Présentation de Juliette 44

miky164 a écrit:

tu met un cable d'origine et tu le branche comme a l'origine , et non sur la plaque que tu as sur le moteur

Ok mais il manque les carbu d'origine ainsi que la timonerie !!!

tu voulais pas mettre des carbu??

bienvenue a toi !

Bienvenue ici
Et une Juliette de plus
Voila une photo faite sur la mienne

salut et bienvenue

salut et bienvenue
trois guiletta sur un mois arrivee dans le forum,dans dix
ans 360 dans vingt ans!!!!!!!!

Salut,

sur ma Giulietta 1.8 l il y a le cable d'accelerateur a main qui passe par la mais sur la photo que j'ai prise a l'époque on ne voit pas la patte de celui-ci.

Voici sur la 75 carbu, il y a aussi cette patte pour le cable d'accelerateur a main.

Bonjour à tous,

je me présente Benjo, pote de juliette44 alias François, je travail avec lui sur le projet "faire de la piste en 2011 avec cette giulietta".
J'espère qu'on y arrivera car on a pas mal de projet autos en plus.
Merci pour vos photos, cependant, on ne voit pas le système d'accélérateur à "pied", on visualise la tringlerie qui descend des carbu mais pas le liens entre cette tringlerie et le câble "à pied"

Sinon, pour moi, Je viens de racheter une 75TS en BE après avoir eu un rouge il y a 3 ans.
Je compte l'affuter un petit peu pour pouvoir faire quelques sortie circuit avec.

Peut-être ici alors

Merci alfa 42, voilà ce qui manque ainsi qu'au niveau de la caisse comment la jonction câble et tringlerie est faite!.. Bref on cherche une tringlerie complète !.. Merci

salut François,

C'est modifié sur notre giulietta.....
le système est avec tringlerie donc pas de cable.... Notre renvoi est bien celui d'origine..
On le voit bien sur la photo n°1 d'alfa42

Il faut qu'on adapte un truc je crois..

Apparement ils ont utilise le câble d'accelerateur a main !!!
Il faut donc bidouille une pâte de tirage !

Il y a un gars pres de Toulouse qui vend
- axe renvoi accélérateur

je ne sais pas si il y a le reste de la tringlerie
je lui ai laissé un msg avec un lien vers ce topic voir si il a ce qu'il te faut

Bonjour, comme le pressentait benjo, le manque de temps, de place et pour ma part l'arrivée prochaine d'une doublette de poupons me pousse a faire le menage dans le garage et dans mes projets, je vais donc me separer de cette ex-pistarde a remettre en route... Avant de la mettre sur le bon coin, je vous laisse la primeur... Merci de me faire une offre pour cette auto qui a eu enormement de boulot... J'ai une longue conversation avec le preparateur de la voiture a l'epoque, il s'appelle gerard, il etait mecano chez barteau a nantes... Il m'a avoue avoir passer des centaines d'heures sur cette voiture... L'auto fait un peu moins de 800 kg... Preparation moteur, vilo, volant moteur allege, bielle polie.. Acc revisites... Tres gros travail sur la boite ... Totalement inedite construite avec 5 boites differentes et pont autobloc de 75... A l'epoque il sortait 140 ch aux roues arrieres au dino... Niveau carburation origine... Arceau maison donc pas homologue...
L'auto est a remettre en route et est toujours chez benjo...Elle est visible a nantes et le preparateur est dispose a donner plus d'infos... Contact par mp ou par mail a bretfrancis@aol.com
Merci, françois