plus que le virus

je crois que je suis vraiment malade incurable, demain soir je vais voir une 75 turbo europa...
c'est même plus un docteur que je dois aller voir, la folie me guête.
Bye Oliv6.

on est tous passe par la, et je suis pas loin d'etre sur que c'est incurable...

desole... pour les vendeurs de Kangoo !

Bof...
Moi, plus grand chose ne m'étonne...

Faudra aller te plaindre ailleurs!

Bon j'ai craqué une Europa en super état à part l'aile AR droite à reprendre suite à un accrochage et le ciel de toit mais je crois que c'est la maladie sur ces autos là.
Bon je vais la chercher lundi, je suis impatient. depuis le temps que j'avais envie d'une 75...
Bye Oliv6.

Génial !!!

Super, une 75 de plus
Pense aux photos

c est celle du 78 en première main....

Pfiou, il y a des gars qui savent pas s'arrêter

Vraiment une honte

Oui c'est celle du 78, je pense qu'il fallait se décider vite et c'est ce que j'ai fait, et sinon Gatouille pour s'arrêter il faut freiner et .... il n'y a que les laches qui freinent!
Moi je suis super content comme un gosse j'ai jamais eu de turbo essence, Fifou ne me déçois pas quant àla fiabilité légendaire du 1800 turbo .
Du coup 3 V6, 3 Boxer, un bialb' et un 5 en ligne à la maison... ça m'dérange pas moi j'aime bien... les Alfa
Bye Oliv6 powaaaaaaaa.

Quelle passion ! C'est vraiment bon de lire ça !

Bah on est des tarés pour certains mais on s'en fou...
Tiens hier soir en me couchant, je me disais, j'aimerais bien avoir un bialbero après le GTV de piste... Je rève d'un 16 cents.

alfa42 a écrit:

Super, une 75 de plus
Pense aux photos

+1

Olivier tu esun grand malade...

oliv6 a écrit:

Oui c'est celle du 78, je pense qu'il fallait se décider vite et c'est ce que j'ai fait, et sinon Gatouille pour s'arrêter il faut freiner et .... il n'y a que les laches qui freinent!
Moi je suis super content comme un gosse j'ai jamais eu de turbo essence, Fifou ne me déçois pas quant àla fiabilité légendaire du 1800 turbo .
Du coup 3 V6, 3 Boxer, un bialb' et un 5 en ligne à la maison... ça m'dérange pas moi j'aime bien... les Alfa
Bye Oliv6 powaaaaaaaa.

Je savais pas que Alfa avait un 5 en ligne... Quel modèle, STP ?

Bravo ça manquait ))))))))))))))))))))

Petite précision les voitures d'Olive sont toutes très propre voir très belles

Pour le 5 en ligne c'est mon daily driver, une 156 2.4 jtd 5 cylindres, sinon Thierry, il me semble que toi aussi tu es un grand malade et pp saches que je ne trouves pas qu'elles sont si propre mais dans l'ensemble ça va.
Mais là promis j'arrêtes, je l'ai pris parce que depuis longtemps j'avais envie d'une 75 et d'un Bialb', pour le sèche cheveux, c'est un plus.
Mais c'est vrai je crois que je suis un grand malade, virusé à vie merci papa et tonton...
Bye Oliv6.

Bonsoir à tous, aujourd'hui, j'ai récupéré la 75, mes premières impressions sont que cette voiture est quelques peu différente de mon gtv6 en conduite je la trouve plus actuelle avec le même défaut, une direction cruellement lourde en manoeuvre.
Sinon, c'est un régal chassis équilibré, direction sympa en roulant, la boite un régal pour une boitocul, un synchro de 2 qui ne fait pas des siennes, un intérieur en très bon état à part le ciel de toit.
Les points positifs, une voiture bien entretenue avec batterie neuve, pas de pb d'arbre de transmission, pas de corrrosion structurelle, première main, livret du véhicule fourni, un moteur sans bruit particulier, et 4 pneus neufs (Good year).
Points négatifs: 4 portes à changer, une aile AR à refaire suite à un accrochage, pare choc à reprendre et à repeindre, trouver un élargisseur d'aile AR droit, refaire le ciel de toit.
Par contre c'est un peu mou en bas ensuite ça tire bien, mais la sonorité du Bialb est un peu étouffée par le turbo non?
Bye Oliv6.
PS les photos arriveront avec les travaux et j'attaque dés demain...

Eh bien, en voilà une bonne nouvelle !

Oui la direction non-assistée de la 75 turbo est très agréable en roulant.
En ville, c'est l'enfer mais franchement, tu vas t'en servir en ville ?

Le son un peu étouffé, c'est normal mais on entend quand même bien les râles du bialbéro, notamment vers 3500 trs/mn

Pour le comportement du moteur, il est clair que c'est un turbo à l'ancienne
Mais c'est une question d'habitude, et tu verras que c'est franchement grisant !
Et puis, c'est ultra efficace pour doubler sur la route : on peut rester en 4ème et doubler pépère à 90 km/h ou bien, passer la 3ème et là, t'as juste à actionner le cligno gauche pour aussitôt le remettre à droite!

Tu peux même obtenir facilement 200cv et 32 mkg de couple comme ma Evo
Ca a plus de couple que la 147 GTA et un poids 200 kg de moins

Oui 200 chx d'accord mais je veux la garder stock, depuis longtemps j'avais envie d'un parpaing, et c'était soit une V6, turbo ou TS, l'annonce a fait le reste, et j'avais oublié il manque des anti brouillard et un rétro droit...
Bye Oliv6.

Bon c'est vraiment bien la turbo, mais j'ai fait 2 devis pour refaire un aile AR, et je penses que j'aurais du être carrossier... entre 600 et 800 euros pour un tour d'aile il sont fous!
je crois que la crise n'est .pas là pour tout le monde, ils m'ont vu arriver avec mon italienne sportivo-deluxe.
Bye Oliv6.

Bonne route l'ami .

ps: tu nous à manqué ainsi que steph samedi

Tout dépendra des dégâts exacts ...
Agréé ou pas, cela va vite du simple au double !

Vivement les photos et courage,
Nyet