Ca y est ! un nouveau GTV

Comme Philippe, les symptômes que tu cites ne sont pas bien méchants. Un joint spi de 33 ans qui fuie légèrement et des joints de queue de soupapes légèrement usés, c'est pas la mer à boire. Certes faudra une jour le faire faire mais cela peut attendre.

Le détartrage du radiateur est une bonne chose mais avec un produit qui va bien, c'est non seulement le radiateur mais les conduits de culasse que tu détartres.

Idem, continue à faire vivre ton Topic !

Rien d'insurmontable en effet!

Juste une petite remarque concernant le radiateur et son détartrage: Il se peut (mais ce n'est pas obligatoire!!!)
que ce traitement nettoie très (trop) bien ton radiateur...
Prépare-toi quand-même à ce que cette vénérable pièce, si elle a l'âge de la voiture, tombe en miettes.

Pour un stage orienté anciennes j'ai trouvé ça :
http://www.formulting.com/index.php

phin a écrit:

Pour un stage orienté anciennes j'ai trouvé ça :
http://www.formulting.com/index.php

Ca a l'air très bien mais ca fait cher quand même. Je vais me contenter de mon petit cours.

jlp35 a écrit:

phin a écrit:

Pour un stage orienté anciennes j'ai trouvé ça :
http://www.formulting.com/index.php

Ca a l'air très bien mais ca fait cher quand même. Je vais me contenter de mon petit cours.

Tu peux faire passer ce stage en DIF par ton entreprise.
Cela dit ton cours a l'air également très bien.

phin a écrit:

jlp35 a écrit:

phin a écrit:

Pour un stage orienté anciennes j'ai trouvé ça :
http://www.formulting.com/index.php

Ca a l'air très bien mais ca fait cher quand même. Je vais me contenter de mon petit cours.

Tu peux faire passer ce stage en DIF par ton entreprise.
Cela dit ton cours a l'air également très bien.

Pour moi ca ne marche pas je suis fonctionnaire...

Comme pour celui d'Alfra, très bon topic qui résume bien ton approche menée pas à pas et l'apprentissage au quotidien

J'aimerais juste avoir ta patience... ... mais j'me soigne (enfin j'essaie juste un peu, pas trop quand même )

Mais çà reste toujours un peu loin pour moi encore tout çà

Heureusement y'a le forum

bob8C a écrit:

Comme pour celui d'Alfra, très bon topic qui résume bien ton approche menée pas à pas et l'apprentissage au quotidien

J'aimerais juste avoir ta patience... ... mais j'me soigne (enfin j'essaie juste un peu, pas trop quand même )

Mais çà reste toujours un peu loin pour moi encore tout çà

Heureusement y'a le forum

Chacun fait avec ses moyens et son caractère. Il faut juste faire attention de ne pas s'embarquer dans un mauvais projet. Ici il y a des "dingues" qui pourraient refaire une voiture presque à partir de rien ou des gens sans compétence au départ comme moi
Il faut choisir en fonction de ses capacités, de ses goûts et de son budget. Tu trouvera toujours de bons conseils sur le forum.
Et si tu n'a pas de patience tu peux quand même être tenace.
J'ai dû en "évaluer" une dizaine avant de me décider. J'ai été beaucoup aidé et je ne suis pas mécontent de mon choix

Pas mécontent de ton choix ???

Tu vas vite me dire que tu es heureux, très heureux le plus heureux des hommes d'avoir une telle merveille

Pas mécontent Je vais t'en fournir moi

Gatouille a écrit:

Pas mécontent de ton choix ???

Tu vas vite me dire que tu es heureux, très heureux le plus heureux des hommes d'avoir une telle merveille

Pas mécontent Je vais t'en fournir moi

Comme tu l'aura sans doute noté, je ne suis pas particulièrement exhubérant
Je vais le dire: oui, je suis comblé (ca te va je suis au taquet sur l'émotionnel là )

Tiens puisque t'es là tu as vendu tes jantes Styl'auto ?

Mon vendeur de campagnolo n'en a que 3 identiques et les Styl'auto sont "pas mal"
TU me répond en MP ?

Je vous invite à aller voir mon sujet pour me donner votre avis SVP : lien topic

Bob8C

jlp35 a écrit:

Gatouille a écrit:

Pas mécontent de ton choix ???

