un nouveau bertrand annecy

bonjour a tous je me presente bertrand j habite annecy j ai 51 ans je suis un passionne d alfa
je possede una alfa gt 3.2 de 2004 et je revai depuis longtemps d un gtv6 qui restai un souvenir fabuleux quand j avait 20 ans
je viens d en trouver un rouge comme je cherchai un faux prod bon j enleverrai sans doute par la suite les extensions plastique
je vais m en servir pour faire des rallyes historiques plus adapte que le gt
merci pour vos conseils et astuce
si vous avez besoin de renseignement pour le controle technique
je peut vous etre utile je suis dans la partie

bertrand74 a écrit:

bonjour a tous je me presente bertrand j habite annecy j ai 51 ans je suis un passionne d alfa
je possede una alfa gt 3.2 de 2004 et je revai depuis longtemps d un gtv6 qui restai un souvenir fabuleux quand j avait 20 ans
je viens d en trouver un rouge comme je cherchai un faux prod bon j enleverrai sans doute par la suite les extensions plastique
je vais m en servir pour faire des rallyes historiques plus adapte que le gt
merci pour vos conseils et astuce
si vous avez besoin de renseignement pour le controle technique
je peut vous etre utile je suis dans la partie

C'est super tout ca,

On aime les photos par ici...

j essaie de mettre le peu de photo que j ai
[img][/img][img][url=http
[/ur[url=https://servimg.com/view/18139680/5]

bon j ai reussi a mettre ces photos
voila mon gtv
dans un premier temps j ai commande des ronal chez ruotamarket 601 euros
powerflex de tirant de chase
silencieux csc echappement csc central sans silencieux
quelques petit probleme a finir
et par la suite boite iso avec autoblo revise par auto passion allege
et un 3.0 litres un peu affute avec des abres a cames et collecteur

mais ca sera pour l an prochain

Bienvenue ici !

Bonne route avec nous !

Par contre, pourquoi virer le kit prod, vu la qualité apparente de l'auto ?

Tres beau gtv6,

Je l'avait apercu sur leboncoin, a saint-junien 87200.

Belle replique, c'est vrai il lui manque les jantes ronal.
Si je me rapelle bien la jupe arriere de ce gtv6 n'est pas celle d'origine et a ce moment la, la denierre partie du pot d'echappement n'est aussi pas la bonne.

Sur les gtv6 la sortie est a gauche, tandis que ton gtv6 la sortie est au milieu.
Ce qui possede la sortie au milieu ce sont les gtv 2L.
Donc le tien possede une jupe de gtv 2l.

Par contre si on fait le sens contraire mettre une jupe arriere de gtv6 et la derniere sortie d'echappement de gtv6 sur un gtv2.0 cela ne fonctionnera pas du fait que le reservoir ce situe du cote gauche.
Tandis que le reservoir de gtv6, lui partage sa place avec le coffre.

Voili voilou,
En tout ca, il n'est pas vilain.

Comment as-tu fait pour commander sur ruotamarket? je n'y arrive pas...

pour le kit prod je suis partage a l enlever ou le garder
c est joli mais ca allourdi un peu la ligne a mon gout
en effet la jupe arriere est celle d un 2 litres
si je garde le kit il faudra que je coupe le silencieux et le resouder pour qu il sorte droit

pour commander a ruotamarket je lui ai envoye un mail en italien mail sur son site
et il ma repondu en parfait francais donc pas la peine de lui ecrire en italien
paye 601 euros avec le port si vous avez une societe ou vous lui communiquez votre numero de tva intracommunotaire
pour les achetez h taxes
et pour les pneu je commande federal semi slick 205/50/15

bertrand74 a écrit:

pour le kit prod je suis partage a l enlever ou le garder
c est joli mais ca allourdi un peu la ligne a mon gout
en effet la jupe arriere est celle d un 2 litres
si je garde le kit il faudra que je coupe le silencieux et le resouder pour qu il sorte droit

pour commander a ruotamarket je lui ai envoye un mail en italien mail sur son site
et il ma repondu en parfait francais donc pas la peine de lui ecrire en italien
paye 601 euros avec le port si vous avez une societe ou vous lui communiquez votre numero de tva intracommunotaire
pour les achetez h taxes
et pour les pneu je commande federal semi slick 205/50/15

A mon gout je prefere nettement le gtv avec le prod que sans.
Oui a toi de decider.
Par contre si tu te decide a enlever le kit prod, sachant que je suis preneur.

Pour ruotamarket, ok pas de soucis.
Je vais proceder comme cela.

Un grand merci a toi,
Amicalement,

Michel.

beau gtv6, bienvenu ici

Je dirais même plus, superbe gtv et... bienvenue ici

salut bertrand et bienvenue ici !!!
on est voisin !

Bienvenue

Bienvenue ici!!!

