Salut à vous tous ES 30 Il Mostro !!

Mes félicitations pour ton achat. C'est une tres belle voiture et surtout super rare

Quickos, moi non plus jamais vue en vrai avant mon achat!!! ....
Il y en a moins de 20 en France et de plus elles sortent rarement.

Gianni, non ce n'est pas celle ci .

Le style...on adore ou on déteste!!....En photos c'est..surprenant,bizarre.
En vrai c'est impressionnant,totalement hors normes!.

Moi j'adore puisque j'en ai fait l'acquisition au prix de sacrifier deux autos quatre roues motrices que j'aimais beaucoup!

C'est donc ma quatorzieme Alfa.

Bravo pour cet achat !
Je ne suis pas fan du style mais il faut reconnaitre que, techniquement, c'est du top niveau et que ça doit procurer beaucoup de plaisir.
Alors, profites en bien et fais nous un joli reportage dès que tu l'auras.

salutations avec un peu de retard aux passionné auto que tu es!!
serais très heureux de te connaitre en vrai!
j'habite aussi au nord de Toulouse (peut être es t'ont voisin sans le savoir!!
tu peux me joindre en mp si tu veux savoir d'où je suis)
serais content aussi de te présenter ma belle gtv6 3.l (en fin de resto )
sinon savoir sacrifié une partie de sa passion,
pour avoir le Graal souhaité,bravo tu le regretteras pas
aux plaisirs .
@+ Ascari

Voilà des tofs !

[IMG]https://img7.hostingpics.net/thumbs/mini_417648P1000850[URL=https://www.hostingpics.net/viewer.php?id=844354P1000854.jpg].jpg[/IMG][/URL]


17000 km elle est comme neuve.
Ce qui est le plus flagrand à l'utilisation c'est la rigidité des suspensions!,on sait que c'est monté sur uniball,et çà se sent...Pas mal ammorti néanmoins!
Le bruit du V6 est toujours aussi exeptionnel ,ceux qui en ont le savent!!
Comment ai je pu rester sans l'entendre aussi longtemps depuis mon dernier GTV6?.....
Sinon,vu la tete des gens dans la rue on soupçonne quand meme qu'on n'est pas dans autre chose qu'un ORNI !...
Objet Roulant Non Identifié...

Et au niveau pèche et freins, ça donne quoi ?

Très Bô !

Amuse-toi bien !

A+
Nyet

Les freins çà parait correct,un peu mieux que mon ancien GTV6,
péche je sais pas encore....on verra ce W.E.
Le bruit est différent de celui de mon ex 75 V6 America ,plus "enjoué"...monte plus vite en tours.Le chassis apparément est plus vif et réactif.
Essai plus complet ce W.E.

trop belle !!! veux la voir en vrai!!

Tout d'abord bravo a toi !!
Tres belle voiture un reve !!!
En tous cas je te fais confiance pour en prendre bien soin et pour nous donner tes ressenties sur la voiture, des infos et pleins de photos !!

Félicitation , c'est un choix qui n'est pas fait à la légère , il faut être passionné pour cette voiture qui n'a jamais laissé personne indifférent elle est vraiment un cas dans l'histoire d'Alfa et de l'automobile en général .

Elle est superbe , bonne route

FélicitationSZ

Bravo, milles bravo !
C'est trop beau ! Moi j'adooooooooooreeeee !!!!

Superbe, fantastique, mythique, bref une voiture à ne jamais revendre !!! (sauf à moi )

Félicitations!!!

moi je dis bravo pour cette acquisition !!!
et tu as bien fait de faire le pas.

moi aussi, souvent j'ai pensé vendre 3/4 autos pour m'offir une SZ 3.0L,

le problème de place dans le garage serait résolu, m'a même dit ma compagne....
MAIS LES QUELLES VENDRE ????
Non pour le moment je ne peux pas

lionsot a écrit:

moi je dis bravo pour cette acquisition !!!
et tu as bien fait de faire le pas.

moi aussi, souvent j'ai pensé vendre 3/4 autos pour m'offir une SZ 3.0L,

le problème de place dans le garage serait résolu, m'a même dit ma compagne....
MAIS LES QUELLES VENDRE ????
Non pour le moment je ne peux pas

comme je te comprend
si nous nous écoutions la plupart (pour ne pas dire tout le monde)
aurait un gd garage avec toutes les autos qu'on aimes!!
passion quand tu nous tiens!!

