Explosion dans le plenum à la mise en route: pourquoi?

J'ai eu il y a quelques mois sur ma Gtv6, lors de la mise en route, une explosion dans le plenum qui a provoqué le désemboitement de la durite qui relie le débitmetre au boitier papillon.

Je l'ai remise et plus de problème depuis.

Je crois que beaucoup de possesseurs de Gtv6 ont déjà eu cette explosion dans le plenum lors de la mise en route.

Alors comment y remédier, à quoi cela est dû? Est ce grave?

Cela ne viendrait-il pas de l'essence venant du 7 ème injecteur associé à un retour de flammes?

Merci de vos réponses.

GTV007

Nous en avons eu une aussi, au redémarrage d'un des V6, avant la resto, si mes souvenirs sont bons.

Nous avions associé cet évènement assourdissant au 7e injecteur, l'un des rares qui n'était pas grippé, et au fait d'avoir réussi le démarrage au bout du énième tour de clé (donc présence de beaucoup d'essence en provenance de ce 7e injecteur).

Ça ne nous arrive plus non plus.

Je ne sais pas trop quel est le pourquoi du comment, par contre.

Jamais eu ce phénomène, sur la mienne, l'injecteur départ à froid est débranché, elle démarre même par les t° polaires actuelles.

déjà eu sur mon GTV6 au début que je l'avait depuis cela ne la pas refait