Présentation Bzeded - alfa 166 + alfa 90

bzeded a écrit:

au moins un qui suit.

si si il y en a d'autres qui suivent   
mais je connais rien en Alfa 90   
Je n'avais même jamais vu le tableau de bord. Superbe, finalement encore plus "vintage" que les compteurs classiques.
Bon courage pour la suite !

As tu trouvé ta fuite ? Il y a des liquides de refroidi qui sont fluorescents. Ca peut aider.
Sinon ça pourrait aussi être un joint de cucu...
  ca y est je le sens je t'ai stressé...

Il y a pas mal de condensation qui se fait dans le décanteur d'huile. Je me suis fait la même frayeur la 1ère fois aussi!

Si si, on suit !  
Mais on n'a pas toujours quelque chose à (re)dire !   

SpecOmega a écrit:

Si si, on suit !  
Mais on n'a pas toujours quelque chose à (re)dire !   

+1   

jlp35 a écrit:

bzeded a écrit:

au moins un qui suit.

si si il y en a d'autres qui suivent   


As tu trouvé ta fuite ? Il y a des liquides de refroidi qui sont fluorescents. Ca peut aider.
Sinon ça pourrait aussi être un joint de cucu...
  ca y est je le sens je t'ai stressé...

J'ai une fuite au niveau de la pompe a eau qui est neuve  , pas méchant, faut juste que je fasse les niveaux de temps en temps.

@The stig, effectivement j'ai un peu flippé et j'ai fais contrôler par un mécano, rien dans la jauge, pas de surpression, le mécano m'a confirmé que ca condense beaucoup au niveau du bouchon d'huilesur ce moteur.

En tous cas elle roule tous les jours et elle me surprend toujours (électriquement parlant, ca clignote ou pas)

D'accord, le joint papier est super fin avec les pompes neuves, je sais pas si c'est le cas pour toutes les marques!
J'ai un doute sur le JDC sur la mienne. Elle crache pas mal d'eau :/ le niveau de ldr n'a pas l'air de bouger. Mais en même temps elle a pas roulé pendant 2 ans et je la laisse tourner qu'à l'arrêt et même une fois bien chaud, ça crache un tout petit peu encore.
Je verrai après la restau de la carrosserie et quelques kilomètres...

Une fois qu'on croit que tout est fini eh bien c'est reparti!
Nez de pompe à eau qui perle... 1h de boulot quand aucune
vis ne pète, ne foire... Y compris dans le bloc calorstat. Ahhhhh!

Hum, la qualité doit commencer à en pâtir, j'ai eu le cas moi aussi sur une 33, pompe à eau qui laisse passer à cause du joint qui ne doit pas assurer ses fonctions comme il se doit !

Je pense que le plus prudent c'est de tout monter avec de la pâte de chaque côté du joint... c'est ce qu'on a fait sur mon gtv.. et pas de souci d'étanchéité..

Hello,

Je cherche un joint d'origine pour la jauge essence, si vous connaissez quelqu'un qui connait quelqu'un
J'ai fais la demande auprès de Scuderia, victor parts, rien inexistant

personne ?

roméo75 a écrit:

Je pense que le plus prudent c'est de tout monter avec de la pâte de chaque côté du joint... c'est ce qu'on a fait sur mon gtv.. et pas de souci d'étanchéité..

+1

Les joints papier ça vaut rien, y a tout ce qui faut dans la gamme Loctite comme pâte à joint

Comme c'est inexistant, on préfère les garder quand on en a un de bon.
Désolé pour toi!   

bzeded a écrit:

personne ?

Fais recherche joint viton sur google. essaie de trouver avec les mêmes dimensions...

Merci.
Le problème c'est que je n'ai pas les dimensions, va falloir je démonte.
J'avais acheté un joint à peu près les mêmes dimensions, mais celui-ci fuit quand je fais le plein.

Bonjour bzeded,
Il faut aller voir un réparateur de tuyau hydraulique il on pas mal de joint mème pour les joints qui ne se détérieure pas avec l'essence mais bon il leur faut le model ou demander un morceau de caoutchouc pour réservoir a essence et se faire le joint c'est ce que j'ai fait pour mon réservoir du GTV 
JP

Je suis allé au magasin de brico près de chez moi car j'avais
le joint de mon bouchon à essence tout craquelé.

J'ai trouvé 2 joints nitrile que j'ai mis à la place.
Pour moins de 3 euros, cela tiendra bien un certain temps...

Et plus d'odeur d'essence dans l'habitacle. Elle est pas belle la vie?

  

Ah: Au rayon WC, evacuation des eaux usées, il y en avait de toutes
les tailles...

je vais le démonter je suis bientôt en congé donc je pourrais faire les rayons de bricolage  

vu le temps pourri depuis plusieurs j'ai pas eu le temps ni l'envie de démonter ce joint, par contre j'ai parcouru le sujet sur les lèches vitre car les miens ils rigolent :

https://alfaromeotransaxales.forumactif.info/t5818-commande-groupee-joints-de-leche-vitres-alfa-90-alfetta


Je voudrais les avoir neuf, et savoir s'il y a une comptabilité avec un autre véhicule pour moins galerer dans les recherches.

personne n'a une idée ou on peut se procurer ses baguettes de joints

tu as ça sur toulouse    http://www.comptoir-carrosserie.fr/

Moi aussi, j'ai le problème des joints léche vitres sur ma 90.
le site Comptoir de la carrosserie qu'indique miky164 n'en a pas au catalogue.
Giuseppe a apparemment déjà commander sur le site de silvercarauto en Italie. Peut-il nous donner des indications sur la marche à suivre, car le site indique qu'ils ne livrent pas en France et la procédure de paiement s'arrête ?
Merci d'avance

sur le liens que j'ai mis il faut leur donné un morceau pour voir si il ne peuvent pas faire quelque chose   

Il me semble qu'à l'époque, Giuseppe avait fait livrer chez un cousin mais je ne suis plus sûr à 100% et depuis la commande, il n'est plus passé par ici, a priori.

je ne suis pas sûr de l'italien, mais est-ce que ceci ne ferait pas l'affaire?:

http://www.afra.it/alfaromeo-epoca-4.asp?codice=90&accessorio=6070035701