Bienvenue chez les transaxlés !

salut et bienvenue


super ton gtv6


source""http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Alfetta_GTV""


""En 1984 Alfa Romeo France commercialise une série limitée à 300 exemplaires "GTV PRODUCTION" en motorisation GTV 2.0 et GTV6 2.5. Cette série célèbre la victoire en Championnat de France de Production des GTV6 engagés par le team Snobeck. Les voitures sont équipées d'un kit carrosserie développé spécifiquement par l'équipementier STAND21, disponible uniquement en Gris métallisé ou Rouge la GTV Production est identifiable à sa plaque commémorative sur la boite à gants, ses jantes spécifiques (GOTTI J55C bi-colore sur le GTV6 et Ronal A1 sur le GTV en 7"x15 dans les deux cas) et aussi à leur volant cuir noir.""



merci pour les photos

Bonjour et bienvenue,

Si je comprend bien c'est le production qui était chez Bérigaud à Saint Junien ? si c'est la cas tu est passé a 2 minutes de chez moi Sinon quel est le fin mot de l"histoire concernant la frappe à froid du châssis ? le vendeur ne s'attardait pas trop la dessus dans l'annonce mais connaissant le loustic, pour qu'il le vende si peu cher c'est qu'il devait y avoir un loup à ce niveau ?

JC

merci pour vos message
je suis pas passe a cote de chez car il me la livre gratuitement a chambery il avait une alpine a310 a livre a chambery
donc je l ai recupere tout a cote
pour la frappe c est clair la voiture que j ai ete en procedure rsv choc ard
le gas l a rachete a un epaviste et a fait reparer la voiture chez un carrosier
je pense que lui avait un modele 1982 bien pourri ou detruit donc comme la carte grise etait bloque il s est servi de sa carte grise pour celui que j ai qui date de 1984 j ai donc une carte de grise de 1982 voila tout est clair j ai toute les factures le suivi de l expert la plaque d origine de l auto la facture d achat de la voiture accidente
mais je vais peut ettre rachete une 1984 irrecuperable je me sevirait de la carte grise pour quel corresponde a l anne de mon vehicule
voila mais tout est clair j ai les justif de tout et l an cien proprio a fait 7000 euros de facture mecanique depuis 2004
enfin j ai immatricule le vehicule en collection puisqu il a plus de 30 ans
en cas d accident les experts ne peuvent pas appliquer les procedure rsv ve
qui malheureusement pour nos anciennes signe le glas en cas d accident !!!

SALUT MOI JE SUIS SUR SAINT FELIX

salut
e bientot voisin je vais certainement demenager cette annee pour saint felix

salut et bienvenue voisin de la yaute
je suis d'ugine
je restaure une 75 turbo en espérant quel roule un jour
très jolie le gtv

yep ,suis du montcel au dessus d'aix ,

Salut, je viens de m'inscrire car je vais bientôt être propriétaire d'un GTV6, moi aussi.
Je suis des environs d'Annecy

Si tu te débarasses du kit production, je suis preneur au moins du spoiler avant.

Bienvenue Bertrand74,
ça fait une belle équipe dans la région, je suis pas aussi prêt que vous tous (Lyon) mais j'ai déjà partagé une sortie avec Mick 75 lors d'une concentration à Dolomieux (38).
Je suis partant pour une rencontre groupée ; Le temps passe et mon emploi du temps ne permets pas de passer du temps sur le forum.
J'ai moi-même déjà un V6 3.0 dans mon GTV6 ; Si tu as besoin d'info, n'hésites pas et pour le reste aussi bien que le mien soit strictement d'origine et seulement rabaissé et chaussé de 4 koni sport.

Au plaisir de te rencontrer et/ou partager une sortie en groupe dans la région (plus facile pour des sorties sur une journée).

A+

ci joint une photo avec les ronal et les pneus 1r1 toyo 205/50/15 genial d efficacite
maintenant j attaque la boite j ai trouve un autobloc reste plus qu a trouver un 10 43 et j envoie la boite chez auto passion 63
et apres la boite j attaquerai le moteur je cherche un 3.0 l si vous avez cela faites moi signe
meme a reviser je compte lui faire un petite prepa arbre a cames pour le faire chanter encore plus
surtout avec la ligne maison que l on lui a fait je vous ferait passer une photo
merci a tous pour vos precieux renseignement

et j espere que lon pourra se faire un petit meeting avec tout ceux du forum qui habite dans la region

et controle technique a 30 euros pour les menbres du forum

Salut Bertrand,

Juste pour dire aux autres membres des environs d'Annecy que j'ai pu profiter du tarif forum de Bertrand pour mon GTV6 et que j'ai pu voir également le sien, mais sur chandelles, pour cause de boite partie en rénovation à Clermont.
A coup sûr, ce GTV6 va être redoutable et remarqué dans les courses de côtes de la région!  

Merci encore et au plaisir de te recroiser.

Paulo