures soient fiables. Ou faire l'essai sur une Sei en boite manuelle.