présentation de mon alfa et moi

Bonjour a tous je suis nouveau sur le forum j'habite dans la drome, et je suis l'heureux possesseur d'une gtv 2l de 1984 avec qq petits problèmes mécanique, peu être trop pointu pour moi...( je ferais un post pour vous expliquer tout cela)
voila des photos de la bête :







donc un peu de taf en carrosserie mais sinon elle est très saine. Intérieur d’époque nickel.

niveau mécanique non tournante à cause je pense de la carburation.



a plus

Bonjour et bienvenu ici

la carburation est souvent mystérieuse pour beaucoup d'entre nous et on a tendance à l'incriminer quand un moteur ne fonctionne pas, mais la 1ère source de panne est l'allumage.
A ta place, c'est ce point que je regarderais en premier.

Ensuite, si tu as une bonne étincelle, si l'intérieur des carbus est propres, voir si l'arrivée d'essence se fait bien et à ce moment là, la voiture devrait au moins tousser.

Au préalable, il faut t'assurer que le réservoir est propre et que l'essence arrive bien, que l'huile est propre et que le liquide de refroidissement est propre.

Sinon, ton vase d'expension n'est pas d'origine et il est situé du mauvais côté, la durite de radiateur visible sur ta photo ne semble pas non plus d'origine.

Merci pour ta réponse, j'ai déjà appris quelque chose sur le vase d’expansion.
je vais créer un post pour cette histoire de mécanique.
bonne soirée.

barchetta087 a écrit:

Bonjour et bienvenu ici

la carburation est souvent mystérieuse pour beaucoup d'entre nous et on a tendance à l'incriminer quand un moteur ne fonctionne pas, mais la 1ère source de panne est l'allumage.
A ta place, c'est ce point que je regarderais en premier.

Ensuite, si tu as une bonne étincelle, si l'intérieur des carbus est propres, voir si l'arrivée d'essence se fait bien et à ce moment là, la voiture devrait au moins tousser.

Au préalable, il faut t'assurer que le réservoir est propre et que l'essence arrive bien, que l'huile est propre et que le liquide de refroidissement est propre.

Sinon, ton vase d'expension n'est pas d'origine et il est situé du mauvais côté, la durite de radiateur visible sur ta photo ne semble pas non plus d'origine.

+ 2.0
Très infime pas rapport à ce qu'a dit Barchetta mais les fils de bougies également à remplacer; enfin toute l'electricité.
J'ai oublie le principal : bienvenue parmi nous et bon courage.
J Louis

Salut à toi et bienvenue sur le forum.

Bon courage dans ton entreprise.

Reynald