Ciel de toit

Bonjour,
j'ai le ciel de toit du Gtv6 de 82 qui pandouille. De plus, le tissu part plus ou moins en poussière. Alors, plutôt que d'essayer de le retentendre, je souhaiterai le changer. Est ce que vous avez déjà réalisé cette manip? Quel matériau utiliser?

Salut

voila un lien qui peut t'aider : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/comment-recoller-le-tissus-au-plafond-d-une-75-t1368.htm

Salut Loop !
C'est un sujet très intéressant qui mériterait un post dédié.

Si tu refais ton ciel de toit alors je suivrai cela avec attention car j'aimerais refaire aussi celui de mon GTV.... que j'ai viré d'ailleurs. Comme ça je n'ai plus le choix.
ciao
loubeach

vin75 a écrit:

Salut

voila un lien qui peut t'aider : https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/l-atelier-reparations-preparations-carrosserie-f3/comment-recoller-le-tissus-au-plafond-d-une-75-t1368.htm

Salut Didier !
Comment vas-tu mon grand ??
T'en est où sur ta 75 turbo ?

A bientôt

pour enlever et remettre un ciel de toit, il faudra enlever le pare brise.

bon courage pour mettre le petit de 1cm qui se repli et surtout pour les recuperer sur une ancienne auto.

j'en ai 2 d'avance, cela a ete galere pour les recuperer propre.

ce qui part en poussiere a mon avis, c'est la mousse dessous qui a cuit au soleil.

il y a des tringles transversales qui sont solidaires au pavillon par le biais de petit replis en fer. Compter une bonne apres midi, pour tout defaire et refaire. je dirais 6 a 8 heures de boulot.

Bon faut que je m'y penche dessus. C'est vrai que le virer complètement c'est radical. Je vais déjà essayer de le démonter et de le recoller.

Après il est pas décollé partout. Et en découpant et en recollant proprement?

c'est bien tendu normalement.

donc faudra le doubler avec un renfort que tu colleras par dessus ton ajout et sur le reste du ciel de toit. De la neoprene devrait aller.

je ne sais pas ou il est abime mais pour bien faire faudrait le defaire sur le bord le plus pres (portiere, joint arriere de hayon, pare brise, gloups...) pour mettre ta piece sans tension, attendre le sechage et retendre

Dans la mienne, le ciel de toit n'était pas collée d'origine à la mousse. En revanche, les tige métalliques transversales permettent un bon maintien.
Sur le mien, à l'avant le tissu n'était pas pris dans le pare brise mais dans une tôle plate qui court sur toute la largeur de la voiture derrière le pare brise (différents montages ont été effectués).
Pour les portières, c'est pas compliqué, Alfa a utilisé une sorte de colle très épaisse genre polymère qui se détache tout seul à la main (couleur jaune).
Non, le plus chiant c'est pour retirer les 2 partie latérales arrières.... Galère.

Je l'ai ensuite passé à la machine à laver pour me constituer un "patron".
J'en suis resté là pour le moment.

David

Salut David !!

Ca va merci j'espère que toi aussi !!
J'ai enfin terminé et je vais tester ca ce soir donc photos et impressions d'ici la fin de la semaine !!
Bye

c'est surtout à l'arrière qu'il est affaissé

s'il est afaisse derriere, c'est que la tringle en acier qui s'enfile dans le ciel de toit dans un petit tunel a perce le tunnel (acier chauffe, le plastique ou le tissu cede)

donc a mon avis tu es bon, pour refaire une doublure solide pour y repasser la tige en acier.

attention quand tu vas vouloir decoller le retour de ciel de toit sous le joint du cadre de lunette arriere, c'est super sec et cassant. peut etre un decapeur thermique peut permettre de limiter la casse.

on voit un peu a gauche de l'arceau les petites dents pointues de retenu de la tringle, tu les tord et detord au tournevis pour bloquer/debloquer la tringle.



ici c'est encore mieux:

J'ai récupéré celui du gtv que j'ai dépouillé, effectivement c'est chaud, et encore, je l'ai fait toit coupé et à l'envers par terre. J'immagine faire ça tête en l'air, à moins de couper le toit et de le ressouder

vin75 a écrit:

Salut David !!

