articulations élastiques connues sous le nom de Silentbloc

Episode 3

Influence de ce genre de sur les trains ?
ça rigidifie, donc à part essentiellement une marque au losange qui tient compte et utilise les propriétés élastiques de ses trains pour faire ses épures, pour la majorité des autres, c'est une solution intermédiaire aux rotules « unibale », donc en principe ça guide mieux, mais il ne faut pas perdre de vue que c'est le train AR qui assure la stabilité de la voiture quand tout va bien à l'AV.
Par ailleurs rigidifier les articulations risque de dégrader l'acoustique de la voiture (voir si c'est important par rapport à l'usage) et là encore remet un peu d'effort dans la caisse, mais là peu, ce qui n'est pas négligeable avec des rotules.

Je confirme pour la rigidité, le confort, et le bruit