Alfa 75 turbo

Bjr,

Je viens de faire refaire le turbo de ma 75, il etait en bout de course avec beaucoup de jeu dans la turbine.
La voiture tourne bien , mais manque de peche, comme si i y avait 30 chevaux en moins. Comme si le turbo ne donnait pas toute sa pression

Je ne peux pas lire la pression du turbo au tableau de bord, le sonde est HS.

J'ai pas d'erreur au niveau de l'alfa control au tableau de bord.

Je pense à la waste gate HS ou la soupape electrique de reglage de la pression du turbo deffectueuse.

Merci pour vos eclairages !

effectivement, si tu as perdu de la pêche, ça pourrait venir de la vanne Pierburg, regarde ses branchements

tu n'as pas touché la tige de reglage de la waste gate?


sinon, je pense plutot a une fuite quelque part qui empèche de prendre la pression

je pense comme Spish, il y aurait bien une fuite quelque part:
1/ vérifier que le collecteur d'échappement n'est pas fendu en regardant sous la voiture (coup classique)
2/ vérifier le bon branchement de l'électrovanne de pilotage de waste gate et son bon fonctionnement
3/ vérifier que les manchons silcone rouges sont bien serrés ni craquelés et ne fuient pas

voilà les pannes de que j'ai eu sur mes turbo

Bon courage

Alfistement

Bon, à priori c'est l'electrovanne de régulation de la wate gate qui deconne.
La mauvaise nouvelle, c est que la piece n'est pas dispo, ni chez Alfa bien sur, ni chez victor parts etc... Si vous avez un plan ou une pieces à me vendre, je suis preneur
Amicalement
Vincent

Salut,

A priori, et ce que je dis est a prendre avec des pincettes car je n'ai pas mes autos sous les yeux, mais il me semble que la vanne pierbung est la même sur ma lancia delta HF Integrale que sur ma 75 turbo, du coup ca vaut le coup d'aller regarder du coté des pièces pour delta integrale 8v/ 16v/ Evo 1 et Evo 2 et pour lancia delta 2 HF. Il y a plein de sites pour pièces delta, sinon Eric de chez storic italia pourra te donner une réponse à coup sure.

Sinon il y a cette solution : http://www.lanciahf.eu/ dans la rubrique "soléniode d'overboost".

Bon courage !

Hello
Suite de l'histoire : J'ai monté un capteur de pression qui marche, ce qui me pemet d'avoir la pression du turbo au petit mano du tableau de bord.
L'aiguille monte au maximum à 1,3, pour un echelle du mano qui va jusquà 2,5. Pour une voiture "Stock", c'est combien la mesure maximum qui doit s'afficher ?

Merci à vous.
A bientôt

Vincent