DEMARRE MAL A CHAUD

Bonsoir aux alfistes,
Aujourd'ui je suis aller faire un tour avec le GTV et apres 2/3 arret je me suis apercu qu'il avait du mal a redémarrer a chaud et ce n'est pas la première fois que pensez vous de tout cela.
Merci JP.

Vapor Lock ?
m'enfin c'est pas l'été mais c'est toujours très chaud sous le capot. Ca m'est déjà arrivé. Première sortie avec ma femme.
Si si elle marche très bien d'habitude Tiens il y a un hotel juste à côté, quelle chance
Bon j'étais pas trop fier. On monte la valise, je redescend, je démonte les bougies j'essuie, je remonte. Contact ... Vroum...
OUF.
si la prise d'air est sur "hiver" ca peut peut être jouer ?

Sinon "jailukeu" une bobine défectueuse se mettrait en court ciruit à chaud ? Je n'y crois pas trop...

Il faudrait attendre l'avis des gourous...

C'est un GTV6?
Le mien démarre très bien à froid et à chaud. C'est plutôt lorsqu'il est tiède qu'il faut donner 2 coups de démarreur.

Bonjour
Non c'est un GTV 4 on dirait mème quand il est froid il tourne mieux que quand il est chaud j'ai des bougies NGK BP 6ES.
Merci A + JP.

larouge a écrit:

Bonjour
Non c'est un GTV 4 on dirait mème quand il est froid il tourne mieux que quand il est chaud j'ai des bougies NGK BP 6ES.
Merci A + JP.

Pas de soucis avec ces bougies là...
Si il ne tourne pas bien à chaud Il va falloir faire la totale en vérifications:
carbux, allumage et peut être jeu aux soupapes pour commencer ?
Enfin, je suis juste le Kévin de passage. Faut voir ce qu'en pensent les spécialistes

N'écartez pas la piste du vapor-lock dans le carbu...