photo suplementaire de mon gtv hub

jackgtv6 a écrit:

J

Avant de la passer au banc, il va falloir que je la passe en carrosserie...

Ce matin 6H30, petite route au milieu de la forêt pour aller bosser, petit filet de gaz en ligne droite (je fais chauffer tranquille), passage d'une clairière, la direction devient légère, l'arrière se décale, je bataille trois ou quatre fois pour la maintenir droite, mais non, un beau 180° et je finis au fond du fosser en marche arrière.
Je me suis fait surprendre comme un bleu sur le givre en pleine ligne droite la voiture est partie j'ai rien pu faire surtout avec des pneus trop vieux et en bois.

Bah mince Jack ! C'est toujours contrariant... Toujours des sous à sortir, du temps de perdu...
Mais comme les copains, l'essentiel est que tu n’aies rien.




Au passage, je te rassure, j'ai rien dit mais ma 159 sort du garage ce vendredi... et pour cause, il y a une semaine, je la gare devant chez moi pour aller chercher des clés, je ressors et je la vois descendre la pente toutes seule.... résultat, elle a atterrie dans le mur du voisin. 3000 euros de réparation (phares, bouclier, capot aile). Bref, un avant tout neuf. Obliger de négocier avec l'assurance pour ne pas avoir de malus, pertes de temps, franchise à payer... Que des conneries quoi.

PIPO a écrit:

hub a écrit:

salut

jack gtv6 il est tres beau ce e30

vu sur le forum e30 une petite puce qui le libére un peut plus et gaint théorique 20 petit poney

seb6v il est vrai au niveau chiffre acceleration et reprise que le 318is est plus péchu que le 2l de la 75

hub

Je connais pas le 318 is, mais je sais qu un 320i marche pas mieux qu une 75

Mais comme il existe plusieurs config de BV, c est peut être pour ça qu elle avançait pas un copec

Par contre une 325i c est pas la même chanson

entièrement d'accord, le 320i e30 n'est pas un 4soupapes par cylindre comme c'est le cas sur le 318is, le 320i est une 6cylindres de 129ch à la boite bien plus longue, autant qu'une 75v6 3.0 pour te donner un ordre d'idée, le 318is doit avoir une cinquième pas plus longue que la 4eme de la 320i et sur un banc de puissance l'écart doit bien etre plus élevé que les 7ch donnée de bmw, bref pour avoir roulé avec les deux le 320i est l'équivalent de mon ex alfetta 2.0inj alors que la 318is passe bien devant mon alfetta et pareil pour ma 75ts, seul la Vmax de la twin spark peut à mon avis etre comparable.

Sans parler du mur du voisin qui a du être abimé

jackgtv6 a écrit:

Je suis d'accord, il y a un mystère à éclaircir dans ces 318is et peut être plus avec la mienne.
Je pense que BMW était pessimiste et Alfa optimiste dans l'annonce des CV.

Avant de la passer au banc, il va falloir que je la passe en carrosserie...

Ce matin 6H30, petite route au milieu de la forêt pour aller bosser, petit filet de gaz en ligne droite (je fais chauffer tranquille), passage d'une clairière, la direction devient légère, l'arrière se décale, je bataille trois ou quatre fois pour la maintenir droite, mais non, un beau 180° et je finis au fond du fosser en marche arrière.
Je me suis fait surprendre comme un bleu sur le givre en pleine ligne droite la voiture est partie j'ai rien pu faire surtout avec des pneus trop vieux et en bois.

Après remorquage, la voiture est dans le garage j'ai pas envie d'aller affronter son regard blessé.

Bon un petit miracle, elle est pas trop cabossé vu le crash. Enfin j'ai pas vraiment regardé non plus.

Vroum la bmw, putain c'est des purs sangs, et j'ai pas su rester en selle.

la galère, bon deja bien que la bm n'est pas trop souffert, j'ai failli casser ma M3 dans les meme conditions l'année dernière...mais pour ma part elle est revenu, je dis bien elle, parce que bleu bite ou pas, quand ta pas les pneus adapté sur du verglas (et encore) y a que si ta de la place que sa peut te sauver.

Merci les gars, bon c'est qu'une bagnole, je suis pas du tout traumatisé, j'ai juste ajouté à la pile un truc à faire, une réparation de bmw....

Ce dossier mets le sur la pile en hait disons que çà m'arrange

Et bé mauvais coup ...

Pas grand chose à dire de plus que les copains

salut

je vais chercher la bmw demain soir

hub

je connais bien l objet...
crois moi tu seras pas déçu!!!!


By yomgui27 at 2012-02-17

par contre des que c est humide... on s appelle pas tous vatanen!!!

oui mais la tienne je crois que s'est une 325 un autre monde

mon réve une 325 is

hub

Oui c est une 325 boite courte et autobloc
comme un is... Autant dire que les 10 cv d' écart avec
le gtv6 en paraissent 1000!!!
Mais de mémoire le 4 cylindre est bluffant!!

il est vrai que pendant laisser j'ai ete bluffer par les montées en regime de se moteur m'est la direction je la trouve flou pas l'habitude des direction assistée donc a voir comment améliorer ça.

Ça mérite des amortos a la hauteur!!
Je ne trouve pas la direction floue?? Je la
dirai même très précise!!
A voir sur la tienne l état du train avant.
L avantage chez BMW c est que plus simple
a régler qu un gtv... Et ca se comporte bcp mieux!

salut

une bonne nouvelle elle est a la maison et l'alfa ne fait pas la tete un grand merci a ma femme qui ma permit de réaliser deux réves de jeunesse .

je vous ferais des photos des deux plus tard .

le quatre pattes doubles arbres 16 soupapes est :cheers:chut pas alfa

hub

salut

aujourd'hui je profite de cette belle journée pour dégourdir les pistons du gtv

il ne roule pas beaucoup en se moment vu le temps de m....e.

mais s'est d'autant meilleur quand on le reprend sur les petites route de l'allier

entendre se quatres pattes prendre ses tours de voir le paysage défiler que du bonheur on oublie tout surtout en cette période.

il devrait etre rembourser par l'assurance maladie




hub

salut

quelque nouvelle du gtv

aprés divers petit tavaux dessus le gtv vien de passer le controle avec 0 défaut

la bmw doit partir dimanche

mais un double arbre cabriolet doit rentrer aprés

hub

Cool pour le contrôle, la mienne a pris RDV pour mercredi. J'espere avoir aussi 0 défaut.

J'te piquerai bien tes Ronal

salut


la premier jours de l'hiver et la fin du monde n'est toujours pas arriver.

deux petites questions pour les connaisseurs

de quel année est mon poste





et de quel année est la moquette dans ma boite a gant car je crois quel est collector


je la vend au plus offrant





hub

1986 pour le poste.....

merci bertone

le gtv est de 1985 peut etre une option de l'époque

hub

Mon père avait le mème autoradio dans sa R25 en 1986....
Si c'était une option d'époque, je pense qu'il y aurait le logo Alfa sur l'autoradio.

Elle paraît très douillette et accueillante cette boîte à gants...

Collector, assurément...

ma boite a gant est un vrai salon anglais

l'épaisseur de la moquette est de 1.3cm

salut


vu le temps petit nettoyage du moteur .




a venir selon le temps réfection du train arriére .

hub

hub a écrit:

salut


vu le temps petit nettoyage du moteur .




a venir selon le temps réfection du train arriére .

hub

salut hub,

sympa ce compartiment moteur
dis une petite question avec quoi nettoie tu, as- tu des références?, marque produit?, ou tu te les procure?...

merci à toi,
Michel.