Bienvenu jeune enthousiaste !
Toutes mes félicitations pour ton acquisition, n'oublies pas de nous faire part de tes impressions au volant, parce qu'une auto comme celle çi on en voit pas souvent...c'est presque aussi rare qu'une Dino gt4 !

Rosso

bravoooooooooooooooooooooooo
superbe !
c'est quel numero ?

Gianni,en fait c'est surement celle que tu as déjà vue .... quand tu étais petit!
C'est le numéro 199. Ces numéros de la série fabriquée(1035) ne correspondent pas au numéro de chassis.
Elle a été achetée en 99 par un concessionnaire de la région de Lille qui la gardée en expo longtemps .
Tu avais donc une douzaine d'année!
AHHHH....la jeunesse ...

Voici donc,amis de la poésie motorisée,un petit condensé de mes premieres impressions!
Ce machin bizzzzarrre et rouge de surcroit se meut d'une façon identique à ses congéneres de meme couleur et de meme odeur.C'est à dire sur quatre roues.
Le bruit intérieur est plutot ouatté,assez filtré,insonnorisation déçente quoi.
L'orsqu'on ouvre la fenétre,elle descend toute seule!,on en déduit qu'elle est électrifiée,ou seulement son moteur ce qui plus probable.
A ce moment là le son inimitable du V6 se fait entendre!et on l'entend bien.
J'en déduis que si je veux profiter de cette musique à nulle autre pareille je dois choisir :
rouler triste fenetre fermée et au chaud malgres les frimats,ou
rouler joyeux fenetre ouverte et s'enrhumer inévitablement.
Etant inscrit à la Sécu et pourvu d'une bonne mutuelle,je choisi la solution 2.
Moteur!!, je retrouve la vibration de l'arbre de trans. carctéristique des transaxales. Curieuse sensation qu' on ne retrouve dans nulle autre voiture moderne du commerce(les cochonneries modernes quoi).
Je démarre en douceur,j'ai passé l'age de démarrer comme un con,et me rends rapidement compte que cet engin a deux visages.
Douceur,silence,onctuosité,reprises en 4 à 30 à l'heure sans probleme.
Rouler cool est un vrai plaisir que je partage avec moi meme ,ce qui permet de savourer l'égoiste cadeau qu'est l'ES30.
Puis si je suis piqué (no comment please...)par une envie soudaine de faire parler la poudre,la sensation change vraiment!
Le moteur relativement sommeillant se réveille vers les 4000 tours et se rue
sur la zone rouge ,laquelle ,surprise par tant d'insolance ,va au contact!!!...
la salope. Cà pousse assez fort quoi!
Je dis assez parce que j'ai eut d'autres pieges qui poussaient plus fort mais ce truc là doit faire à peu pres 27 s. au km.Ce qui est largement suffisant pour une auto de route.Et pour paumer des points.
Freins corrects,suffisants pour usage routier actuel,tres bonne boite bien étagée et sans jeu,enclenchements nets,les suspentions fermes,pas de roulis du tout,direction pas trop assevie,bonne impression de réactivité,maniabilité,super tout çà .....
Pas encore testé si çà glissait à la demande,mais vu le comportement je pense que çà ne doit demander que çà!.
Bilan: Zantafio est content ,çà se voit il y a des insectes collés sur ses dents

Super !
Le compte rendu serait assez complet s'il était illustré de quelques photos....

Et le regard des gens dans leurs déplaçoirs ?

Voilà qui fait plaisir à lire

Merci pour ce petit topo !
A défaut d'avoir le plaisir de rouler en ES 30 on a tout de même le privilège d'en profiter un petit peu

c'est bon de lire un aldfiste heureux!!!
Ascari@+

Super! ça me conforte dans l'idée future (que j'espère proche) d'avoir un SZ
Merci pour ce compte-rendu!