le vrai prix d'un beau gtv6?

Voila tout est dans le titre, à votre avis et suite à vos experiences quelle est le vrai prix d'une belle gtv6, je surveille les annonces depuis 1an ou 2ans, ayant dans mon garage un 3.0 v6 de 75america sur palette et sous bache avec 129000kms, que j'avais en secours pour ma 75, mais je pense qu'il servira jamais vu que celui que j'ai sous le capot ne sait pas se que veut dire "vieillir" )
bref j'ai aussi une boite de 75turbo de 98000kms et je comptais donc me faire un petit truc sympa, mais voila les prix sont élevés...mais à la rigueur c'est le jeu, par contre se que je vois meme chère c'est pas jolie jolie au final, alors je veux bien restaurer un minimum mais pas en mettant autant d'argent au départ.

alors je suis peut etre dans le faux c'est peut etre trop tard elles sont désormais trop chère ou alors les proprio se chatouille tout doucement en pensant avoir des lingots dans le garage?

Merci d'avance de vos reponses et de votre objectivité.

Il y a eut 2 posts dédiés à ce sujet en 2010 et 2011.

A chercher sur le Forum. Je ne les ai pas retrouvé (mes mots clés ne doivent pas être les bons).

A+

Bonjour

il y a celle-ci pas chère http://www.leboncoin.fr/voitures/288931455.htm?ca=21_s

ou celle-la http://www.leboncoin.fr/voitures/288781155.htm?ca=21_s

par contre, les GTV6 ne sont jamais sortis en 3l, ton projet ne sera donc pas street legal.

Ciao
Stéphane

Salut,

Tout dépend ce que tu entends par " beau gtv6"
Mais je dirais qu Aujourd hui la fourchette pour une très belle auto en parfait état de marche se situe entre 8 et 10 000€

En dessous de ce prix on trouve de belles autos mais sur lesquelles il restera toujours un peu de boulot ou de € à sortir, comme la mienne par exemple...

Pour celles en annonce plus haut, a moins de savoir faire beaucoup de choses soi même et encore, le prix final sera dans la fourchette que je t ai donné

Voilà mon avis pour en avoir vu et eu un certain nombre, par contre c est clair que les prix grimpent, il va pas falloir attendre trop longtemps

A+

Pour un vrai beau GTV6, je pense comme Pipo au niveau du prix...

Maintenant, pour ton projet, tu devrais en chercher un "moyen", c'est à dire pas trop mangé avec une mécanique dans le coffre. On en voit passer de temps en temps et là le budget, c'est plutôt 2/3000 €.

A titre indicatif, la côte "haute" de LVA (La Vie de l'Auto, qui publie aussi Rétroviseur et Autoretro) est à 9500€ :
http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA238&idModele=MO1442&rechercheType=1

Cela correspond à un "état d'origine" ou "correctement remis en état" (donc soumis à variation d'interprétation).

Je ne sais pas quelle moins-value apporte le montage d'un moteur 3L sur un exemplaire en très bon état.

Citation :

Voilà mon avis pour en avoir vu et eu un certain nombre, par contre c est clair que les prix grimpent, il va pas falloir attendre trop longtemps

C'est vrai que l'on a vu la côte de la voiture qui a augmenté ces dernières années.

La question que je me pose souvent c'est : les très beaux exemplaires affichés plus de 10.000€ changent-ils vraiment de main pour ces prix-là ?
En tout cas au jour d'aujourd'hui.

Sinon, je suis d'accord avec ce qu'a écrit Pipo concernant le rapport entre l'état de la voiture et son prix.

Et j'ajouterai, par expérience personnelle, que plus on part d'un modèle en état moyen, plus on a intérêt à avoir une seconde auto pour la pièce...

Très bel exemplaire ne veut pas dire concours et en fonction de son niveau d'exigence il faudra rajouter une somme pour les inevitables frais (ce sont des autos de 30 environ)

Achat du mien 8300 euros, j'en suis à environ 12 000 (moteur révisé et joues d'ailes) restera un siège avant cuir et quelques bircoles ce ne sera toujours pas un état concours.

Ne pas confondre valeur du véhicule et valeur achat + restauration. Car on arrive facilement en restaurant à dépasser la valeur du véhicule.

Citation :

Ne pas confondre valeur du véhicule et valeur achat + restauration. Car on arrive facilement en restaurant à dépasser la valeur du véhicule.

Lors de notre achat, nous avions prévu que la voitures plus la restauration ne devait pas nous coûter plus cher qu'une voiture en très bon état.
Pour l'instant, la restauration est en cours, mais l'objectif semble atteignable... L'avenir nous le dira !

Mais sinon, c'est vrai qu'en restaurant et en améliorant une bonne base, on a vite fait de dépasser la côte.

Quand on aime...

je pense qu'il ya une nette différence entre les prix annoncés et le prix des transactions réelles....(voir un fossé)
du fait la cote dun gtv/gtv6 n'a pas vraiment evoluée .l'augmentation de la cote est relative...

mon GTV inox je l'ai acheté 600€ en 2005 dans une casse auto. Il n'etait pas frais mais quasi complet.
J'ai mis 6 ans a le restaurer et ca m'est revenu une fortune (au dessus de 10 000€ mais je ne veux pas savoir combien exactement).
Je pense pouvoir le revendre entre 6 000 et 8 000€.

Mais bon je ne le vendrai jamais.......................... j'espere

Le prix d'une passion n'est pas quantifiable. On aime, on a du fric, on peut le mettre dans notre passion, c'est autant qui ne partent pas en fumée de cigarette ou alcool inutile

En complément de ce qu'a dit fenris, que j'approuve complètement, combien d'entre nous se posent la question de savoir combien ils vont perdrent en achetant une voiture neuve?

Pour ma part, j'ai un déplaçoir moderne (Lancia Delta III) pour tous les jours, et pour mes anciennes, celles avec lesquelles j'ai plaisir à rouler, je fait ce qu'il faut pour qu'elles soient le plus fiables et le plus sûres possible, sans regarder la rentabilité de la chose.
De toute manières, je n'ai pas des anciennes pour spéculer sur leur valeur de revente, mais pour pouvoir partir demain n'importe où sans avoir à me poser la question du pourcentage de chance que j'ai d'aller au bout de mon voyage ou pas.
Mais je sais que tout le monde ne raisonne pas comme ça.

Quant à la côte d'une voiture, je dirais que c'est l'acheteur qui la fait. J'ai déjà vu des autos restaurées de A à Z, plus neuves que lors de leur sortie d'usine, partir à 2 ou 3 fois la côte publiée par les magasines, sachant que cette côte s'entend pour des autos en bon état d'origine, ce qui ne veux pas dire grand chose au bout de 40 ans d'utilisation.

Il est amusant aussi de voir que la côte varie suivant les pays. Si vous voulez vendre un GTV, alez plutôt en Italie qu'en france.

Ciao
Stéphane

merci les gars de vos réponses, j'ai pas répondu avant car j'étais absent du territoire et pas de de connection possible, bref je vais pouvoir reprendre mes recherches, mon reve étant de trouver un très bel exemplaire "sans pour autant etre concours" avec moteur cassé , mais bon je me rend compte que j'aurai du mis prendre avant genre y a 4ans...mais j'avais à l'époque pas assez de place.