Ca va merci j'espère que toi aussi !!
J'ai enfin terminé et je vais tester ca ce soir donc photos et impressions d'ici la fin de la semaine !!
Bye

@bientôt alors!!

Bon, avec les beaux jours qui arrivent, j'ai bien envie de m'attaquer à ce ciel de toit. Je pense que le mieux est peut être de virer l'ancien et de le remplacer.
J'ai pensé à ça: http://www.comptoirauto.com/product_info.php?products_id=374
Pensez vous que je peux le coller direct sur la carosserie ou est ce que je dois d'abord coller un support?
A+
Nico

LOOP a écrit:

Bon, avec les beaux jours qui arrivent, j'ai bien envie de m'attaquer à ce ciel de toit. Je pense que le mieux est peut être de virer l'ancien et de le remplacer.
J'ai pensé à ça: http://www.comptoirauto.com/product_info.php?products_id=374
Pensez vous que je peux le coller direct sur la carosserie ou est ce que je dois d'abord coller un support?
A+
Nico

Tu dois tout de même laissé un espace entre la tôle et le ciel de toit ...
Pour ce qui est des montants, tu vas devoir les coller et replacer les différents joints.
J'espère que tu nous feras quelques photos parce qu'à mon avis, cela risque d'être sport !!!


Bon courage,
Nyet

Salut Loop !
Je vais aussi le faire cet été. Mais je compte prendre de la feutrine spéciale (voir sur le même site...). Pour la pose, j'utiliserai les barres de maintien métalliques que tu fais coulisser dans des boucles de tissu.
A+

Salut,
en relisant ce post, c'est vrai que tu t'étais bien penché sur la question. De toute façon avant de me lancer, je pense que je vais incliner le siège au max, m'allonger en regardant mon ciel de toit et réfléchir.
En espérant que ça ne me décourage pas :-)))

Salut,
Ce n'est pas facile. C'est clair, mais avec un bon "patron" aux bonnes cotes, de la méthode et l'utilisation de la même technique que celle utilisée en usine, on devrait y arriver. C'est à dire à obtenir un résultat irréprochable.

La chance est que ces revêtements ne sont pas collés mais suspendus au ciel via des tringles qui coulissent dans des tunnels de tissus pré-cousus.
Aussi, une fois la découpé du "carré", je compte confier la couture à ma couturière. Pour l'installation, outre la pose sur tringles, il faudra coller légèrement les bords qui de toute façon sont pris sous les joints de vitres.

Non, mon pb viendra de la plaque métallique de 10 cm de largeur utilisée à l'avant derrière le rétro et dont le but est de plaquer le tissu sur toute la largeur à cet endroit. Son maintien est assez "technique". En revanche, cette plaque n'a pas été utilisée sur tous les modèles. Je vais me pencher sur la question avant de passer à l'action.

ciao

sa fera jolie !! cette matière!! maintenant je surveille de plus près l'évolution de cette réfection car je compte bien m'attaquer à mon intérieur tôt ou tard!!@+

Tous les ciel de toit de GTV tiennent avec des barres métalliques?
Sur le 75 c'est comment?

LOOP a écrit:

Tous les ciel de toit de GTV tiennent avec des barres métalliques?
Sur le 75 c'est comment?

Sur la 75, c'est une grande plaque en carton bouilli recouvert d'une sorte de fine feutrine grise et c'est collé sur le pavillon.

Je me demande si c'est pas la solution la plus simple...A la limite il est possible de trouver un autre support que du carton bouilli non?

LOOP a écrit:

Je me demande si c'est pas la solution la plus simple...A la limite il est possible de trouver un autre support que du carton bouilli non?

Attention, ça parait simple comme ça mais ça épouse la forme du pavillon et ça ne doit pas etre facile à réaliser....

Ce type de support peut peut être épouser les formes du pavillon:
http://www.comptoir-carrosserie.fr/mousse-complexe/product_info.php/products_id/653
Resterait ensuite à coller le tissu ou le vinyl...