Problème de klaxon

Bonjour à tous,

J'ai un bug électrique sur le klaxon de mon GTV6, je m'explique :

Contact coupé sans la clé dans le neiman, le klaxon fonctionne.
Contact mis, le klaxon ne fonctionne plus.
Contact coupé, idem.
Contact coupé avec la clé dans le neiman, idem.
Dès que j'enlève la clé du neiman, le klaxon se remet à fonctionner.

Quand pensez vous, le neiman déconne ?

Une mauvaise masse quelque part peut être?

Bonsoir. Votre probleme est très probablement le fil de masse de la colomne de direction qui se trouve dans le compartiment moteur (cherchez la piece 5 de l'image dans la voiture):

[img][/img]

Il faut le remplacer ou attacher et voilà, claxon.

Mais attention, la cause de la rupture du fil peut être le mauvais état de la pièce 5. Ce piece a deux partex connectés par une autre en gomme pour isoler vibrations (et pour ça il faut le fil pour donner continuité electrique a la colomne). Quand la gomme est vieille, il peut permettre la direction de glisser quand on tourne le volant. Le fil est tordu et il casse, mais ça veux dire aussi que quand le volant tourne tout le mouvement n'arrive pas aux roues). Testez la direction pour savoir si c'est votre cas, parce que c'est dangereux . La solution est souder la piece pour empecher le glissement.

Il y a beaucoup d'information dans le forum americain. Par example:

http://www.alfabb.com/bb/forums/alfetta-gtv6-1972-1986/33525-steering-column-question.html

J'espere que ça aide... et qu'on comprend mon français.

Bonjour,

Merci pour cette explication mais si le problème était ce fil, mon klaxon ne marcherait pas, hors il fonctionne parfaitement contact coupé !!!!

Janfilip

J'ai le même soucis le fil s'est rompu , comment puis je le refixer?

Bonjour

à l'origine, c'est un petit cable avec 1 cosse à oeil à chaque extrémité et qui est maintenue en place par 2 vis M4 (Ø à vérifier)

Il me semble que c'est ça oui , ma vis a cassée il me semble (mon 116 est en carrosserie ) et donc le câble n'est plus fixé sur la colonne, je dois trouver une soluce pour le refixer.

Janfilip a écrit:

Bonjour,

Merci pour cette explication mais si le problème était ce fil, mon klaxon ne marcherait pas, hors il fonctionne parfaitement contact coupé !!!!

Janfilip

Bonjour. C'est contact coupé avec la clé dans le neiman ou sans la clé? Quand on enleve la clé, le mecanisme de blocage du neiman touche la colomne de direction et peut-être il prend la masse comme ça. En tout cas, je regarderais le fil de masse. C'est un minute et on dissipe les doutes.

Bonjour,

C'est contact coupé sans la clé, merci pour tes explications, je regarde ça ce week-end.

Janfilip