silenbloc cloche 75ts

suite a mon CT j"ai le silenbloc de la cloche moteur HS

comment le changer et trouver la pièce ??

merci

Pour le trouver, je peux t'aider:
http://www.scuderia116.fr/pieces-detachees-auto-alfa-romeo/boutique/index.php?act=viewdetails&idp=230&caddievoir=1

Pour le changer en place, c'est une autre histoire...

la suite en image ici...

http://gtv116.free.fr/pages%20internet/repperso/perso/padre_prepa/perso_now_padre_prepa_train_arr.htm

pascal 27 a écrit:

suite a mon CT j"ai le silenbloc de la cloche moteur HS

comment le changer et trouver la pièce ??

merci

Pour la pièce, voire Spidman

Pour le tuto, je vais le faire la semaine prochaine sur une V6, mais le principe est le même, je ferais des photos, les gros-mots seront censurés

Walt a écrit:

pascal 27 a écrit:

suite a mon CT j"ai le silenbloc de la cloche moteur HS

comment le changer et trouver la pièce ??

merci

Pour la pièce, voire Spidman

Pour le tuto, je vais le faire la semaine prochaine sur une V6, mais le principe est le même, je ferais des photos, les gros-mots seront censurés

merci bien

pascal 27 a écrit:

Walt a écrit:

pascal 27 a écrit:

suite a mon CT j"ai le silenbloc de la cloche moteur HS

comment le changer et trouver la pièce ??

merci

Pour la pièce, voire Spidman

Pour le tuto, je vais le faire la semaine prochaine sur une V6, mais le principe est le même, je ferais des photos, les gros-mots seront censurés

merci bien

Désolé, on en a tellement chié que j'en ai oublié de faire des photos, par contre je peux te faire des photos de l'outillage qu'on a réalisé.

tu me fait peur !!!
pour la manip !!!

Je l'avais déjà fait sur une Giulietta et sur une 75 TS et ça c'était nettement mieux passé.

c'est clair que quand on voit le diamètre de la pièce neuve, et le trou pour la passer, on se dit que cela ne passera jamais... Et pourtant oui, en se faisant une petite presse à l'aide d'un filetage, cela vient, doucement mais surement.

http://alfaimola.free.fr/twinspark/support/support.html

Ah sacré ZP

je suis hors sujet... a force de parler de cloche de boite avec gtvmanu, j'en suis resté au train arrière, mais il y a aussi un devant à nos bagnoles...
merdoum...

gtvpp a écrit:

http://alfaimola.free.fr/twinspark/support/support.html

Comme quoi avec une bonne préparation on y arrive.

Chapeau bas !

j'ai une petite question aussi

mon sb et hs et j'ai une autre cloche avec un sb neuf alors serait-il plus facile pour moi de changer mon sb hs ou de changer de cloche directement ?

miky164 a écrit:

mon sb et hs et j'ai une autre cloche avec un sb neuf alors serait-il plus facile pour moi de changer mon sb hs ou de changer de cloche directement ?

Si le moteur est encore sur la voiture, c'est plus facile, à mon avis de changer le silent bloc. Sinon, il faut sortir l'arbre ( donc l'échappement ), tomber le démarreur etc......pour enfin avoir la joie de démonter les nombreuses vis de toute sorte ( de mémoire ) qui tiennent la cloche.

merci mon ami, tout est sorti sauf le démarreur je vais voir si je ne peux pas reprendre le neuf

Bon ben je vous raconterai à mon tour mon remplacement... Il est mort sur mon grand prix, et comme j'ai l'arbre de transmission à refaire...
Démontage cloche, ou méthode zp, mon coeur balance...

Méthode comme la illustré ZP, c'est le plus facile et rapide, il faut juste se concocter les utiles qui de toute façon reserviront un jour ou l'autre