Fifou et le spider en photo dans LVA

Dans la vie de l'auto de cette semaine, une photo avec un beau spider immatriculé 63 ....
photo prise au "rallye de la porcelaine historique"......

Tu peux la scanner ?

Elle devrait déjà être en ligne

bertone a écrit:

Tu peux la scanner ?

je peux pas.
j'ai feuilleté la revue, j'ai vu le spider des tournadre en photo pour le reportage de "la porcelaine historique" mais comme dans le reportage sur "vignes et virages" j'étais pas en photo , j'ai pas acheté..

...

Pas bien ça

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

mackie07 a écrit:

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

Et quand je pense que tu as couché dans le mème lit que lui .....

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

Et quand je pense que tu as couché dans le mème lit que lui .....

L'année dernière j'étais dans LVA pour le mas du clos, cette année c'est fifou, à qui le tour ?

Pour le mas du clos ça sera plus difficile je pense

mackie07 a écrit:

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

ceci dit c'est l'alfa qu'on voit surtout .......

lolo451 a écrit:

mackie07 a écrit:

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

ceci dit c'est l'alfa qu'on voit surtout .......

Vite un autographe de l'Alfa alors

gtvpp a écrit:

bertone a écrit:

mackie07 a écrit:

Vite un autographe de Fifou alors, ça va valoir des fortunes alors...

Et quand je pense que tu as couché dans le mème lit que lui .....

Je n'invente rien .....

Euh, si on en croit leurs lectures, c'est Fifou qui joue le rôle de la femme .......... ça confirme pour les 75 T garçon coiffeur

salut

et voila la photo de lva.

a+
hub

Merci les gars!

Je suis allé l'acheter et franchement, c'est une belle photo !

Ce rallye était assez dur car c'était le premier de l'année pour nous et on était un peu (beaucoup) rouillé...
J'ai fait beaucoup d'erreurs en tant que copilote. C'est dommage.
Nous avons donc terminé 28ème sur 57 (dont 10 abandons, preuve de la difficulté du rallye aussi bien pour les équipages que pour la mécanique).
Seule consolation, nous avons fait une très bonne régularité (j'ai pas fait gaffe, mais on devait être dans les 7ème je crois).
Nous avons énormément souffert la nuit : ça n'éclaire pas
Mon père souffrait beaucoup pour rouler vite dans le noir quasiment.
Et moi, je souffrais pendant tout le rallye car le spider est vraiment inconfortable. Non pas que la suspension soit dure (au contraire, c'est très confortable) mais la mauvaise position assise, le maintien des sièges, l'absence de retenue (ceintures de sécurité sans enrouleur, qui ne servent à rien en fait) font que c'est vraiment pas fait pour le rallye. En comparaison, être assis dans la 75 turbo Evoluzione, c'est être dans un salon très confortable!
C'est pour ça que j'ai toujours préféré la 75 EVO en rallye : confort, puissance, freinage, éclairage, elle a tout pour gagner les rallyes!

Mais le problème est que pour le challenge GOLD, il faut une voiture d'avant 1984. Donc le Spider est sollicité.
Ceci dit, on était quand même super bien au soleil c'est bandant de rouler cheveux au vent et le soleil qui nous fait du bien!

Au fait, je ne sais pas si vous le savez, mais le Spider a été entièrement restauré par Christophe cet hiver et a une peinture neuve.
Il est vraiment magnifique mais il sent encore le dinitrol et ça pue ! (ça fait mal à la tête...).

Prochain rallye : Naves-Lapleau les 21/22 mai. On espère faire mieux ! (toujours avec le Spider)
(mais cette fois, je prendrai le volant pour l'épreuve de nuit)

Belle photo en effet !
Il doit etre rudement joli le spider avec une peinture neuve. T'as pas une photo, Fifou ?

Bertone, voici les photos du Spider d'hier!



Il est tout neuf maintenant
Plus un pet de rouille et il est protégé par la cire dinitrol maintenant.



Le paysage que vous voyez est le plateau du Cézallier, nous sommes à 1200 m d'altitude environ.
C'est mon pays







C'est vraiment très agréable à conduire!
Et puis, contrairement à ce qu'on croit, c'est un châssis très rigide.
La tenue de route est fantastique avec un train avant d'une précision diabolique. Seul le train arrière demande une certaine habitude (pont rigide), il n'est pas aussi bien que le De Dion de nos 75 mais bon, ça va, j'aime bien ce comportement sain
Le 1600 bialbéro avec ses 2 carbus double-corps Weber 40DCOE est une merveille qui prend 7.000 trs/mn dans une musique sublime. Une musique bien supérieure au 2.0 litres!

qu'il est beau ce spider!!

Superbes photos !

La voiture est magnifique en effet. Merci Fifou !

bertone a écrit:

Superbes photos !

La voiture est magnifique en effet. Merci Fifou !

+1

J'ai eu le privilège de le conduire et je peux vous dire que ce 1600 m'a littéralement ensorcelé tellement il aime prendre les tours !

Un superbe Bialbero vif et rageur !!

Si vous la vendez un jour Fifou, j’arriverai à convaincre ma Belle de faire une effort !!

Superbe photos mon Fifou.

A+

David

salut a toi

il est vraiment magnifique ce spider

merci pour ces belles photos

a+

hub

Walt a écrit:

Euh, si on en croit leurs lectures, c'est Fifou qui joue le rôle de la femme .......... ça confirme pour les 75 T garçon coiffeur

MOUARFFFFFFFFFFFFF !!!!!!!


Bravo pour tes photos Fifou, tu es superbe à coté du spider

Gatouille a écrit:

Walt a écrit:

Euh, si on en croit leurs lectures, c'est Fifou qui joue le rôle de la femme .......... ça confirme pour les 75 T garçon coiffeur

MOUARFFFFFFFFFFFFF !!!!!!!


Bravo pour tes photos Fifou, tu es superbe à coté du spider

SuperbeS les deux stars !!!!

Mais qui qu'a pris la photo de Fifou ? Nathalie ???