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 Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour

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4 participants
AuteurMessage
john

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Messages : 692
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MessageSujet: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime31/8/2012, 19:40

Toujours englué dans le réglage de mon alfetta GT, j'en viens à avoir des doutes sur le bon fonctionnement de la pompe à essence et du régulateur / filtre, pourtant neufs. Ce ne serait pas la première fois que je me fais avoir par des équipements neufs, mais HS.

Voici l'idée peut-être très con : je prends un réservoir d'essence (j'en ai un de GTV6), je le connecte direct à l'entrée carbu et je le place à la hauteur qui va bien pour avoir une pression d'essence de 300 g en entrée de carbu. Je démarre et je vois ce qui se passe : si ça tourne bien, c'est que mon pb vient bien de quelque chose en amont du carbu, si ça merde, c'est derrière.

Alors, vous en pensez quoi ?
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gtvmanu

gtvmanu


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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime31/8/2012, 22:56

Moi j'dis "c pas con" surtout si t'es pas équipé pour mesurer pression/débit à l'entrée des carbus !
T'es sûr que ton pb viens des carbus ?
@+

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mackie07

mackie07


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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime31/8/2012, 23:09

Y a de l'idée, mais il te faudrais un mano de pression d'essence. Car l'essence peut arriver aux carbus, mais avec pression quasi nulle, et ça n'est pas forcément détectable à l'oeil.
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Bleu




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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime1/9/2012, 20:12

Ou sinon, tu branches une durite depuis un bidon d'essence sur la pompe et rien en sortie de pompe. Si ca gicle, c'est bon..... chaud geek
Désolé, c'est idiot, mais je trouvais l'idée rigolote.
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john

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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime1/9/2012, 22:14

Pas si facile à faire, car il faut une hauteur de 4m, j'ai pas encore assez de durite pour le faire. J'ai quand même réussi à faire 2m, et là surprise, les lois de la physique sont bafouées, je n'ai pas les 150 g attendus, péniblement 50. En fait, j'ai fait la manip avec le réservoir de l'alfetta, tout équipé, et il est très étanche et se met en dépression. Est ce normal ? Il me semblerait logique qu'il y ait une prise d'air quelque part pour équilibrer les pressions. Comment c'est sur vos pétoires à carbu ?
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mackie07

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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime1/9/2012, 22:34

D'habitude, il y a un trou de mise à l'air dans le bouchons du réservoir. Pas normal que ton réservoir se mette en dépression, donc regarde si ton trou n'est pas bouché tout simplement...
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john

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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime1/9/2012, 22:40

Mon bouchon n'est pas d'origine, c'est peut être ça, l'explication. Faut que je fasse des essais en enlevant le bouchon.
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MessageSujet: Re: Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour   Doutes sur pompe à essence et filtre : l'idée con du jour Icon_minitime

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