la Giulietta du Stef

merci 
je me regale de plus en plus a la conduire 
je pense qu'elle va tres bientot avoir un bon nettoyage carrosserie et interieur

en effet un petit bout de matinée autour et dessous cette belle alfa, dans son jus et qui vit bien (vous aurez noté que je n'ai pas écrit vieillie). 
Elle est globalement très bien, a une belle gueule et est une très bonne acquisition, qui semble parfaitement correspondre au souhait du stef.

Quand même c'est une berline super chouette quand on la compare à la production de l'époque... 


A bientôt !

si quelqu'un sait ou je peux trouver des boulons un peu plus esthetiques que ceux que j'ai sur mes ronal qui apparement doivent etre ceux de jantes toles.
depuis que Cyril m'a fait la remarque je vois plus que ca sur ces jantes 
je suis aussi a la recherche des cabochons alfa au centre de la jante il m'en manque 3. j'ai fait la demande chez EBSpares pour l'instant ils n'en ont plus 

Entièrement d'accord avec GTVWeb !

on trouve plus facilement des ouverts, mais des bouchés ou fermés ça doit être possible.

http://www.adnauto.fr/ecrou-ouvert-12x125-cle-19-13570.html?asid=26

Écrou de roue FEBI BILSTEIN : 03375














moi j ai pris ça: reference FEBI BILSTEIN/Écrou de roue - 03375



pour Ronal batons

j'aime pas trop les ouverts je vais voir ce que je trouve de mieux pour des fermés
merci pour vos propositions 

c'est quoi la différence entre "ouvert " et fermé""

GTV thierry30 a écrit:

c'est quoi la différence entre "ouvert " et fermé""

Ben les ouverts ... ils sont ouverts comme un bête écrou
et les fermés ... ils sont fermés (borgnes)

donc la référence que j 'ai donné ,il s'agit bien de ""fermé""


Écrou de roue FEBI BILSTEIN : 03375

et ça va bien ?
sur l'affectation on ne voie pas alfa ??????

je dirais que la ref est presque bonne, mais presque... Il faut du 1x1.25 et non pas 1x1.5.

donc on doit être plusieurs sur le forum à avoir tout faut

je me trompe sans doute alors, si c'est du 1.5 qui faut. J'en avais commandé des "ouverts" chez gt2 i, je dois encore avoir la facture...

je me trompe sans doute alors, si c'est du 1.5 qui faut. J'en avais commandé des "ouverts" chez gt2 i, je dois encore avoir la facture...

hello 
re inspection des dessous de Juliette. pas de fuite au niveau du T
par contre comme le montrent les photos j'ai un coté bien gras et l'autre tout sec. normal ou pas? 

Non, ce n'est pas normal.

Je dirais que le joint spi de demi-arbre de sortie de pont (ouf ! c'est long à écrire) est fatigué.

ça j'avais remarqué. Mais l'endroit où j'ai essuyé la semaine dernière, écrou de l'étrier (en haut sur la photo) n'a pas évolué. Donc au rythme où tu te sers de l'auto, vérifié la manière dont ça suinte, mais pas de casse en vue, à mon avis.

bonjour, 
  tout le temps que ton disque n'est pas gras  c'est pas grave ,mais cela ne peu pas s'ameliorer 
 il faut prevoir le changement du joint spi

oui on dirait bien que ton joint spi est cuit ,tu peut nettoyer bien comme il faut et voir comment ça évolue !

phiphi156 a écrit:

oui on dirait bien que ton joint spi est cuit ,tu peut nettoyer bien comme il faut et voir comment ça évolue !

c'est ce que je me disais. je vais nettoyer un peu ca.

ce joint spi sera changé si ca redevient tout gras.

gtvweb a écrit:

je me trompe sans doute alors, si c'est du 1.5 qui faut. J'en avais commandé des "ouverts" chez gt2 i, je dois encore avoir la facture...

tu les connais  mieux que moi ,tu dois avoir raison,


moi j 'ai commandé le référence que l'on m'a donné sur le forum,et personne n'a rectifié a ce moment là.............

donc, oui tu as raison c'est du 12x150. J'en avais commandé, un coup 16, la fois d'après 60... J'aurais du m'en souvenir !

LEs 2 commandes effectuées chez gt2i pour du "débouché".

A+

ouf merci


16 +60 tu en fais des colliers ?