Tu vas vite me dire que tu es heureux, très heureux le plus heureux des hommes d'avoir une telle merveille

Pas mécontent Je vais t'en fournir moi

Comme tu l'aura sans doute noté, je ne suis pas particulièrement exhubérant
Je vais le dire: oui, je suis comblé (ca te va je suis au taquet sur l'émotionnel là )

Tiens puisque t'es là tu as vendu tes jantes Styl'auto ?

Mon vendeur de campagnolo n'en a que 3 identiques et les Styl'auto sont "pas mal"
TU me répond en MP ?

Le papy JLP35 y déraille ... l annonce de Gatouille date de
l'an dernier...
@gatouille: tu ne m'a pas répondu au fait. Pas fâché ?
au fait tu avais pas aussi des campagnolos ?

Salut, elles sont vendues depuis belle lurette, pour les campagnolos on les a toujours.

Bon finalement j'ai trouvé 4 campagnolos en "bon état" que je vais pouvoir monter directement. Au moins je n'aurai plus mon problème de pneus qui se dégonflent.

@Gatouille: merci qd même pour ta proposition

Maintenant il me manque plus que les écrous et les caches moyeux.

Ca y est j'ai trouvé des jantes. [EDIT] En fait c'est pas des campagnolo, c'est des Campanatura 45 de chez FPS
Je peux monter en tubeless là dessus ?

oui les miennes sont en monte normale pas de chambre

miky164 a écrit:

oui les miennes sont en monte normale pas de chambre

Merci !
justement je viens juste de trouver sur
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet479176.htm

le code magique qui donne le type de profil des jantes :


les 3 autres que j'ai commandées sont H2 donc OK, celle là on ne voit pas le code mais c'est certainement H ou H2 on ne voit pas bien...

L'aventure continue
J'ai reçu mes jantes aujourd'hui ...
enfin pas de chance j'étais pas là, elles m'attendent à la poste. Le facteur a dû me maudire d'être absent quand il est passé mais c'est réciproque

J'ai déja les écrous (merci à mecaalfa) et j'ai reçu les centres de jantes (merci Marcvalence).

Comme les centres de jantes avaient eu une vie antérieure, elles avaient pâli au milieu et avaient qq rayures. Du coup,
hop, j'ai fait des retouches avec un feutre indélébile et ca rend pas trop mal.




Bon j'ai pas pensé à faire la photo avant les retouches mais ils étaient qd même plutôt propres.

Du coup j'ai eu le temps de regarder de près le Biscione et le malheureux Sarrazin.
C'est quand même limite comme Logo quand même. Quand je pense que c'est l'emblème de la ville de Milan
Mais c'est qu'il est musclé ...

Tu peux aussi les vernir (bombe) pour les protéger et leur rendre du brillant.

loubeach a écrit:

Tu peux aussi les vernir (bombe) pour les protéger et leur rendre du brillant.

oui bonne idée

Les produits en bombe ne sont pas toujours de la merde. Avec de bons produits professionnels et certaines précautions, on peut même restaurer des pièces en plastique d'intérieur, par exemple (fait).
En parlant de vernis, sur mon GTV6, j'en ai passé une couche très légère sur les triangles en plastiques peints en gris (voir photo).
Le résultat est parfait, plus aucune rayure et un bel aspect brillant avec un gris profond.

Oui, tiens je pourrais peut être aussi "restaurer" ma S-Max "moderne" qui n'a que 5 ans mais dont le plastique sous le frein à main
dit "aviation" est abominablement rayé.
Pour mes centres de roues je prendrai un vernis basique pour jantes. Ils ne sont pas parfaits de toute façon

miky164 a écrit:

oui les miennes sont en monte normale pas de chambre

Tu pourra regarder de près ce qui est marqué sur tes jantes ?
J'ai l'impression que je vais avoir 2 modèles différents: trois 5 1/2 J 14 H2 et une 51/2 J 14 "tout court"...

L'aventure continue
J'ai reçu mes jantes aujourd'hui ...enfin les 3 premières. Je sais que certains se contentent de 3 roues pour rouler

Après un premier nettoyage, elles sont "pas mal" * et je vais les monter comme ça. Je ne cherche pas un aspect neuf.

Elles sont effectivement très chiantes difficiles à nettoyer, on m'avait prévenu.
J'ai fait ça au chiffon, brosse à dent et nettoyant freins

Sinon j'en ai une qui a un petit pet, c'est grave docteur ?


... oui je n'avais pas fini de nettoyer...


[Je traduit: qd je dis pas mal c'est très belles ]