Avis bruit moteur ALFA ZAGATO SZ 3.0

Ah la la, ce moteur me semble un bon bitza, remonté
avec deux mains gauches et avec des mouffles...

Tu m'etonnes que la jupe devait claquer, une chance qu'il
n'ait peut être pas trop longtemps tourné ainsi...

Je pense qu'une sérieuse opération de métrologie est à
faire...

J'en connais qui on cassé des 4 cylindres (le vilo) en ayant
monté un piston à l'envers (eh oui, l'axe de pied de bielle est
décalé vers un coté, ce coté est "bielle descendante" dans le
sens de la rotation du moteur, donc dans notre cas, quand on
regarde le moteur coté distribution, VERS LA DROITE, et ce pour
les deux bancs de 3 cylindres...

Et cela, c'est valable pour tous les moteurs du monde entier!

Pour infos :
Le moteur n'a jamais été démonté/remonté...
...le moteur et la voiture ont 40,000 kms d'ORIGINE, donc ça sors des ateliers de montage Alfa Romeo, les joints le confirmes.

salut n°1

voici les photo

bloc moteur 3l


gicleur d'huile vue coté cylindre


gicleur vue coté ambiellague vilebrequin


et celle-ci pour un controle et info

Super, merci pour les photos, NOSTRESS !!!





Si c'est ton garage en bas de ton profil, il est superbe !!!



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Numero-1 a écrit:

3litresourien a écrit:

Le piston semble avoir serré dans la chemise.

S'agirait il de celui du banc coté passager, le plus proche de la cloison? numero 3...

attention, tu as peut etre un injecteur de grippé ou qui pisse en continu...

As tu une photo du fameux "rechauffeur" d'huile?

Pour le réchauffeur d'huile, ce sont les deux tuyaux autour du filtre à huile et qui vont au bloc calorstat/pompe à eau. :





merci    
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ton rechauffeur d'huile sert surtout à la refroidir un fois le moteur chaud, si tu l’enlèves je te conseille de la remplacer par une embase pour monter un radiateur d'huile. le V6 prends pas mal de tempé huile mine de rien