Quel cone pour mon TS ?

salut les gaziers...

je sais que sieur gatouille un joli cone d'admission pour sa carette... tu peux me donner les specifications ?

et pour les eventuels autres ?

je sais que spich tu conseilles un truc de tuning drift pour la turbale... tu ferais quoi sur un TS ?

a plus, et vive les cones !

c'est pas un truc tuning drift, c'est un filytre super efficace adoré par tout les preparateur de moteur turbo

La TS est atmosphérique, de ce fait il faut un filtre adapté.. après c'est toujours pareil, tant qu'il n'y a pas eu de test sur banc déssaie pour savoir ce qui est le mieu, ça reste du br*** de nouille



je pense surtout qu'il faut un filtre "gros volume" bien cloisoné du moteur pour prendre l'air frais

J'ai mis un cone sur ma TS de piste pour Charade au mois de mai et j'ai trouvé qu'elle marchait moins bien qu'avec la boite à air d'origine.
Le bruit était plus sympa à l'admission mais c'est tout.
Du coup, j'ai tout remis comme avant.

ben moi aussi j'aimerais bien mettre une boite a air "d'origine"... mais la seule que j'ai c'est gtV6 et a priori cela ne passa pas...

je regarderai mieux, mais j'ai de gros doute...

Si tu veux une boite à air d'origine, j'en ai, c'est pas un problème.

t'as proposition pourrait m'interesser.
Pourrais-tu si ce n'est pas trop te demander me donner les gabarits d'encombrements du bignou ?
deja, sais-tu si le filtre a la meme dim que sur un gtv6 ?
sinon je regarderai sur un site de pieces detachees...


deja je vais regarder sur la rta si sa disposition dans le moteur est la meme que sur le gtv6...

cela me permettra de savoir aussi comment disposer les 2 bobines...
sur mon gprix j'ai un cone, plutot un cylindre meme, pas assez volumineux a mon gout, mais au moins les bobines se placent sans etre trop pret du moulin...

j'aurais bien mis les bobines a gauche, mais je prefere reduire l'equipement electronique cote echappement...

gtvweb a écrit:

Pourrais-tu si ce n'est pas trop te demander me donner les gabarits d'encombrements du bignou ?
deja, sais-tu si le filtre a la meme dim que sur un gtv6 ?

Pour l'encombrement, ça fait 34x23 cm avec une hauteur maxi ( au centre de la boite ) de 22 cm.
Par contre, je ne sais pas si le filtre a les mèmes dimensions que ceux des GTV6....

a priori pas les memes....

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-alfa-romeo-75-2-0-i-twin-spark-148cv-8-280-2357-gt

http://www.oscaro.com/filtre-a-air-alfa-romeo-gtv-gtv6-2-5-i-v6-coupe-156cv-8-303-1698-gt

22/402/26 contre 230/335/28... ce qui parait logique vu ce que doit aspirer un 6c a bretelles pour donner 12 chevaux de plus.... :-)

A+ et bon apero !

Put... j'ai cru lire comme titre : "quelle conne pour mon TS?"

La fatigue sans doute...

Fifou_ a écrit:

Put... j'ai cru lire comme titre : "quelle conne pour mon TS?"

La fatigue sans doute...

quel cône : 3 feuilles ok je sort

Fifou_ a écrit:

Put... j'ai cru lire comme titre : "quelle conne pour mon TS?"

La fatigue sans doute...

Fifou moi aussi ce matin j'avais lu ça

ben si vous voulez... il y en a meme qui les ont mis en musique...


https://www.dailymotion.com/video/x1ybxx_parodie-tes-trop-conne_fun

Cyril, le boîtier d'origine 75 TS filtre à air, celui de GTV6 ou de 75 1600 IE ne passent pas dans un GTV, dommage.

Je te conseille un double cône, je trouve assez logique l'entrée d'air face à la route, j'en avais un comme çà sur le moteur que j'ai cassé, la partie caoutchouc a rendu l'âme (à qui elle appartient) et je rouel avec un cône classique JR parce que j'avais çà sous la main.

L'idéal est de bien isoler l'air chaud, j'ai découpé de vieux bidons de 30 litres pour me faire des carters.

donc pour resumer, a moins de me contenter de la conne a JR, j'essaie de me trouver une double conne, apres verification que son habillage en caoutchouc ne pete pas, et tant qu'a faire, lui fabriquer une ombrelle pour pas que la chaleur lui tombe sur le ciboulot de peur qu'elle en devienne une triple...

ok ok...



je pars mediter cette parole dominicale... Pere gatouille, je vous remercie.

gtvweb a écrit:

Je crois que la blonde a besoin du manuel ... Elle sait pas ou faut l'enfiler ...

Caesarino a écrit:

Elle sait pas ou faut l'enfiler ...

Je crois que si, mais la taille de l'engin la rend hésitante.