Demande d'aide sur diamètres des raccords

Salut à tous!

Il faut que j'achète des adaptateurs pour les tuyaux d'eau du turbocompresseur.
Car j'ai récupéré un gros turbo et les trous pour fixer les tuyaux d'eau sont plus gros que ceux d'origine.

Malheureusement, je ne connais pas du tout la définition des mots "M12", "M16" etc pour désigner le type de raccord.

Alors j'ai besoin de votre aide!

J'ai mesuré le diamètre du trou et c'est du 16 mm, c'est donc quoi comme dénomination ? M16 ?
Côté trou = quelle dénomination ? exemple trou de diamètre 16 mm est plus grand que vis de diamètre 16 mm.

Pour mieux comprendre, j'ai pris des photos :



A gauche, c'est le turbo d'origine et à droite le "gros" turbo. J'ai entouré en rouge les trous.

Celui de gauche est donc le trou d'origine et le diamètre est de 14 mm

Celui de droite a un diamètre de 16 mm

Sachant qu'il y a 2 trous (un de chaque côté opposé).
D'un côté, c'est un raccord que je vous montre en photo ci-dessous et de l'autre côté, c'est un vis de type BANJO.

Voici le raccord en question :


Il faut donc que je change ce raccord pour qu'il soit adapté au gros trou de diamètre 16mm du gros turbo (côté écrit en rouge).
Il faut bien sûr conservé côté écrit en bleu.

Vous suivez ?

Et bien sûr, il faut que je change la vis BANJO pour qu'il soit adapté au diamètre du gros trou. Mais le problème ici c'est que tuyau de la vis BANJO doit être aussi changé non ?
Puis-je mettre un adaptateur femelle-femelle et conserver ainsi la vis Banjo d'origine et son tuyau associé ?

Merci de votre aide !

As tu essayé au rayon plomberie ??

Gatouille a écrit:

As tu essayé au rayon plomberie ??

Pas encore, mais j'aimerai qu'on m'explique comme on appelle le diamètre d'un trou de 16 mm = est-ce que c'est du M16 ?

Et une vis de diamètre 16mm = est-ce du M14 ?

C'est ça que je veux savoir avant d'aller dans un rayon plomberie

Je ne vais quand même pas me pointer à leroy machin avec le turbo sous mon bras

Si prends ton turbo et le raccord pour être bien sur

Fifou_ a écrit:

Je ne vais quand même pas me pointer à leroy machin avec le turbo sous mon bras

Et pourquoi pas ?

Salut Fifou ,
Pour les raccords le M est pour métrique et après tu indiques le diamètre mais ce n'est pas si simple pour ce type de raccord la dénomination change avec le pas du filetage tu trouveras ton bonheur dans le catalogue de GT2i entre autre
Bonne soirée

M16 = diametre 16 mm

apres il faut aussi connaittre le filetage 1 ? 1,5 ? 2 ?

sur ta vis on dirait du M14x1,5 / M16x1,5

M16 = diamètre de la vis de 16mm, si tu mesure le trou, à l'intérieur des filet ce sera environ 14.

Pour de la connectique hydraulique, va voir les spécialiste du mécanisme agricole, il ont tout ce qu'il faut. Quand j'ai besoin de refaire un flexible c'est eux que je vais voir.

Voilà un dossier ou tu pourras trouver ton raccord mais il te faut un peigne pour le filetage
http://www.steekr.com/n/50-17/share/LNK84164d6e7a3a7855f/

Ok donc la vis qui fait 16mm de diamètre est du M16.

Mais ce que je comprends pas, c'est le trou, je l'ai mesuré au diamètre qui est 16 mm or la vis M16 est bien trop petite dans ce trou.

Donc le trou est du M18 ?

slt vu qu'il te faut également un banjo le mieux et de te rendres dans atelier de réparation hydraulique
fabriquation et réparation flexibles,verins, ect...

tu peux aussi consulter le calalogue Exact France

ici: http://www.exactfrance.com/index_top.html

@+

ducalfa a écrit:

Voilà un dossier ou tu pourras trouver ton raccord mais il te faut un peigne pour le filetage
http://www.steekr.com/n/50-17/share/LNK84164d6e7a3a7855f/

Merci !

Donc en fait le trou qui fait 16.5 mm (c'est effectivement le cas car j'ai mesuré avec le pied à coulisse), c'est donc du M18 car c'est du ID = 16.5mm

En revanche la vis en diamètre 16mm (= OD), c'est du M16.

Parfait !

Reste par contre à voir pour le banjo...

lagaffe84 a écrit:

slt vu qu'il te faut également un banjo le mieux et de te rendres dans atelier de réparation hydraulique
fabriquation et réparation flexibles,verins, ect...

tu peux aussi consulter le calalogue Exact France

ici: http://www.exactfrance.com/index_top.html

@+

Ok faut voir si ça existe un tel atelier à Clermont-Fd

Fifou_ a écrit:

Ok donc la vis qui fait 16mm de diamètre est du M16.

Mais ce que je comprends pas, c'est le trou, je l'ai mesuré au diamètre qui est 16 mm or la vis M16 est bien trop petite dans ce trou.

Donc le trou est du M18 ?

Cela dépend du pas pour un boulon M14 pas de 2.00 tu as un un diamètre de trou de 12

Voila

Matériel hydraulique - Vérins, treuils et palans à moteur, hydrauliques et pneumatiques

route de Clermont - 63360 Gerzat

il y en a surement d'autres

reparations materiel TP

il faudrai que tu puisse mesurer le pas(distance entre deux filets)
pour les diametres sur la vis la mesure ce prend à l'extérieure des filets mais pour le filetage il ce prend au fond des filets

Un truc à faire gaffe, en hydraulique, des fois il y a des saloperie de raccord aux norme anglaise en pouce

oui possible
une solution "barbarre" est d'essayer tous les écrou qui trainent dans l'atelier et dont on connais la provenance donc la dimenssion
le raccord banjo sur le turbo KKK à le même filetage que les écrous de roue

Tudju que c'est compliqué !

Merci lagaffe, j'irai voir à Gerzat.
Mais normalement, c'est du pas "normal" (tout ce qui est anormal est anglais )