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| appairage chapeau vilo | |
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Manfred
Messages : 299 Date d'inscription : 17/04/2010 Age : 60 Localisation : La Colle sur Loup (06)
| Sujet: appairage chapeau vilo 24/10/2011, 22:32 | |
| bon hier motivé je remonte mes coussinets de vilo, je serre, et la le vilo encore bloqué de chez bloqué aaarrhhhh mais qu'est ce qui sepasse???? je me souviens que j'ai des chapeaux de vilo qui trainent dans un sachet et a tout hasard je les montes et la nickel on souffle sur le vilo et il tourne ( oui bon la j'exagere un peu ) j'ai du un peu melangé les pièces de 2 moteurs. donc je me demande si les alésages de vilo n'étaient pas usinsé en ligne avec les chapeaux déjà montés de manière a voir un alignement nickel chrome sans avoir a gérer des cotes ultra précises
ce qui impose un appairage bloc chapeau
qqun pourrait il eclairer ma lanterne de newbie ?
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| | | Gatouille Admin
Messages : 10043 Date d'inscription : 13/08/2007 Age : 58
| Sujet: Re: appairage chapeau vilo 24/10/2011, 22:39 | |
| Tu peux monter les chapeaux sans le vilo, ensuite tu passes ton doigt dans l'intérieur, si tu sens un "escalier", mauvais chapeau... et tu recommences par élimination, le doigt est sensible à 2 centièmes environ, testé et approuvé par moi pour des chapeaux de paliers d'ACC sur un 2 litres carbus Bon courage, bien entendu si tous les chapeaux sont sans "l'escalier" tu l'as dans l'os, et nous sommes en dessous de la sensibilité de ton doigt potelé _________________ Une Alfetta berline pour la route et une BMW pour le circuit...
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| | | Diremas
Messages : 764 Date d'inscription : 28/07/2010 Age : 55 Localisation : Var
| Sujet: Re: appairage chapeau vilo 24/10/2011, 22:41 | |
| Dans les règles de l'art, on intervertit JAMAIS 2 chapeaux de vilo et encore moins les chapeaux de 2 blocs différents...
Je te conseille de faire un contrôle de tes jeux par un plastigage (que tu trouveras chez AD ou autre) AVANT de remonter et d'intervertir jusqu'à ce que tes jeux soient ok.
Bon courage | |
| | | Gatouille Admin
Messages : 10043 Date d'inscription : 13/08/2007 Age : 58
| Sujet: Re: appairage chapeau vilo 24/10/2011, 22:48 | |
| Le palier 4 est reconnaissable donc une chance sur deux, si ton doigt dent qu'un est moins bon tu l'éimines, ensuite tu fais pareil pour le palier 1 qui je crois est différent aussi, une chance sur 2, ensuite çà se corse pour les 2 et 3 (4 choix possibles) Si tu n'arrives pas à tout éliminer, tu serres les 3 autres paliers modérement, et la palier qui pose pb à son couple tu tourne le vilo, çà coince mauvais chapeau, ainsi de suite. Enfin quand tu as fait un choix qui te semble correct présente le tout à un bon rectifieur pour contrôle, les qq euros seront rien à côté d'un moteur cassé ou à redemonter Bon remontage Amusez vous un jour à sentir la jointure de 2 paliers associés on ne sent rien, inversez les vous verrez c'est saisissant, répèrez les bien sur sinon vous allez me maudire _________________ Une Alfetta berline pour la route et une BMW pour le circuit...
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| | | Manfred
Messages : 299 Date d'inscription : 17/04/2010 Age : 60 Localisation : La Colle sur Loup (06)
| Sujet: Re: appairage chapeau vilo 25/10/2011, 18:41 | |
| de toutes façon je n'avais que deux sachets de chapeaux bien distinct et pas mélangé donc celui que j'ai monté est le bon j'ai du intervertir les sachets en rangeant l'atelier
ma question portait plutôt sur pourquoi il ne faut pas intervertir les chapeaux et la seule explication que j'ai trouvé est que le bloc + les chapeaux montés étaient usiné ensemble
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| | | Gatouille Admin
Messages : 10043 Date d'inscription : 13/08/2007 Age : 58
| Sujet: Re: appairage chapeau vilo 25/10/2011, 19:12 | |
| - Manfred a écrit:
- de toutes façon je n'avais que deux sachets de chapeaux bien distinct et pas mélangé donc celui que j'ai monté est le bon
j'ai du intervertir les sachets en rangeant l'atelier
ma question portait plutôt sur pourquoi il ne faut pas intervertir les chapeaux et la seule explication que j'ai trouvé est que le bloc + les chapeaux montés étaient usiné ensemble
oui c'est çà _________________ Une Alfetta berline pour la route et une BMW pour le circuit...
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