Bientôt un beau GTV6 dans mon garage

Oui , ça y est, elle dormait depuis des années sous un couche de poussière. Et depuis des années je passe la voir régulièrement. Et ce soir, je passe prendre des rendeignements pour le sablage de mes jantes, et...la discution s'oriente naturellement sur cette auto. Après s'être entendu sur les modalités diverses et tout ça dans une humeur décontracté, je vais être propriétaire d'une GTV6 2.5L. Elle est verte anglais et est équipé d'un Kit carrosserie Production et de JA alu en plusieurs parties PLS où Gotti d'époque ?
Pour les photos, bin ça va venir, mais ce soir évidemment pas d'appareil sur moi, j'avais pas prévu...et bien j'ai hâte de la remettre en route. Des années qu'elle n'a pas démaré.

J'avais fais cette photo en 2005 quand j'ai acheté ce Bertone, le GTV6 est juste à coté mais on voit pas grand chose....sig...

Le rêve !!!

Une GT Junior et GTV6 !!!

Félicitations !!! Et vivement un petit reportage photos !!!

La problèmatique qui se pose: c'est le garage !!! je n'ai plus de place, il est prévu que je fasse un préau pour l'usuel de tous les jours mais à ce jour je n'ai encore rien commencé ....y a plu kâ !!!


Elle ressemble à celle ci comme 2 gouttes d'eau:

Photos issus du site :http://www.gtv6-156gta.be/index.html que je remercie au passage.

J'ai la même problématique ... j'ai revendu mon Bertone parce que j'avais le GTV6 de '85 dans le garage et l'autre dans le jardin sur une dalle en béton !

Donc, j'ai essayé de faire plaisir ... mais elle est condamné et servira de don d'organes et j'ai acheté par la suite le GTV6 de '83 qui devrait arriver très prochainnement !!!

De toute façon, je la convoitais depuis tellement longtemps...quand l'occasion se présente, il faut saisir la balle au bon. Tant pis, la 156 gazout dormira le temps d'un été dehors

Ma 156, elle dort DEHORS !!! Faut pas exagérer, elle est prévue pour !!!

Bravo Lionsot !
Vivement les photos....

félicitations!!!!!!un bertone,un gtv6 le réve j'attend les photos avec impatience!!!!

Voilà tout frais de ce soir, c'est pas propre du tout, ne vous attendez pas une voiture de collection, on en est très loin !!!
C'est un modèle mis en circulation en janvier 1983
Les photos parlent d'elles même :



Détail du fléo qu'est cette saloperie de corrosion






Les jantes d'époque sont des Zender en 15" elles sont quasi neuves (15000km)






le bac à roue de secours:




initialement gris métal clair, ce GTV6 à été repeint il y a très longtemps en Vert Alfa ??? qui connait son nom ?

Merci pour les photos !!!

Dommage que l'on soit déjà à la fin de l'hiver parce que là, il y a du taf !!!
Le kit et la peinture doivent dater de la même époque !!!

Si tu as besoin de pièces, fais-nous signe !!! Tu vas la laisser dans cette configuartion ?

Tu nous feras un beau reportage !

A+
Nyet
PS : J'ai les mêmes jantes Zender à sabler !!!

La teinte poussiéreuse me rappelle la mienne !!!

Après un bon décrassage, ça sera plus clair, car là c'est pas TOP
effectivement y'a du TAF les 2 ailes AV + passages de roues, 2 sièges AV très fatigués, la facade corrodée, la moquette foutue, passage de roue AR, plancher perforé...lvoilà j'ai fais le tour de ce que j'ai vu ce soir, samedi je la monte sur le pont pour voir dessous.
Sinon 185500km. et 2ème main.

Sinon la peinture m'a paru encore très brillante en dessous de cette poussière

Rien que du connu !!! Si c'est pas indiscret, tu l'as payé cher ?

Tu veux de la pièce ? Envoie -moi un MP et je te ferai une petite liste.

Bravo pour cette acquisition !
Tu vas avoir du boulot, c'est clair, mais je pense que ça vaut le coup!
J'aime bien ces jantes. Et ce vert m'a l'air pas mal aussi.

Nyet a écrit:

Rien que du connu !!! Si c'est pas indiscret, tu l'as payé cher ?

Tu veux de la pièce ? Envoie -moi un MP et je te ferai une petite liste.

Pas encore signer le chèque !!! ça dépent aussi ce de que veut dire cher ?

Par pudeur je te dis ça en MP, je signe samedi.

Cette auto est complète et lui manque rien.

Et bien voilà, après un p'tit décrassage enfin plutôt un gros décrassage voilà la belle qu va m'occuper de longs prochains mois ....

Elle est très belle quand elle est propre !!!

Il y a effectivement une petite réparation à faire sur les ailes.

A+

Nyet

Superbe ce vert ! Même si c'est pas d'origine, ça lui va bien...Si tu sort le muolin profite en pour repeindre le comparte.
Félicitation

Félicitations, je le trouve très beau !
Reste à traiter les points de corrosion, en espérant qu'il n'y ait pas trop de mauvaises surprises.

Felicitation !!!!

Il a l'air pas trop mal.
J'ai vu de la rouille sur le haut de l'aile (stade superieur de la corrision des joue d'aile) mais aussi sous les feux avant (confirme nous ca)

N'hesite pas a regarder partout partout. Faut plus qu'il en reste de la rouille... c'est le plus chiant sur nos caisses.

Bye

Nyet a écrit:

Elle est très belle quand elle est propre !!!

Il y a effectivement une petite réparation à faire sur les ailes.

A+

Nyet

Ah !! tu vois maintenant qu'elle est propre, tu tombes sous le charme

Pour ce qui est des ailes AV je les change toutes les 2 !!!

j-f1132 a écrit:

Superbe ce vert ! Même si c'est pas d'origine, ça lui va bien...Si tu sort le muolin profite en pour repeindre le comparte.
Félicitation

Normalement c'est prévu, car je pense garder cette teinte, et comme je vais la déshabiller totalement autant en profiter et faire les choses bien.

fenris a écrit:

Felicitation !!!!

Il a l'air pas trop mal.
J'ai vu de la rouille sur le haut de l'aile (stade superieur de la corrision des joue d'aile) mais aussi sous les feux avant (confirme nous ca)

N'hesite pas a regarder partout partout. Faut plus qu'il en reste de la rouille... c'est le plus chiant sur nos caisses.

Bye

Merci !!!
j'aimerai aussi changer la facade car c'est vrai, elle est corrodé effectivement sous les phares !!! rien de méchant, mais chiant à cette endroit car la tôle n'est pas très large...

Sinon, ce fût aussi le moment de vérité, le redémarrage:
quelles sensations aux 1ers toussotements...
et au démarrage, frissons garantis !
Elle a démarré sans sourciller et cela avec la surprise de son propriétaire ébahi !!!
Elle n'avait pas démaré depuis maintenant 2004 !!!
L'embrayage n'est pas collé, la 1ere ainsi que la marche AR sont passés sans problèmes.
Une bonne révision moteur, changement de toutes les durites, les fluides, les courroies...et des trains roulants ainsi que les freins (disques et plaquettes) seront au programme avant d'attaquer la carrosserie.